なんかいろいろ言われてるけど
事故が起こって、メーカーが自らリコールしなかったら、国でどのような事象かを確認して、内容によっては1件だけでも勧告できるようにするということでしょ…?
割と妥当な内容でしょう
見出しだけで判断してる人多いのでは?
そういう見出しを作る方も作る方だけど。
自動運転、「事故1件」でもリコール 国交省が検討 jidounten-lab.com/u_69990 @jidountenlab
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Replying to @hide885885
そうですね👍
ただ、雨の中168を入れ替えることはしないはずなので、本当に6002の予定の位置に入れるなら、明日が雨予報なので今日動かすのでは…?と思ったりもしています
今日は行けないので明日の楽しみですかね
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Replying to @aoi_tyarinko
低床車以外は基本的に車体塗装を全部剥がしてから塗装を施して、工場内に持ち込んで専用のシールを貼ってるみたいですね
ただ、その様子を最初から見てみたいのはありますね
YouTubeの企画で撮ってくれたら嬉しいですね〜
ただ、おそらくラッピングを貼る企業さんの許可もいる…🤔
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NELECT retweeted
あさって11/15(日)は「路面電車こども無料の日」
【西部ガス長崎さん 公式インスタ】 instagram.com/saibugas_nagas…
【路面電車こども無料の日】
naga-den.com/pages/1073
路面電車まつりも同日開催!
#こどもまんなかやってみた
#naGASakiの真ん中へ
岡和久候補「接触事故を減らすため車の車幅を拡張」
これ、この前行ったときに感じたのが、長崎以上に軌道敷内待機が酷いと感じたのが本音…
という意味では、道路幅拡張というより、全国共通で自動車運転者の意識の問題だと思いますね…
実際、長崎はどれだけ狭いことか…😅
news.yahoo.co.jp/articles/eb…
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Replying to @bfmugem
富山も凄いですよね…
ただ、これもまた難しくて、長崎は駅前から大波止と桜町に分かれますからね…
駅に乗り入れるのを断念したのはこれも一つの要因でしたかね🤔
熊本のあのぐらいの距離なら不便は感じない程度なんですけどね(旧長崎駅も距離自体はそのぐらいの感覚だったんですが…🥲)
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Replying to @bfmugem
長崎駅前は九州屈指の渋滞名所の一つですからね…
横断歩道をつけて信号サイクルを崩して、車の流れを悪くすると元も子もないですから、エレベーターがついてまだありがたいと思うしかない…となってます🥲
とはいえ、自分も広島、岡山、宇都宮などはいいなぁとやっぱり思ってしまいますね
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教習車がいてたまたま後ろについた
がんばれぇ〜とか思いながら走り出したら
対向車がいない視界の割といい30キロの道路を10〜15キロで走行…
夜は注意するのは大事だけど、別の意味でもう少し頑張れぇ…と😅
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