Neveen

مشادة كلامية بين مواطن وكامل الوزير ،وتضارب في حصيلة المصابين تصادم قطارين في العياط يعيد شبح كوارث السكك الحديدية.. عاد اسم العياط بمحافظة الجيزة إلى واجهة كوارث السكك الحديدية في مصر، بعدما اصطدم قطاران على خط القاهرة – أسوان، الأحد، ما أدى إلى خروج عدد من العربات عن القضبان وسقوط عشرات المصابين، وسط تضارب في أعداد الضحايا والمصابين. وأعلنت وزارة الصحة حصيلة أولية بلغت أربعة قتلى و88 مصاباً، بينما تحدثت تقارير إعلامية لاحقة عن ارتفاع أعداد المصابين إلى 140، ووصول تقديرات أخرى إلى نحو 150 مصاباً، دون إعلان حصيلة نهائية موحدة حتى الآن. ووقع الحادث بين محطتي كفر عمار والرقة، عندما اصطدم القطار رقم 134 المتجه من الجيزة إلى الفيوم بمؤخرة القطار رقم 2010 المتجه من القاهرة إلى أسوان، وفق بيان هيئة السكك الحديدية. ودفعت السلطات بسيارات الإسعاف وفرق الحماية المدنية إلى موقع الحادث، فيما وجّه وزير الصحة خالد عبد الغفار برفع درجة الاستعداد في مستشفيات الجيزة وبني سويف لاستقبال المصابين وتقديم الرعاية الطبية اللازمة. وخلال تفقد موقع الحادث، دخل وزير النقل كامل الوزير في مشادة كلامية مع أحد المواطنين، بالتزامن مع حالة الغضب التي أثارها الحادث وتساؤلات المواطنين بشأن سلامة السكك الحديدية وتكرار الكوارث. وللعياط سجل طويل مع حوادث القطارات، أبرزها كارثة قطار الصعيد في فبراير 2002، التي أودت بحياة أكثر من 350 شخصاً، بعدما التهمت النيران عربات القطار المتجه إلى جنوب البلاد. وفي أكتوب 2009، أدى تصادم قطارين بين محطتي كفر عمار والرقة إلى مقتل 30 شخصاً وإصابة 58، بعدما اصطدم قطار بآخر متوقف على الخط. كما شهدت المنطقة تصادماً آخر في يوليو 2012 أسفر عن إصابة 15 شخصاً، وحادثاً بمزلقان البليدة في يناير 2016، عندما اصطدم قطار بسيارة نقل، ما أدى إلى مقتل ستة أشخاص وإصابة ثلاثة. وتكشف هذه الوقائع عن تكرار حوادث مختلفة الأسباب، بين الحرائق والتصادمات ومخاطر المزلقانات، بما يعيد طرح أسئلة بشأن إجراءات السلامة والصيانة والإشارات والرقابة على أحد أهم خطوط السكك الحديدية في مصر. ولا تزال أسباب التصادم الأخير قيد التحقيق، بينما تتواصل أعمال رفع العربات المتضررة وإعادة حركة القطارات، في انتظار حصيلة نهائية للضحايا والمصابين وتحديد المسؤولية عن الحادث