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チューリングで力仕事のアルバイト大募集!重い物の持ち運び、洗車/給油/洗濯など身体を使う仕事を色々お願いする予定。勤務時間は10時〜16時、時給1,600円〜、車通勤可、500円で美味しい昼食付き、面接時僕に懸垂対決で勝ったら時給UPをお約束。フィジカルAIはフィジカルが大事!興味ある人DM下さい!
田中大介/チューリング株式会社COO retweeted
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Replying to @DaisukeMAN
都内タクシー乗務員ですが、ホントすごいですね。自分は普段JPN TAXIですからアルファードをこんなにスムーズに運転できないと思います。実際に乗ってみたいですね。感服しました
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【チューリング社員インタビュー公開中!】
インフラチームで活躍する二人の社員が、
チームに来てほしい人について、その人物像を語ります。
▼Shortはこちら
youtube.com/shorts/TIbu0KjwY…
GPUクラスタを少人数で運用する中で、困難に直面したとき、その壁を越えられる推進力。
アプリケーションから低レイヤーまで一貫して見られる技術力と、
未知のハードウェアに対してワクワクできる姿勢。
チューリングは、完全自動運転の実現に取り組む仲間を募集しています。
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新しいfableもgpt6と同様に爆発的にロボティクスが上手くなり、専用ロボティクスモデルをかなりの場面で上回るようになりました。個人的にはLLMが翻訳専用モデルぶち抜いた構図とよく似ていると感じます。
ただここで面白いのは、大規模LLMのロボティクスタスクの殆どは今のところロボットアーム、つまり手に集中している点です。
足、つまり直立歩行、瞬間的な身体的操作に関わるものは引き続きLLMに比べればかなり小規模はニューラルネットワークや場合によっては古典的制御によって実行されています。
これはLLMの推論速度が遅すぎることは考えれば当たり前のことですが、そうなるとシステム1-システム2、つまり高速な身体制御の大半は小脳が受け持って、高次な判断は大脳が受け持つシステムはAIにおいても自然になると今は考えてます。
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いろは坂を自動運転でドライブした様子をYouTubeにアップしました!48個のカーブ完全走破!と言いたかったんですが惜しくも1回だけ介入が入っています。ただ、介入した所も隠さずお見せしています。猿、鹿、倒木に連続ヘアピンカーブと見所いっぱいなのでぜひご覧下さい!
youtube.com/watch?v=ow28ujZM…

















