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Joined August 2011
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„L'État, c'est moi“ soll König Ludwig XIV. gesagt haben. @jens_wieseke müsste sagen: „L’IGEB, c’est moi.“ Macht er nicht, obwohl er den Fahrgastverband wie kein anderer in der Öffentlichkeit geprägt hat. Frei nach von Chartres bin ich ein Zwerg auf seinen Schultern.
Replying to @jens_wieseke
Es gab Neuwahlen und @C_Linow wird mein Nachfolger. Lieber Christian, deine bisherigen Auftritte & Statements haben mich überzeugt, dass Du es drauf hast. Du kannst wie kein zweiter glaubwürdig vertreten, dass nicht jeder neue Radweg ein Gewinn für die Verkehrswende ist. 2/x
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Das mit der Radlosigkeit und der Hilfe sehe ich gerade anders. Was meint @nextbikebytier ? 😝😁
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Das, liebe @Antje_Kapek, ist wohlfeil! Ich darf daran erinnern, dass die Planung für den Radfahrstreifen Otto-Moll-Straße noch aus der Zeit von @gruene_berlin in @SenMVKUBerlin unter @Bettina_Jarasch stammt, genauso Köpenicker/Schlesische Str.! Siehe Screenshot @GBinfraVelo – at Berlin, Germany
Anstatt ein Miteinander im Straßenverkehr zu fördern, spielt Manja Schreiner in der Otto-Braun-Straße gezielt den Rad- und Fußverkehr gegen den ÖPNV aus, um ja den Status quo für das Auto nicht anzufassen. So schaffen wirm es nie aus der BVG-Krise! tagesspiegel.de/berlin/so-sc…
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Jetzt war ich so erzürnt darüber, dass ich glatt einen neuen Straßennamen vergeben habe. Otto-Braun-Straße ist natürlich gemeint. – at Berlin, Germany
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Das Thema ist hochgradig brisant. Bei jedem neuen Radweg auf Straßen mit Busspuren droht der Wegfall der ÖPNV-Sonderfahrstreifen. Auch in Schöneweide steht das ins Haus, wenn der Bahnhofsvorplatz neu gestaltet wird! @pneumannberlin @ChristianLatz_
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Klar, auf einer Radroute wie dem Mauerweg ist so was angebracht! Aber für die Kreativität des Verkehrszeichens gibt es einen Bonuspunkt! @SenMVKUBerlin @basz_berlin @ADFC_Berlin – at Lichterfelde, Berlin
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Auch die 68 lädt zum Meditieren ein …
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In Deutschland dauert's lange, aber in Berlin am längsten! Andere sind schneller! Hamburg: 2014 Idee Verlängerung U4 zur Horner Geest. Eröffnung gepl. 2026. U5 Bramfeld vorgestellt 2014, Spatenstich 2022. Mainz: 2010 Resolution für 9,2 km Neubaustrecke, 2016 Mainzelbahn eröffnet!
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Als wäre die Krise bei @BVG_Bus nicht schon schlimm genug! Zwei Minuten zu früh abfahren am U-Bf Rudow und mehrere Fahrgäste trotz Klopfens ignorieren, ist in diesen Zeiten ein absolutes No-Go! 11:33 Uhr hätte es sein sollen, 11.31 Uhr war es! @pneumannberlin @IGEB_Berlin
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Möchte @polizeiberlin nicht mal den Radstreifen Waldstraße in Reinickendorf räumen?!
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Alle nehmen Abschied von der BR 485!
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Heißt das, wenn keine Einsturzgefahr besteht, darf man in #Berlin Bürgersteige befahren? 🤔
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Der Widerspruch der Fachleute von @SchreinerManja, wie @JoachimFahrun berichtet,ist unseriös. Wir brauchen die Verkehrswende und die Tram; aber eine funktionierende!Bei 50.000 Kfz klappt Pulkführertram nicht! Wozu Schönrechnen führt, sieht man auf der M10! morgenpost.de/berlin/article…
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Mal ne Frage, @BaBerlinTK. Die Heidelberger Straße ist Radroute - und am #Schmollerplatz jetzt mittendrin zu! Wird es da noch eine bessere Lösung geben? @FahrradTK @ADFC_Berlin
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Ist das Zufall? 🤔🤣
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Wäre schön, wenn @polizeiberlin und @BaBerlinTK die Kiefholzstraße frei von Falschparkern halten könnten. Baubedingt ist der Radweg eh schon schmal. Jetzt wird auch noch auf der Ableitung auf die Fahrbahn geparkt!
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Mega! Vielen Dank, @SenMVKUBerlin @thomsen_jp @BaBerlinTK! Ein Wunsch wird wahr! Von Schöneweide bis zum Glienicker Weg wird zukünftig auf der B96a geschützt geradelt! Ick freu ma! 😊
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Hat man sich der Kritik der @IGEB_Berlin eigentlich angenommen oder wird die Straßenbahn im Stau stehen und die Belange der Fahrgäste kommen an der Milastraße unter die Fahrräder?
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Könnte @StefanGelbhaar sich bitte dafür starkmachen, dass die eigenen Absichten nicht unter die Räder kommen?
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