
Presentador de radio, técnico, adicto al Motorsport... Solucions i no problemes. #AVNSFPNP
Circuit de Catalunya
Joined June 2017
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Hilo de hilos.
En éste hilo van a estar citados los hilos sobre mecánica de vehículos que tengo hechos y que haga en el futuro.
En vuestra obligación queda, recordarme que haga más hilos o pedirme que los haga si los necesitais.
Es muy curioso ver a la vez las máquinas clásicas de Le Mans junto a las actuales y darte cuenta que son objetivamente mejores máquinas en absolutamente todo, tanto LMP, como GT.
Y a la vez, darse cuenta que lo más cercanamente adecuado para el contexto actual, son las actuales.
El Porsche #92 se queda fuera de la Hyperpole, se le complica la lucha por el campeonato
Uno no dimensiona lo gigantenorme que es Montmeló hasta que pisa un paddock tan hipercompacto como el de Monza
Álvaro R. retweeted
"INTERNATIONAL"
PLEASE GO TO BARCELONA!!!
THEY HAVE WEC, INDYCAR, THEY LITERALLY HAVE EVERY SERIES IN THE WORLD, THEY ONLY NEED NASCAR THERE (at least an exhibition would be cool and the weather is usually good)
Replying to @jeff_gluck
O'Donnell says there's a blueprint of five different pillars to help grow NASCAR and improve it:
-- Competition
-- Audience growth and engagement
-- Schedule and media strategy
-- International
-- At-track fan development
Acercarse a Martorell se siente como ir a la fábrica de la Menorquina. A cada rato ves un camión cargado con Polos.
Con I.D. Polo en este caso. Una barbaridad al ritmo que se está fabricando.
Álvaro R. retweeted
Replying to @AlvaroF2_
Lastimosamente un concepto demasiado agresivo y a su vez unico en el wec de los ultimos años.
Tienes toda la razon que mataron al hermoso coche este















