La NASA a mis à jour ses objectifs pour Artemis III, IV, et la suite de son programme lunaire. Entre autres annonces : Blue Origin de retour dans la course pour le premier atterrissage habité, et un nouveau Centaur pour le futur de la SLS et d’Orion.
Sirius Space annonce une étude (pour le CNES) sur un bouclier thermique gonflable, conçu pour permettre la récupération d’étages supérieurs. Ils sont loin de pouvoir déployer une telle solution, mais ça pourrait devenir un élément différenciant non négligeable sur le marché.
Quelques détails supplémentaires sur le futur de @Reactiondyn : d’abord Aurora, un lanceur léger qui fait évidemment penser à Electron ; puis Borealis, qui vise 6t en LEO (vs 8-13t pour Neutron, 3-7t pour Nova, et 17-23t pour F9 par exemple)
reactiondynamics.space/en/ne…
Une news un peu particulière pour moi : HyPr a inauguré hier sa nouvelle usine, la Boulangerie, dimensionnée pour lancer la production de B1. 7000m2 de bureaux et d’ateliers, et un premier vol attendu l’année prochaine !
Et tout compte fait, 10 ans pour tout ça, c’est pas si mal ! Même si on est loin des objectifs annoncés initialement
📸 - @SpaceX
Il y a quelques jours, la NASA partageait ce visuel, annonçant le retour d’avions *très* rapides dans leur flotte de recherche. Il semble qu’un SR-71 manque maintenant à l’appel.
Sachant qu’Isaacman a comme hobby la restauration d’avions de chasse, on voit vite l’idée
👀🐦⬛
A SR-71 Blackbird Has Vanished
The head of NASA just cryptically teased a new X-plane with an image that looked a lot like the iconic Blackbird. Now a very particular SR-71 is missing.
twz.com/air/a-sr-71-blackbir…


















