신차 썬팅, 코팅을 무료로 해 드립니다.
“신차 썬팅을 하면 가죽 코팅을 무료로 해드립니다.”
신차를 출고하신 분들은 이런 영업 멘트에 절대 속지 마세요. 제대로 된 자동차 가죽 코팅을 공짜로 해줄 이유는 없습니다.
가죽 코팅은 저렴한 시공도 보통 20만 원대부터 시작하고, 사용하는 제품과 작업 범위에 따라 50만 원이 넘기도 합니다.
작업 전 가죽 상태를 확인하고 클리닝한 뒤, 전용 코팅제를 빠짐없이 도포하고 건조하는 과정까지 필요합니다. 시간과 제품값, 작업자의 기술이 들어가는 전문 시공입니다.
그런 작업을 썬팅만 하면 무료로 해준다고요? 상식적으로 생각해도 맞지 않습니다.
대부분 실제 가죽 코팅제를 사용하는 것이 아니라, 분사형 가죽 보호제나 로션·크림 형태의 가죽 컨디셔너를 대충 발라놓고 ‘가죽 코팅 서비스’라고 부르는 경우가 많습니다.
가죽 보호제를 바르는 것과 전문 가죽 코팅 시공은 엄연히 다릅니다.
물론 요즘은 썬팅과 디테일링을 함께 전문적으로 하는 멀티샵도 있습니다. 그런 업체까지 무조건 문제라고 말하는 건 아닙니다.
하지만 신차 썬팅을 위주로 하면서 블랙박스, 유리막 코팅, 가죽 코팅 등을 전부 서비스로 끼워주는 곳이라면 반드시 의심해 봐야 합니다.
신차 패키지에 이런 무료 시공이 포함되어 있다면 정확히 물어보세요.
- 어떤 브랜드의 어떤 제품을 사용하는지
- 시공 전에 가죽 클리닝을 하는지
- 도포와 건조에 얼마나 걸리는지
- 어느 부위까지 작업하는지
- 시공 후 보증과 AS가 가능한지
이런 질문에 명확하게 답하지 못하면서 “그냥 서비스로 해드리는 것”이라고 넘어간다면, 웬만하면 하지 않는 게 낫습니다.
개인적으로는 썬팅은 썬팅 전문점, 블랙박스는 전문 장착점, 가죽 코팅은 제대로 된 디테일링 업체에서 각각 진행하는 것이 작업 품질과 사후관리 측면에서 훨씬 낫다고 생각합니다.
공짜로 받은 시공은 문제가 생겨도 제대로 된 AS를 받기 어려운 경우가 많습니다.
공짜 좋아하다가 소중한 신차에 얼룩이나 변색 같은 문제가 생기면 돈보다 스트레스가 더 큽니다.
자동차 시공 상품을 말도 안 되는 문구로 포장해 소비자를 유혹하고 기만하는 업체들은 정말 사라져야 합니다.
다시 한번 말씀드립니다.
가죽 보호제를 대충 바르는 것과 전문 가죽 코팅은 전혀 다른 작업입니다.
“무료 가죽 코팅”이라는 말만 듣고 덥석 맡기지 마세요.
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오늘 새벽 바이낸스에서
5~6조 원 규모 자산이 빠져나갔다.
스테이블코인은 발행사가 바로 동결해서 막았는데
비트코인,이더리움은 아무도 못 막았다
그동안 “탈중앙화가 최고”라던
코인 시장에서
정작 돈을 지켜준 건 중앙 통제였다.
무슨 일이 있었나
바이낸스 핫월렛에서 약 40분 동안 대규모 자산이 외부 지갑으로 빠져나갔다.
온체인 집계 기준으로 스테이블코인(USDT,USDC) 상당액은 발행사가 즉시 동결해 회수했지만 비트코인,이더리움 등은
구조상 누구도 거래를 멈출 수 없어
그대로 넘어갔다.
바이낸스는
잠재적 보안 이슈를 조사 중이라고 밝혔고
사용자 자금은 안전하며
손실은 보전하겠다고 했다.
아이러니한 점은
코인 시장이 15년 가까이
“정부와 은행의 간섭을 받지 않는
자유로운 화폐”를 내세웠지만
막상 큰 사고가 터지자
실제로 자산을 지켜낸 건
탈중앙화 기술이 아니라
발행사가 가진 동결 권한이었다.
앞으로 어떻게 될까?
1.큰돈은 거래소에 덜 맡긴다
기관과 고액 투자자는 사고 나도
법적 보호와 보상이 되는
현물 ETF나 전통 수탁사 쪽으로
더 빠르게 옮길 가능성이 크다.
2.거래소 출금이 까다로워진다
핫월렛에 조 단위 자금을 쌓아뒀다가
큰 사고가 터졌으니
앞으로 온라인 지갑 한도를 줄이고 고액 출금에는 대기 시간과 추가 심사를 거는 방향으로 바뀔 수 있다.
3.작은 거래소는 더 힘들어진다
이번 규모 사고를 2~3위권 이하 거래소가 감당하기는 거의 불가능하다.
금융당국이 예비자본과
보험 기준을 강화하면
중소형 거래소는 버티기 어려워지고
대형으로 흡수되거나 문을 닫을 수 있다.
정리하면
자유롭게 아무 통제 없이 쓰던
거래소 중심 시대는 끝나고
규제받고 제도권 안으로 들어가는 방향으로 가속될 가능성이 높다.
"맞팔해요" 영어 표현은 어떻게 ?
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1. 가장 많이 쓰는 표현 (짧고 직관적)
Let's mutuals! (가장 트렌디하고 대중적인 표현)
Follow for follow? (줄여서 F4F로도 많이 씁니다)
Let's follow each other. (정석적인 표현)
2. 정중하거나 자연스러운 제안
I followed you! Follow back? (선팔했어요! 맞팔하실래요?)
Let's stay connected. (친하게 지내요 / 소통해요)
Hope we can be mutuals. (맞팔 친구가 되면 좋겠어요)
폴리마켓(Polymarket) 예측시장 플랫폼, 34억 원 해킹당해
-웹 성능 점검 도구 '디버그베어' 결함을 노려 시도
-해커들이 자금을 빼간 계좌는 700개 정도
-회사 측 '피해 전액 보상' 약속, 내년 IPO 추진
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261029-태국 코랏. 야외 주차장 카페 신설 속도가 멈청 나네요. 작업자는 2명 뿐인데? 만 2년 동안 많은 건물 신축을 동남아 에서 보았는데. 이유가 무엇 일까요? 4일만에 바닥 시멘트 타설 완료 되네요.
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택배기사님을 위해 간식을 준비했는데 CCTV를 보고 울컥했음…
우리 집은 엘리베이터가 없는 빌라 4층임.
택배를 시킬 때마다 기사님들이 무거운 물건을 들고 계단을 올라오시는 게 늘 죄송했음.
특히 코로나 때는 택배 물량까지 많아져서 정말 힘드시겠다는 생각이 들더라.
그래서 집 앞에 작은 바구니 하나를 놓기 시작했음.
생수랑 주스, 과자 같은 걸 담아두고 쪽지도 붙였음.
“배송기사님, 늘 수고해 주셔서 감사합니다. 필요한 만큼 가져가셔서 드세요.”
그렇게 1년 넘게 간식을 채워뒀음.
누가 가져가는지 일일이 확인하지도 않았고, 그냥 조금이라도 도움이 됐으면 좋겠다는 마음이었음.
그런데 어느 날 택배가 도착했는지 확인하려고 현관 CCTV를 돌려봤거든?
영상 속 기사님이 택배를 내려놓고 바구니에서 음료수 하나를 꺼내시더라.
여기까지는 평범했는데…
그다음 행동을 보고 순간 마음이 뭉클해졌음.
모임에 항상 이런 친구가 있다. 늦게 왔으니 네가 쏘라는 등 기분을 상하게 하는 말로 빠져나가려 한다.
친구 모임에서 늘 계산을 미루는 사람이 있었다.
밥을 먹으면 화장실에 가고, 카페에 가면 전화를 받으러 나갔다.
처음에는 다들 별말 하지 않았다. 몇천 원 때문에 분위기를 망치고 싶지 않았기 때문이다.
그런데 어느 날 그 친구가 단체 채팅방에 여행 계획을 올렸다.
“이번에는 내가 숙소 예약할게. 나중에 한 번에 정산하자.”
불길한 예감이 들었지만 다들 동의했다.
여행 마지막 날, 정산 내역이 올라왔다.
숙소비뿐 아니라 개인 쇼핑 비용, 혼자 먹은 야식, 택시비까지 포함돼 있었다.
한 친구가 조용히 물었다.
“이건 왜 다 같이 내야 해?”
그 친구는 당당했다.
“여행은 원래 서로 맞춰 주는 거잖아.”
그러자 평소 가장 조용하던 친구가 영수증 파일을 올렸다.
지난 1년간 모임에서 각자 결제한 금액을 정리한 자료였다.
그리고 마지막 줄에 이렇게 적었다.
‘이번 여행 정산은 각자 부담한 금액을 먼저 상계한 뒤 진행하자.’
그날 이후 그 친구는 모임에서 처음으로 자기 몫을 정확히 계산했다.
암호화폐 거래소 바이낸스(Binance)에서 역사상 최대 규모 해킹사건 발생
-17억 달러에서 최대 57억 달러 상당의 암호화폐가 거래소 '핫월렛'에서 유출된 것으로 추정
-USDT 16억 달러, 비트코인 17,985개, USDC 7억 달러를 비롯해 이더리움 및 여러 알트코인 포함
-예상치 50억 달러 이상으로 최종 확정 시, 바이비트 15억 달러 해킹을 뛰어넘는 사상 최대 규모의 사건
-현재 입출금 일시 중단 및 스테이블코인 발행사들의 즉각 동결
-창펑 자오 "이용자 자금은 안전하면 전액 보전될 것으로 예상한다"
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📌 직접 만들고 싶은 분들을 위한 제작 프롬프트
(그록봇에 새 봇을 만들고 그대로 붙여넣으세요)
내 X 계정을 연결해서 '언팔 정리 보드'를 만들어줘.
1. 내가 팔로우한 계정 전체를 가져와서 마지막 게시물이 10일 이상 지난 계정만 골라줘. 게시물이 없는 계정도 포함하고, 오래된 순으로 정렬해줘.
2. 보드 맨 위 타이틀은 '납득이 𝕏 연구소 | 🧹 활동중단한 엑친을 언팔하라!'로 하고, 제작자 납득이(@x_research_kr) 카드를 넣어줘.
3. 각 줄에 프로필 사진, 이름, @핸들, 인증 여부, 마지막 활동일, 미활동 일수, 맞팔 여부, '프로필 열고 언팔' 링크를 넣어줘.
4. 프로필 사진은 네 컴퓨터에서 내려받아 32px로 줄인 뒤 data:image로 페이지에 넣어줘. 실패하면 이니셜로 대신해줘.
5. 위에 팔로잉 수, 미활동 후보 수, 인증 계정 수, 정리한 수를 보여주고, 전체/맞팔 안 함/인증만 보기 필터와 검색을 넣어줘.
6. 내가 "보드 업데이트해줘"라고 하면 팔로잉을 다시 읽어서 언팔한 계정은 빼고 정리한 수를 올려줘. 새 페이지를 만들지 말고 같은 보드를 고쳐줘.
기준 일수(10일)와 맞팔 조건은 원하는 대로 바꿔 쓰세요.
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자동차 핸들만 봐도 차주의 운전 습관을 어느 정도 알 수 있습니다.
운전하면서 스티어링 휠의 가죽이 유독 한쪽만 벗겨지거나 까진 분들이 계실 겁니다. 대부분 한 손으로 같은 부분을 반복해서 잡고 돌리는 습관 때문에 생기는 마모입니다.
핸들을 자세히 보면 전체가 가죽으로 된 것이 아니라, 부분적으로 플라스틱이나 다른 소재가 적용된 경우가 많습니다.
특히 가죽 부분을 손바닥으로 밀거나 비비듯이 돌리면 마찰이 반복되면서 표면이 빠르게 닳습니다. 손에 묻은 땀이나 유분, 핸드크림과 손 소독제 등도 가죽 손상을 빠르게 만드는 원인이 될 수 있습니다.
반대로 두 손으로 핸들을 잡고 돌리거나, 한 손으로 돌리더라도 가죽이 아닌 부분을 잡는 차주들의 차량은 핸들 상태가 비교적 깨끗합니다.
제 차도 이제 만 8년이 다 되어갑니다. 저 역시 상황에 따라 한 손으로 핸들을 돌리지만, 가죽 부분이 아닌 곳을 잡고 돌리는 습관이 있어 지금도 까짐 하나 없이 새 차와 비슷한 상태를 유지하고 있습니다.
핸들 가죽이 까지면 복원할 수는 있지만 비용이 만만치 않고, 핸들 자체를 교체하려면 더 큰돈이 들어갑니다. 그래서 손상된 상태로 그냥 타는 분들이 대부분입니다.
평소 핸들을 손바닥으로 세게 비비거나 한 부분만 반복해서 잡고 돌리는 습관이 있다면 조금씩 바꿔보세요. 자동차는 결국 차주의 작은 습관이 쌓여 상태가 달라집니다.
차량 연식보다 관리 습관이 더 중요할 때가 많습니다. 핸들 상태 역시 그 차주가 평소 차를 어떻게 다뤄왔는지를 그대로 보여줍니다.



















