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新系列電車 / 小田急車の、床下機器 / 内装部品 / 走行音

Joined December 2020
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モハE233-3429のVVVFは流用品と思われるけど相当綺麗になってそう
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モハE233-3429のみならずモハE233-3029についても三菱製IC111C様のFLに換装(知ってた) さらに、モハE233-3429のVVVF換装が確定。反対側にあるパワーユニットの形状は不明だが、SC85シリーズとみて矛盾しない外観 ameblo.jp/mototomitomi/entry…
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車体を撮る人を区別して呼称する京急界隈、思想強くて好き
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車体撮りヲテェアクとか車体撮影者とかそういうやつ
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SynTRACSで床下の片側に長手箱のVVVFインバータを艤装するとここまで長くなるのか
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京急新1000形1820番台と1840番台の床下見たままスケッチとシステム考察: kojicstage.en-grey.com/Entry… 床下ブログ更新です。 昨夜出場した18211編成と18411編成の見所や興味深い点について簡単にまとめました。 2両編成の浦賀方制御車のコンパクトな艤装には感心です
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京急線にSynRMが新登場! 貫通顔に無塗装がイカしてますね🥸 1500形を置き換えること以外の全てが面白くて完璧かもしれない……?
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91 浦1841+1821品
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京急の同期電動機、今度は名実ともに「量産」なるか
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一文コピーされてるけど誤字のあるほうじゃなくてよかった() テキトーなこと書けないな
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手鏡を洗って拭いたらビクティニの鳴き声みたいな音がした
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ケヨMU37編成 モハE231-6 LB LB55 形 断流器箱 製造番号 CD20460 製造年月 2000年1月 質量 198 kg 三菱電機株式会社 2026-10-06
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全国209,950人の新系列電車博士の皆さんこんにちは。中央・総武線で活躍していたE231系800代と試作車900代が再会。 普段から西船橋では交差しているはずですが顔を並べるのは6年ぶりでしょうか。この先も長く活躍を続けてもらいたいものです。。
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どれだけ仕様を合わせようとしても3000代は3000代なんだよな 現にBLBは日立製のままだし、滑走防止弁とかもどうせ変えてないでしょ
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モハE233-3429のFLが、他番代向けの三菱製FLに酷似した形状のものに換装。磁気シールド板ごと変更されており、日立FLの面影はない。 VVVFインバータ装置には、危険ステッカーが少なくとも2枚、違う高さに張り付けられているように見える。ピクトグラムは四角形? ameblo.jp/mototomitomi/entry…
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(車体との間の)磁気シールド板
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音鉄的に一番面白いのは②だったけど、③になりそう……
Replying to @__vfhr1z9
今までの傾向から2台すべて新品にする余裕はないものと仮定して、ざっくり3択でしょうか ①新品SC98(系)+既存SC98 ②新品SC85A+既存SC98 ③新品SC85A+流用SC85A
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