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🌎 Promovemos el uso de la bicicleta 🚴‍♀️ Biciescuela #SiCLas ¡aprende a pedalear! ✊ 15 años de activismo y autogestión 💙 Nuestro motor es el amor

Medellin, Colombia
Joined September 2010
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En París se han triplicado los desplazamientos en bici y ya representan el 11% de los viajes (Madrid, 0,7%) frente al 4% de cuota modal del automóvil (Madrid, 25%). El motivo principal: red ciclista protegida. 📽️ @copenhagenizers
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La adicción al hormigón y el asfalto trae problemas, el agua busca salidas y las encuentra.
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🚫 Limitar la velocidad a 30 km/h en ciudad no es una ocurrencia. Es una decisión que salva vidas, reduce ruido y devuelve la calle a quien camina. Los datos ya están ahí, y mirar hacia otro lado solo perpetúa problemas que pueden evitarse. #Ciudad30 ciudadesquecaminan.org/gal/a…
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It doesn't take much of a mode shift to dramatically improve city transportation. If just 10% of people are able to walk, bike, scoot, or use public transit, the whole system works better. If you need to drive, then it's in your best interest to encourage multimodal options for other people.
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La respuesta a la congestión nunca debe ser ampliar capacidad viaria. La solución es dar mucho más espacio al transporte público y la movilidad activa.
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Sevilla eliminó 5.000 plazas de aparcamiento y construyó una red ciclista protegida de 80 km en sólo 18 meses con 32 mill €. Resultado: 70.000 viajes/día 🚲
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Hay que dar la vuelta a la pirámide.
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🌿Guia global de diseño de calles Descargable en español 👇 globaldesigningcities.org/pu…
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Montería será el escenario de Guardianes de la Vía, un reconocimiento a los territorios que están salvando vidas en Colombia. Algunas ciudades ya están cambiando la historia. 👉 ¿Qué capitales crees que están liderando la reducción de fatalidades por siniestros viales?
MedellínBogotáSanta MartaBucaramanga
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67%Bogotá
0%Santa Marta
33%Bucaramanga
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¿Sabías que en Países Bajos o Alemania ya no solo construyen "carriles bici", sino "Autopistas para Bicicletas"? Vías exclusivas, rápidas y seguras entre distintas ciudades, sin pasos a nivel para garantizar la seguridad de los ciclistas. es.wikipedia.org/wiki/Autopi… Algún día...
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Someone show this to @Caltrain which recently banned long tails and electric cargo bikes because they were too popular. Instead of making more room or figuring out an accommodation, they just banned them.
No rental car required. 😎
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A pedal powered machine replacing massive street sweepers. 🤝🧹
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Este 2026 París refuerza el ciclismo urbano en la ciudad con la implementación de 180km más de carriles bici (segregados) y 180 mil nuevas plazas de biciestacionamiento reforzarán el millón de viajes que diariamente se realiza en París actualmente. bloomberg.com/news/articles/…
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UN Hábitat nos recuerda que debemos diseñar calles para las personas, no para lis vehículos facebook.com/100064592777988…
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“Helsinki hasn’t registered a single traffic-related fatality in the past year…Citing data that shows the risk of pedestrian fatality is cut in half by reducing a car’s speed from 40 to 30km/hr, city officials imposed the lower limit in most of Helsinki’s residential areas and city center in 2021.” politico.eu/article/helsinki…
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Es hora de cambiar de paradigma. 🚗🔄 Dejar de priorizar el uso del automóvil para fomentar una movilidad más segura, sostenible y saludable. 1️⃣ Peatones 2️⃣ Ciclistas 3️⃣ Transporte público 4️⃣ Transporte de carga 5️⃣ Vehículos particulares
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Lo femenino siempre ha sido símbolo de libertad e innovación-no por nada la representación de la libertad es una mujer alada- 👩‍💼🗽, 25 de las 300 ciudades más grandes del mundo tienen alcaldesas y son las más verdes, limpias, equitativas y habitables 🚶‍♀️🚲🚎bicyclensw.org.au/cities-flo…
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¿Ahora Bogotá se convierte en la primera ciudad con carril exclusivo para motos eléctricas? Esto no puede pasar, no lo dejaremos! En el Concejo radique el proyecto de acuerdo para crear agentes exclusivos que protejan estos corredores de motos y carros. Fin a la invasión y vándalos sin ley. Con @Bogota y @SectorMovilidad estamos logrando que los agentes no solo sean 16 en toda la ciudad.
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¿Hay un nuevo parqueadero público en la ciclorruta de la cra. 28 entre calles 19 y 20? Les incomoda la ciclo-infraestructura pero el parqueo en vía publica es bien visto. @AlcaldiaBGA @transito_bga @infra_bga @AreaMetroBga @MinTransporteCo @ansvcol @BiciRedColombia
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Una nueva #CicladaLibre por #Bucaramanga nos lleva a pedalear de nuevo por un territorio bici-amigable y ciclo-incluyente 🙂 Les esperamos esta tarde a las 3:00 p.m. desde el parque de Los Niños para recorrer 11 kilómetros urbanos ✊🏼 #MasaCrítica #Ciclaramanga13Años 🚲
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