Cappuccino EA21R(3.1型) 世にも珍しい3速ATカプチーノ
北海道
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愛車を一輪車にして走らせるプロンプト
------以下プロンプト⬇️をコピー------
添付写真の自動車を唯一のデザイン参照として使用し、実写の自動車雑誌やプロのカメラマンが撮影したような、超リアルな「モノホイールカー（一輪車化された自動車）」の走行写真を生成する。
【コンセプト：車体そのものを一輪車化する】
元の自動車を単純に改造してタイヤを1つ取り付けるのではない。
元の自動車のボディを前後方向に大胆に圧縮・短縮し、車体と巨大な1つの車輪が一体化した、非常にコンパクトなモノホイールカーに再構築する。
参考画像のように、まるで自動車と一輪車が融合したような独特のプロポーションにする。
【車体の変形：最重要】
・元の自動車の全長を約40〜50％程度まで大胆に短縮する。
・フロント部分とリア部分を車体中央に向かって圧縮する。
・ボンネット、キャビン、リア部分が非常に短くまとまった、凝縮感のあるボディにする。
・車体の中央に巨大な車輪を1つだけ配置する。
・車輪は車体の真下から中央部分に深く入り込み、ボディと一体化した構造にする。
・車体の前後が巨大な車輪を包み込むような形状にする。
・元の自動車の面影を残しながら、全体を小さく、短く、ずんぐりとした独特の形状に変形させる。
・元の車体の幅や高さは極端に変えず、全長を縮めることで特徴的なシルエットを作る。
・車輪の直径は車体の高さに匹敵するほど大きくする。
【車輪の構造】
・接地する車輪は正確に1つだけ。
・車体中央に配置された大型の高性能タイヤ。
・ホイールは車体の横からはっきり見える。
・車輪は単独で外付けされているのではなく、車体内部に組み込まれたような自然な構造。
・補助輪、隠れた車輪、前輪、後輪は一切存在させない。
・車体全体が中央の1輪で支えられている。
・車体とタイヤの一体感を重視する。
【元の愛車の特徴を維持】
・元写真の車種を認識できる特徴を残す。
・ヘッドライトの形状、フロントマスク、ボンネット、エンブレム、車体色、ルーフ、窓、ドアなどの特徴を可能な限り維持する。
・別の車種に置き換えない。
・短縮された状態でも元の愛車だと分かるデザインにする。
・ただし、元の全長や通常の4輪車としてのプロポーションを維持する必要はない。
【撮影アングル・走行シーン】
・参考画像と同じような真横に近いサイドビュー。
・車両の全体像と中央の巨大な1輪が一目で分かる構図。
・舗装された道路を高速走行している瞬間。
・カメラは車両と並走しながら撮影している。
・車体は画面中央に配置する。
・車体は鮮明に描写し、背景は進行方向に沿って横に流れる。
・タイヤには自然な回転ブラーを加える。
・道路、ガードレール、建物、草木などにはリアルな流し撮り効果を加える。
【写真の質感】
・実写と見分けがつかない超リアルな写真。
・プロの自動車カメラマンによるローリングショット。
・自然な光、影、反射、タイヤの接地感。
・車体と巨大な1輪の重量感を表現する。
・CGやイラストではなく、実在する特殊改造車を撮影したような仕上がり。
【絶対に避ける表現】
・普通の自動車のボディにタイヤを1つ追加しただけのデザイン。
・元の全長を維持したまま車輪だけを減らしたデザイン。
・車体から巨大なタイヤが不自然に飛び出しているデザイン。
・車体が細長いままのデザイン。
・通常の4輪車。
・2輪車やバイクへの変形。
・補助輪の追加。
・ミニカーやおもちゃのような質感。
【完成イメージ】
参考画像のように、元の愛車が前後方向に極端に凝縮され、巨大な中央の1輪と一体化した、短くて独特なフォルムのモノホイールカー。
車体そのものが短縮・再構築されていることが最も重要。
その特殊な自動車が実際の道路を疾走している瞬間を、プロのカメラマンが撮影したようなリアルなローリングショットとして完成させる。
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🤖 Made with AI
発売当時の貴重な動画がなぜか公式からアップロードされてる…
スズキ カプチーノ tvk「新車情報」公式 1991年11月30日放送 youtu.be/hWlUFU097ns?si=UiSA… @YouTubeより
流行りのチョロQ プロンプト やってみました🚗
🤖 Made with AI
愛車をチョロＱっぽくするための
プロンプトを作成しました😇
背景もチョロＱの世界観に合わせて、
ジオラマ感が出るようになっています。
引用で皆さんのチョロＱを見せてください！
👈チョロＱ 元画像👉
------以下コピー👇------
添付された写真をもとに、愛車を「チョロQのようなデフォルメカー」に変換し、背景も同じ縮尺の精密なミニチュアジオラマとして再構築してください。「小さな模型の街に、自分の愛車が停まっている」ような、かわいくて写実的な作品にしてください。
【愛車のプロポーション】
車体の前後方向の長さを元の約60％を目安に短縮し、前輪と後輪の間隔を大きく詰めてください。ボンネットとリアを短く、キャビンは相対的に高く大きく、車幅は広く見せて、ころんとした寸詰まりのシルエットにしてください。
タイヤの外径を元の約1.4倍を目安に拡大し、タイヤ幅も太くしてください。元のホイールデザインを維持したままホイールも拡大し、フェンダーを自然に調整してください。
画像を平面的に押し潰すのではなく、整合性のある立体として作り直してください。タイヤは真円を保ち、車体との干渉を避け、ひと目でチョロQ化した愛車だと分かる大胆な比率にしてください。
【愛車固有の特徴】
車種、ボディカラー、塗り分け、ヘッドライト、グリル、エンブレム、窓の形、ホイールの意匠、エアロ、スポイラー、ステッカー、カスタムパーツを可能な限り忠実に残してください。
車体は高級なコレクションモデルのように精密に仕上げてください。深い艶のある塗装、自然な映り込み、透明感のあるガラス、金属のホイール、ゴムのタイヤなど、素材の違いが分かる写実的な質感にしてください。
【背景のミニチュア化】
元の写真の場所や風景の特徴、建物や道路の配置を活かし、周囲の環境全体を、愛車と縮尺のそろった手作りの精密ジオラマに置き換えてください。
建物は塗装された模型の壁や小さな窓を持つ建築模型に、看板は小さな印刷パネルに、ガードレールや電柱は精密な模型パーツにしてください。樹木や植え込みが写っている場合は、細かな模型用の葉やスポンジ素材で作られたような質感にしてください。背景の車も同じ世界のミニチュアとして描写してください。
路面は細かな粒子で仕上げた模型用の舗装とし、白線や縁石も縮尺に合った繊細な仕上がりにしてください。実物大の粗い砂利や巨大なひび割れは避けてください。
単に背景をぼかすだけではなく、ピントが合っている部分からも「実際に組み立てられた小さな模型の世界」と分かる素材感と細部を表現してください。模型としての上品な簡略化を加え、愛らしく、丁寧に作り込まれた風景にしてください。
【撮影と構図】
小さなジオラマをマクロレンズで接写したような写真にしてください。元の写真の車の向きと撮影方向を基本に、車体全体が収まり、主役として大きく見える構図に整えてください。
車体とその足元にはしっかりピントを合わせ、手前と遠くの背景は浅い被写界深度で自然にぼかしてください。車の輪郭に沿った不自然なぼかしではなく、カメラからの距離に応じた光学的なボケにしてください。
柔らかな光で車体の立体感と模型の素材感を引き出し、タイヤの接地、影、ガラスや塗装の反射を自然にそろえてください。かわいらしい造形と、本物の模型を撮影したような説得力を両立してください。
【避けること】
普通の実車のままの長い車体、単に車を縮小しただけの表現、実物大の背景に車だけが置かれた縮尺の不一致、車種や色の変更、ホイール意匠の変更、楕円形のタイヤ、余分な車輪、パーツの重複、車体や建物の歪み、過剰なプラスチック感、アニメ塗り、顔や目の追加、余計な文字や透かしの追加。ナンバープレートは文字のない無地にしてください。
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