おぺら

体調悪すぎて頭痛いので二郎系ラーメン屋にピットイン

職場でハニトラ要員がやってくるぐらいデカい仕事したいねって話してたけど冷静に考えて自分がデカい仕事してて美女が寄ってきたら10000％ハニトラだって分かりそうなもんだが分からんのかな🙄

エフの中間域薄いからニードルにスペーサ入れたりニードル固定の蓋に浅い穴開けてアソビつけたりしてなんとかニードル位置上げてみたら改善傾向だがまだ薄い。こりゃ結構調整大変だなぁ、加工前提なのがダルい

ウェットで溝バリあるのに軽いカーブでヌルっと滑って急にグリップしてイン巻きしかけた、ATタイヤはウェットの緩い荷重は苦手なのかなぁ。ちゃんと荷重掛けると全然滑らないんだが

錦織監督のグロテスクちゃんとめちゃくちゃ面白くて満足した

仮面ライダーカブト２０ｔｈめちゃくちゃ面白いやんけ、今までのリブート企画で一番良かったかもしれん

ゴジラまあ理に適ってはいるが上半身に対して下半身が強靭すぎる

熱線吐いちゃうよ

フォークオイルは純正10番相当に対して20番入れたらまーまー硬くなってやりすぎたかと思ったが、ブレーキ強化したら普通にいい感じに粘って沈むようになったので完璧だ

それにしてもブレーキ強化したエフはラジポンのコントロール性も相まって突っ込みがめちゃくちゃ気持ちがいい、あとはキャブセッティングがちゃんと出て立ち上がりも最高になったら最高のバイクになってしまう

楽園追放の次回作も楽しみだけどまた考えさせられるSF設定とこだわりの乳と尻の温度差で脳みそが風邪ひきそう

耳をすませば4kリマスターを見に行くかちょっと悩んだがもう感性が死んでるので青春モノは直視できないと悟った

CB750Fのスロットルちょい開け領域の薄さが気になるようになってきた、秋頃は若干違和感あるかな？ぐらいでそのままにしていたが寒くなってより薄くなったのか明らかに谷がある。こりゃニードル位置調整せないかんな～、と言ってもEリングタイプではないので適当なワッシャーで対応だ

MotoGPは後輩にカメラ奪われてたけどあいつ初心者の割に150-600の長玉を振り回して普通によく撮ってる、特に最後のはドラマが感じられて良いセンス

今更先月のMoto3/2写真発掘。日本人選手も出場していて嬉しい

マジで何度見てもGR GT3の横から見た時の薄さがえげつない、AMG GT3も相当ロングノーズで低いと思ってたけどコイツを見てからだと全然に見える

今日はとにかく100号車が優勝且つチャンピオンになれるかどうかの手に汗握る展開で今まで見に行ったレースの中で一番興奮したかもしれない。スタンレー/アステモプレリュードとauスープラの3台の絡みが最高だった

最後は流し撮り練習シリーズ

やっぱ複数台絡んでると映える