Ewon Benedick Official Media

INISIATIF SABAH FIRST OLEH MINDET (I) Pakej Pajakan Tanah Untuk Syarikat-Syarikat Tempatan Sabah Di Taman-Taman Perindustrian, dan (II) Pengurangan Kadar ‘Container Storage Charge’ di Pelabuhan Kontena Teluk Sepanggar 1. Taman-taman perindustrian di Sabah seperti KKIP, POIC dan SOGIP mempunyai polisi yang berkuatkuasa iaitu memajakkan atau menyewakan kawasan tanah perindustrian kepada mana-mana pelabur yang berminat samada pelabur dari dalam negara atau luar negara. 2. Di Taman Perindustrian Kota Kinabalu (KKIP) misalnya, polisi sedia ada ialah memajakkan kawasan perindustrian untuk tempoh 30 tahun kepada pelabur/pengilang dan jumlah kadar pajakan/sewaan harus dibayar dalam tempoh 2 tahun. 3. ⁠Selama ini, polisi tersebut terpakai untuk semua syarikat, termasuk syarikat tempatan Sabah. 4. ⁠Polisi tersebut memberi cabaran besar kepada syarikat tempatan Sabah terutama aliran modal serta cabaran mendapatkan pembiayaan bank yang memerlukan cagaran. 5. ⁠Ini antara isu yang berkaitan dengan agenda “Sabah First” yang saya mahu tambahbaik selepas diberi mandat oleh Ketua Menteri memimpin Kementerian Pembangunan Perindustrian, Keusahawanan dan Pengangkutan (MINDET) sekaligus dilantik Pengerusi KKIP atas kapasiti sebagai Menteri MINDET. 6. Pada mesyuarat Kabinet Sabah hari Rabu minggu lepas, saya telah membentangkan kertas cadangan MINDET supaya pakej khas pajakan kepada syarikat-syarikat tempatan Sabah di taman-taman perindustrian diperkenalkan dan dimudahcara bermula di KKIP. 7. Saya telah mencadangkan supaya syarikat-syarikat tempatan Sabah yang mahu mengembangkan operasi perusahaan di KKIP tidak perlu membayar jumlah sewaan 30 tahun dalam tempoh 2 tahun, sebaliknya boleh membayar setiap tahun. 8. Seterusnya MINDET akan memeterai kerjasama dengan Credit Guarantee Corporation (CGC) bagi membantu memudahcara keperluan syarikat-syarikat tempatan Sabah ini yang memerlukan modal untuk membina kilang atau membeli mesin-mesin kilang. 9. ⁠Kabinet Sabah bersetuju dengan cadangan ini sesuai dengan agenda Sabah First. 10. Saya mengalu-alukan syarikat-syarikat tempatan Sabah yang mahu mengembangkan operasi perusahaan mereka di KKIP untuk mendapatkan maklumat lebih lanjut daripada KKIP susulan keputusan Kabinet ini. 11. ⁠Polisi yang sedia ada masih terpakai untuk syarikat-syarikat multinational, syarikat tersenarai dan syarikat luar negara. 12. Seterusnya pada Jumaat minggu lepas, juga telah mempengerusikan mesyuarat Task Force Memantau Pelaksanaan 10 Pelan Tindakan Menangani Kesesakan Pelabuhan Kontena Sepanggar sementara menunggu projek pembesaran pelabuhan siap sepenuhnya yang pada ketika ini sudah mencapai 65% tahap kemajuan pelaksanaan. 13. Susulan libat urus awal dengan Sabah Freight Forwarders and Logistics Association (SAFFLA), Sabah Shipping Agents Association (SSAA) dan Lembaga Pelabuhan-Pelabuhan Sabah (LPPS), saya bersetuju supaya ‘Container Storage Rate’ dikaji semula dengan maksud dikurangkan daripada kadar yang sedang berkuatkuasa. 14. Cadangan kadar baharu telah dibentang dan dibincangkan dalam mesyuarat Task Force tersebut. 15. Saya telah bersetuju dengan kadar percuma bagi tempoh 4 hari pertama, berbanding tempoh 3 hari yang sedang berkuatkuasa. 16. Bagi tempoh hari ke-5 hingga hari ke-7, kadar bagi kontena 20 kaki panjang ialah RM8 (kontena kosong) RM16 (kontena berisi) dan bagi kontena 40 kaki panjang ialah RM15 (kontena kosong) dan RM30 (kontena berisi). 17. Kadar ini akan berkuatkuasa pada 7 September 2026 dan lebih rendah daripada kadar yang sedang berkuatkuasa. 18. Kadar ini bagi membantu pemain-pemain logistik di Pelabuhan Kontena Teluk Sepanggar selain menjadi deterrent charge mengelakkan kontena lebih masa di pelabuhan seperti yang pernah berlaku sebelum ini sehingga ada yang mencecah 407 hari. 19. Saya juga meminta LPPS untuk melupuskan kontena yang melebihi 21 hari sesuai dengan punca kuasa dalam Enakmen LPPS. 20…. Sambungan teks ini dalam komen