Le coût du tramway de Québec a oscillé entre 2 et 13 milliards. L’estimation de 7,6 milliards établie en 2024 par la CDPQ Infra sera révisée en 2027. Le gouvernement du Québec devra choisir entre autoriser la construction et assumer les dépassements ou annuler le projet.
PSPP a bloqué Québec Mérite Mieux! C’est le premier ministre de tous les québécois?
En 2027, va-t-il autoriser et payer les 12-13 milliards du tramway rejeté par la majorité des citoyens? ou admettre que c’est trop cher pour rouler à 21km/h?
La Ville de Québec abat des arbres centenaires pour un tramway dont la facture finale reste inconnue. Le coût réel du projet de la CDPQ ne sera connu qu’en 2027. Le gouvernement devra alors choisir : payer les dépassements ou annuler le projet. 🌳😰 Coupés pour rien? #polqc
Le tramway de Québec n'est pas un projet à 7,6 G$, mais potentiellement à 24 G$ pour les contribuables lorsqu'on tient compte du coût du financement (intérêts), du rendement CDPQ, du contrat d'Alstom, des aménagements urbains et d'un dépassement de coûts semblable à celui du REM.
En 2017, Régis Labeaume refusait que le SRB/Tramway passe sur René-Lévesque à cause des impacts majeurs sur le quartier. En 2026, Bruno Marchand et Christine Fréchette veulent thermonucléer la haute-ville. Raser les arbres, détruire les quartiers. #corruption #polqc #polcan
Couper 1584 arbres à Québec en avril 2026 sans financement ni décret autorisant le projet, C'EST NON! 🌳
Participez à la marche familiale pour sauver les arbres
📅 28 mars à 10h00
📍Parc de l'Amérique-Française #polcan #polqc quebecmeritemieux.org/marche…
Bernard Drainville n'est pas à l'aise à l'idée de couper les arbres de la ville de Québec pour le projet de tramway tant que le fédéral ne s'engage pas à payer 40 %. #polqc #polcan #fm93 fm93.com/audio/763102/tramwa…
Voici le calendrier 2026 de @villequebec pour l’abattage des arbres 😭😭 sur l’ensemble du tracé du tramway. Une décision prise par Bruno Marchand alors même que le projet pourrait être annulé en 2027. 🌳#polqc #polcan












