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Inquieto en tecnología y pensamiento. Ingeniero no es un título, es una actitud.

Tomares, Sevilla
Joined May 2011
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El Mundo publica hoy en exclusiva lo que Puente no contó. Ya sabemos la hora de esa llamada, 8:44, nueve minutos antes del choque. El maquinista de otro Iryo, el 6011, recibe de Atocha la misma orden que el AVE “marcha normal”. La rechaza. Con un fallo en bloqueo parcial, lo correcto es marcha a la vista. En Atocha le dan la razón, le piden disculpas y le cambian la orden. Al AVE de la tragedia, el 2080, llevaba con esa misma orden desde las 8:36 y no le llamó nadie. A las 8:44 el AVE estaba a unos 25 km del Iryo parado. A las 8:48 el Iryo volvió a avisar de que seguía detenido. Para frenar desde 200 le bastan menos de 2 km. Había tiempo de sobra. Bastaba una llamada. Ese mismo maquinista llamó dos veces por la radio del tren y no le contestó nadie. Puente habla de “absoluta normalidad”. Solo Iryo ha registrado 104 caídas del LZB este año.
Pongo las declaraciones de la comparecencia del Ministro, vista la nula cobertura que veo de este punto tan relevante. La central da la orden de retomar la marcha. Al menos, al AVE accidentado (por la velocidad del accidente), y a este otro, se les da la orden de retomar a marcha normal. El maquinista, que se da cuenta del error, contesta a la Central de Control que se tiene que retomar marcha a la vista (por debajo de 40km/h), a lo que el operario asiente. ¿Y a ese operario no se le ocurre avisar al resto de trenes? Parece inviable, salvo que hablemos de algo mucho peor, o le hayan dado otra orden.
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Somos muchas personas de diferentes carreras las que nos pasamos años estudiando con un nivel de exigencia muy alto para desarrollar nuestra profesión. Y uno de los motivos es la responsabilidad penal que acarrean nuestros actos. Lo sabemos y lo asumimos, nos hace estar alerta y ser rigurosos. Es hora de que los políticos y personas afines se alejen de trabajos para los que no están preparados y de los que no quieren asumir las consecuencias. Que el ministro no sea del ramo es lo habitual, del resto de cargos de responsabilidad deben estar fuera. Es hora de que los funcionarios preparados vuelvan a esos puestos y tengan capacidad de asesorar y ayudar a elegir las mejores decisiones según las políticas fijadas. Tener a los profesionales altamente preparados y no darles la capacidad de decidir es un mal que debemos resolver cuanto antes.
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Le preguntaron a Bukele en Argentina cómo sacaron a los jóvenes del modelo del narco: la casa grande, el coche caro el smartphone… cuando trabajar honesto tarda años. Su respuesta duele porque es verdad "El gobierno llega tarde si espera reinsertar al que ya violó, ya mató y ya cortó cabezas. A un niño de 6 u 8 años sí se le puede cambiar la vida. Al que ya eligió el mal... el joven que vende tomates en el mercado, suda, carga, gana $5… y en la esquina el pandillero se los quita. ¿Qué incentivo gana? ¿Vender tomates o ser el que cobra? Por eso nunca se gana la guerra de incentivos si el criminal sigue en la calle. Porque el Estado no puede pagarle triple salario mínimo para que deje el crimen. Eso no es gobierno, sino ingenuidad cara. Un organismo me dijo: «no puedes acabar el crimen de un golpe, son 70 mil empleos, esa plata llega a los hogares y se gasta legal». Lo que ellos insinuaban era que dejara vivir al cáncer para no lastimar la economía. Bukele les respondió con otra analogía: si tengo cáncer con metástasis y me ofrecen cirugía, quimio y quedar débil… pero vivo, me opero. No me quedo así nomás esperando que el tumor sea educado." Le dijeron que el PIB podía caer hasta 10% por sacar esa economía sucia. No cayó. Subió. Porque el miedo también es un impuesto. Y ese sí lo pagábamos todos los días. Sacaron al pandillero de la ecuación y no sólo para castigarlo, sino para que el muchacho que todavía no entra en ese mundo vea otro menú. Ya no es: «me hago pandillero y gano». Ahora es: «me hago pandillero y pierdo mi libertad». Eso no es odio, es orden. Es proteger a la familia que sí trabaja, a la que manda la remesa, a la que nunca tuvo casa grande porque no cobraba renta de sangre. 30 años de discursos. 7 años de resultados. El resto es teoría para intelectuales. Tal vez necesitamos un Bukele en España. Y en el mundo.
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Why isn’t Spanish food more famous?! I’m on my fifth trip to Spain and the dining is amazing. I’ve had one (1) poor meal in those trips (a reheated pizza in a hotel lobby, so not really Spain’s fault). The cuisine is as good as or better than the famed French & Italian. AND the prices are way lower. I think it’s because 1) French & Italian have better marketing; 2) many foreign visitors - British, for instance - frequent “touristy” spots on the coast and get fed dumbed down versions; 3) it’s highly regional, so there’s no coherent national style. 4) it’s dependent on super-fresh local ingredients, which you can’t really translate to another country. 5) while the entrees and sides blow me away, frankly the Spanish desserts are pedestrian by comparison. That dings it a bit. Yeah they’re passable but not on the level of the rest. We had “arroz caldoso de bogabante” which I’m told the restaurant mispelled on purpose. The rice is soupy ( different from paella) and there’s a whole lobster in there. We also had grilled alcachofa for starters. What are your ideas or theories or experiences about Spanish food?
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❌ LE AVISARON, por escrito, en cuatro ocasiones. 🚫 Le dijeron, cuatro veces, POR ESCRITO, que esto podía pasar. ⛔️ CUATRO VECES, por escrito. Cuatro. theobjective.com/economia/tr…
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Cuando entras al trapo e interactúas con un tweet con el que no estás de acuerdo, estás ayudando a que aumente su visibilidad. Si no estás de acuerdo, ignoralo o usa una captura del tweet para comentar.
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Estas elecciones votaré, después de doce años. No porque tenga la menor ilusión en la clase política, ni porque crea que mi voto significa algo, sino porque tengo que trascender a mis preferencias personales para ser uno más de los que limpien la cubierta.
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- Veo que está usted todavía en shock... - No. Lo que estoy es hasta los huevos de la mierda de gobierno que tenemos.
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Replying to @Favzsn
"Moon pretty" "Stare at fire" "Rain smell good" You can't fight the grug brain inside us all.
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El IRPF tiene los mismos tramos desde 2015. 12.450 €, 20.200 €, 35.200 €, 60.000 €. Ni un euro más. Desde entonces, los precios en España han subido un 33,5 %. Solo para quedarse igual, el tramo de 35.200 € debería empezar hoy en 46.990 €. Hoy, 40.000 € compran lo que 30.000 € en 2015. Pero Hacienda los grava como un sueldo de los altos.
La inflación sigue en el 4,9% en octubre, según el dato adelantado que el INE publicó esta mañana. Es el tercer mes seguido por encima del 4%. A casi todos nos sale caro. A Hacienda, no. En abril el Gobierno mandó a Bruselas su informe de progreso del plan fiscal. Para cumplir el compromiso de recaudar un 0,1% del PIB más hasta finales de 2028, no propone ningún impuesto nuevo. Propone no actualizar el IRPF con la inflación. Lo escribe así, «no deflactación de las bases tributarias», y presume de que en 2025 eso ya le dio 2.294 millones de euros. ¿Cómo funciona? A un trabajador le suben el sueldo lo mismo que suben los precios. No puede comprar ni un café más. Pero el IRPF ve una nómina más alta, le aplica unos tramos que no se mueven y le cobra más. Hasta agosto Hacienda ingresó casi 110.000 millones por IRPF, un 11,7% más que un año antes, con una economía que crece un 2,7% en términos reales. La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, pide que la subida del salario mínimo de 2027 proteja el poder adquisitivo. Me parece bien. Pero es el mismo Gobierno que se ha comprometido con Bruselas a quedarse con una parte de ese poder adquisitivo a través de la inflación. Para un Gobierno que gasta mucho, la inflación es el impuesto más cómodo. Cuanto más suben los precios, más recauda, y encima la culpa es del gas. Ajustar los tramos al IPC cada año no es regalarle nada a nadie. Es impedir que Hacienda gane con la inflación lo que pierden las familias.
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Espero que aprendamos que la función de un gobierno es gestionar. No frenar a la ultraderecha, ni revisar una guerra civil o criminalizar a la mitad de la población. Gestionar, hacer presupuestos, que todo funcione y que haya trabajo.
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Si queréis hablar del estado de las infraestructuras, veréis cuando nos toque volver a abrir el melón de red eléctrica. Porque lo que se viene a corto y medio plazo es tremendo. Intento resumirlo en pocos posts:
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Entre todas las imágenes y los testimonios desgarradores que hemos vuelto a ver con este accidente, lo que ayer me atravesó el cuerpo fue una metáfora que leí por aquí: la España próspera en la que nos hicimos adultos es una estrella que ya se apagó, pero cuya luz todavía nos alcanza. Seguimos andando a la luz de algo que ya no existe. Y esa sensación de avanzar por inercia se agudiza cada vez que cojo el coche y me pregunto cuándo van a arreglar los baches que han dejado estos años de lluvia, cuándo van a retirar las cañas que atascan los arroyos y los desbordan, cuándo van a limpiar unos montes que están a un verano de arder por completo. Cien días estuvimos sin trenes a Madrid porque se vino abajo un talud en Málaga. Nos reprochan que saturamos las urgencias, pero conseguir cita con el médico de cabecera lleva, de media, más de una semana. El deterioro no es una impresión: se toca con las manos, y está en todas partes. Por eso hoy me cuesta empatizar con un ministro cuyo primer gesto es culpar a un operario y filtrar los audios. También con el discurso simplista de que el deterioro lo trajo la liberalización de la red, cuando lo que se está deteriorando es el país entero. Llevo en Twitter más tiempo que los bots, así que de sectario poco: soy uno más de los que están cansados de una gestión pública partidista, se apellide el gestor Mazón o se apellide Puente. Hace tiempo que la estrella se apagó y lo que nos queda es la luz; y la luz, si no hacemos algo entre todos, también se acaba.
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Entiendo que lo de Ceuta ya se queda como lo de la Palma, el apagón o Adamuz: sepultado mediáticamente por un nuevo crimen del Gobierno.
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Un mes, un día y 2 horas de pensiones
Seopan, la patronal de grandes constructoras y concesionarias de autopistas, calcula que habría que destinar en los próximos 10 años 20.280 millones de euros a la conservación y el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias. efe.com/economia/2026-10-29/…
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El Ave era mucho más que un tren: el símbolo de una España triunfal que se levantaba para ponerse a la altura de los grandes. El apogeo del 92, la Expo y Barcelona. Este país no ha vivido un momento mejor. Ahora somos la ceniza de aquello. Y con recaudación récord de impuestos.
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Movistar and Orange turned to SpaceX's Starlink satellites to keep phones connected at the site of Wednesday's deadly high-speed train crash near Urda, Toledo, Spain 🇪🇸 According to an ADSLZone exclusive, both carriers switched on Starlink-based coverage around the crash, where a Renfe AVE and an Iryo train collided on the Madrid to Seville high-speed line. Orange separately confirmed it moved mobile units into the area and reinforced its network to support emergency crews.
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Ocho años de recaudación tributaria record, regada además con decenas de miles de millones de fondos europeos para transformar estructuralmente el país, y aun los hay que nos pretenden convencer de que el mal estado del sistema ferroviario es un problema heredado.
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HA VUELTO @Jongonzlz
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