『CARトップ』等の自動車雑誌を発行する交通タイムス社が運営するWEBメディア「AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ）」公式アカウント。チューニング＆カスタムから、最新モデル、旧車、車中泊、海外オークション情報まで、クルマ好きの心をくすぐるディープな情報を毎日お届けします！🚙💨
東京 千代田区
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「色々やっておかないと人生終わるなと思って」。その言葉に胸を打たれます。盗難を防ぐためハイエースで前を塞ぎ、外装を割ったら代わりがない恐怖と戦いながら維持するEF9シビック。中学生の息子さんと甲高い排気音を楽しむ姿、最高の家族ドラマですね。
automesseweb.jp/2026/11/06/2…
40系アルファードの純正色「プレシャスレオブロンド」を先代モデルに大胆オールペン！ 白のイミッツとエアサス着地、さらに巧みなニコイチ加工を施した圧巻の仕上がりをご覧ください。
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全長5.3mを超えるハイエース特装車をベースに、エアサスで究極のローダウンを実現！ ワイドフェンダーには規格外となる11.5Jの深リムホイールをインストールしています。
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全長5.3mを超えるハイエース特装車をベースに、エアサスで究極のローダウンを実現！ ワイドフェンダーには規格外となる11.5Jの深リムホイールをインストールしています。乗り心地も妥協せず親子でバンライフを満喫する、硬派でスタイリッシュな1台を紹介します。
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純正のラインを崩さず、前後だけを低く見せる。シルクブレイズが60系プリウスに用意した薄型エアロは、フロントとサイドの端部をカナード状に立ち上げ、リアには縦フィンを配置。塗装は3種から選べる。
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日産「フェアレディZ」（RZ34型）を大人流にビルド！カスタマイズドエディションを軸に、アドバンGTのミリ単位ツライチと380mmブレーキで走りを強化。車内はフロッキーコーティングで反射を抑えた上質空間へ。細部まで手が入った珠玉の1台を紹介する。
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「V12こそフェラーリ」という信念と愛息への想いから生まれた独立ブランド「ディーノ」。当時のローマ黒ナンバーを残し、2023年に38時間の重整備を受けた個体が約9918万円で落札。ミッドシップの歴史を切り拓いた初期アルミモデルに注目！
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見た目は1965年式のシボレー C10パネルトラック。ボンネットの中はコルベット用5.7リッターV8のLS1で、電子制御4速ATにコイルオーバー、エアコンまで備える。通勤で普通に使える旧車の中身とは。
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F1ドライバーが自分のNSXを運転してグランプリ会場に通っていたって、それだけで鳥肌モノ！ セナがポルトガル滞在時に愛用した初期型が、約1億8645万円で落札。新車800万円の国産名車が世界でここまで評価されるなんて、胸が熱くなります！
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日産「スカイライン」（ハコスカ・ケンメリ）やS30Zの部品難を救うコーリン・プロジェクト。1本3万円台からのスターシャーク等の復刻ホイールをはじめ、前後バンパーやゴム類、内装まで新品で揃うパーツ展開と販売価格の詳細を紹介する。
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社外品が極めて少ない後期型マツダ「CX-8」を、他車種用エアロの加工や前期型パーツの巧みな流用でビルド！ あえて22インチから変更した21インチ鍛造ホイールとエアサスで、美しいローダウンシルエットを実現させたこだわりの仕様を紹介します。
automesseweb.jp/2026/11/05/2…
MINIやアバルトで大人気の「車用タグ」が国産車にも波及！ クラフトマンの「ウォッシュタグ」は、手洗い洗車のこだわりをユニークな洗濯表示風イラストで表現したアイテムです。貼るだけで愛車にさりげない遊び心をプラスできます。
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ボンネットを開けても減衰ダイヤルに指が届かない。150kg重いプリウスPHEVの車重に合わせたブリッツのダンパーZZ-Rは、車内のコントローラーで最大96段階を切り替える。フロント31mmダウンでも突き上げは残らない。
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イタリアのボローニャで開催された「オート・エ・モト・デポカ」。FIVA創立60周年の節目に、誕生60周年を迎えたランボルギーニ「ミウラ」とマセラティ「ギブリ」が並んで展示。故ムナーリ氏の殿堂入りなど熱気に包まれた記念イベントを紹介する。
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新車価格約7920万円が、完成からわずか1年で約1億9910万円へ跳ね上がった！ 37台限定のキメラ「EVO37」。走行240km未満の018号車が欧州競売で当初の新車価格の約2.5倍で落札。ランチア037を蘇らせたモンスター、価値の高騰が凄まじい！
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「WE DO CARS」の文字が誇らしい！ イタリア自動車産業の伝統息づくトリノで、M.A.T.が新たな生産施設を稼働開始。地元市長や業界トップが集い門出を祝った。少量生産スポーツカーの未来を切り拓く、熱きエンジニアたちの挑戦に期待大！
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マルティニカラーの155から最新4C、アバルト595にパンダまで！ 台風による延期を乗り越えて100台のイタリア車が集結。予選から本格レース形式の決勝まで、初心者も上級者も関係なく夢中でアクセルを踏み込んだ熱いサーキットイベントに注目！
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鮮やかなイエローが街中でひときわ目を引くRZ34型の日産「フェアレディZ」。兵庫県在住のポピコロサンは、クールレーシングのエアロとマフラーを軸に、プロドライブ製19インチ鍛造ホイールを組み合わせて大人のスポーツツアラーへと昇華させている。
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パーツの欠品と盗難リスクが重なり、動くうちにR34スカイラインを手放した。行き着いたのはND型ロードスター。メーターパネルもシフトノブもチタンのハンドブレーキノブも自分で削り出し、白と黒でそろえた1台。
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平日は現場へ脚立を運び、休日は名車CBX400Fを積むトランスポーターに！ 愛媛県のオーナーが駆るハイエースは、玄武の補正パーツとランチョのショックで快適性を極めた2インチダウン仕様です。見た目と実用性を両立した足まわり作りに注目です。
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