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Madrid
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Ufff, menos mal que no se cumplieron las predicciones 😵
Ahí están las tres generaciones del BMW X1, el X más vendido en España (en Europa es el X3). Esta tercera generación mantiene la receta de la segunda. Es lo más razonable para ofrecer lo que demanda el público en esta categoría: simplicidad de conducción, espacio y practicidad.
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Es una pena por el contexto en el que surge esta imagen, pero no hay un Peugeot 307 CC más salvaje que este. La foto la publicó el ministerio de defensa de Ucrania hace unos días.
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Una vista a los primeros años de este siglo desde la cápsula futurista del Taycan. En 20 años veremos el culo del Taycan en la cola de la ITV desde vete tú a saber qué.
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En 2008 llegó esta tercera generación del Dodge Challenger y sigue vendiéndose a un ritmo elevado. En 2023 cesará su producción y comenzará la transición al mundo EV.
2021 Results: The Challenger really challenged the leadership of the #FordMustang. Although the Ford continued to be the world's most popular sport car (coupe and cabrio combined), the coupe version was outsold by the #DodgeChallenger, in spite of the latter's age, 14 years old.
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Porsche 992 GT3 RS: 7 segundos más rápido que el 991.2 GT3 RS y solo 6 segundos más lento que el 991.2 GT2 RS con el Manthey Performance-Kit. Nada mal 👏
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Mi aceitunilla protagonista de un vídeo! 😆 Está hecho un jovenzuelo... y la de guerra que le queda por dar.
Mañana a las 9:00 de la mañana os esperamos en Youtube, aquí 👉 youtube.com/watch?v=5Ghkw9VT…. Es una vídeo comparativa especial, en la que enfrentamos el Dacia Spring al Opel Corsa de los años 90. Casi tres décadas los separan, pero el Corsa se defiende bien en bastantes apartados.
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Y uno de los pocos PHEV que hacen más de 100 km en modo eléctrico.
El otro día publicamos una clasificación de los PHEV según su autonomía eléctrica: bit.ly/3e5MHhl. Surgieron comentarios de PHEV=estafa y otros a favor de ellos. No vamos a opinar, vamos a dar información de los resultados que hemos obtenido con un Mercedes-Benz C 300 e.
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No quiero apurar el depósito, pero los 1000 km con un solo tanque hubieran caído. El coche: Skoda Fabia 1.0 TSI 110 CV DSG del año 2017.
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Pablo David González retweeted
⚡️Hemos conducido el Renault Megane E-TECH Electric. Se puede comprar desde 35 200 €. 👍Cómodo y de rodar suave 👍Sistema multimedia openR link. 👎Problemas de tracción (al menos versión 218 CV) 👎Ruido sistema refrigeración ℹ️ bit.ly/3Im6Rhe Hilo👇
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El nuevo Opel Astra es un buen coche, con los ingredientes adecuados para competir en un segmento rebosante de excelentes propuestas. Pero si no te diferencias del resto, corres el riesgo de pasar inadvertido. km77.com/coches/opel/astra/2…
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Tiene PVP alto comparado con sus alternativas (listado comparativo: bit.ly/3s7BP74). Me imagino que Opel hará campañas comerciales agresivas para que esta nueva generación de Astra no resulte invisible.
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De propina, fotos de algunos detalles, como la tercera luz de freno vertical, la pieza decorativa tras la ventanilla trasera (un homenaje al Kadett D, el primero con tracción delantera) y, por supuesto, los faros matriciales.
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El Porsche Taycan Turbo S acelera muuucho, pero en esta vida todo es relativo... youtu.be/YntoyYBIzx4
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La típica duda de los domingos... ¿Seguís usando alfombrilla de ratón? ¿No lo veis como algo viejuno? 👴
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Mola este montaje de Eau Rouge y Raidillon sobre el excavado del pontón del Ferrari F1-75.
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Esto es Portugal y posiblemente en breve también España. Qué duro se hace ver precios empezando por dos 😵
Contribuyendo al desarrollo de la conducción autónoma... O eso dice la pantalla de este Ibiza.
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