What's it M Lawrence that attracts you personally to the desert? It´s clean. MRCC-VTS op. Lecturer & PhD HISTORY OF NAVIGATION. Maritime OSINT source. RSA Rugby
MILLA13 SPOTIFY podcast.
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Desde el minuto 25...
Aquí les dejo mi breve colaboración con Radio Exterior de España @ree_rne @enlamar , tema especialidad de la casa #FlotaFantasma #DarkFleet #TANKERWARS
rneaudio.rtve.es/a/17299841
¿Salvament🛟maritimo a la carta...?
OPEN ARMS...¿los veremos de vuelta en Canarias con subvencion pública del Gobierno de Canarias para salir en la foto aprovechando la actual coyuntura...?
Los chicos de Open Arms buscaron con ahinco su foto con un cayuco al sur de El Hierro para el postureo en redes sociales, pero no tuvieron suerte, ¿o se les acabo antes la subvencion pública...?
¿Los volverá a contratar el Gobierno de Canarias con la elecciones por la proa...?, ¿o esta vez el cálculo mediático no es conveniente...?
La reciente sentencia (Sala Tercera del Tribunal Supremo dictó sentencia el 08/09/2026 contra el Real Decreto 186/2023) de salvar vidas humanas en la mar, se ha manoseado bajo el permiso de llevar a cabo operaciones SAR por entidades no oficiales. Operaciones que en las áreas de responsabilidad española, solo Salvamento Marítimo tiene la potestad como entidad pública y profesional de seguridad marítima; co-ordinada con terceros organismos públicos en la mar. Otra cosa es que te cruces con un cayuco - patera y lo debas socorrer, y otra cosa bien distinta es estar "parado" en la mar a la espera de "cruzarte" con cayucos y pateras…
En #MILLA13 lo contamos en tres artículos, por aquí se los recuerdo...
canarias7.es/politica/open-a…
canarias7.es/politica/open-a…
canarias7.es/economia/open-a…
Pd:...que ganas de volver a mi tema #DarkFleet #FlotaFantasma donde el cuñadismo ilustrado de barra de bar no molestaba...a ver si acaba ya el foco cayuco...
nitter.gq/Springbok1973/status/1…
#SAR #SAR79 #cayucos #pateras #ElHierro #OpenArms @openarms_fund #Ceuta #Marruecos #MRCC
LAS "EXTRAÑAS" NAVEGACIONES DEL OPEN ARMS AL SUR DE EL HIERRO.
Los aficionados de las operaciones SAR.
Búsqueda SAR por cuadrado expansivo - creeping line.
El #OpenArms, ya en aguas internacionales, ha estado llevando a cabo lo que en la terminología-operatividad SAR, de la que no son profesionales, se denomina búsqueda por cuadrado expansivo o SAR Expanded square; combinándola con un Creeping line- Parallel track, o búsqueda por paralelas. Todos son patrones de búsqueda en la mar. Esta practicándolos a la espera de cruzarse con un cayuco, objetivo final de su excursión a Canarias. Necesitan una foto con un cayuco para rentabilizar su aventura a una isla que hace semanas quizás no sabían situar en un planisferio. Postureo mediático.
Lo cierto es que no se les ve muy doctos a la hora de trazar el Expanded square, cuadrado expansivo, sin mantener la distancia homogénea entre las calles de búsqueda y los virajes regulares a 090º; y es normal, no son profesionales SAR.
Su buque tampoco es el más apropiado, ni por velocidad, ni por capacidad de maniobra. Es un simple remolcador Offshore construido para dar remolques.
Adjunto lo que ellos han hecho, y cómo debe hacerse para no "pasarle" la quilla por encima al náufrago o embarcación que se busca, y mantener las POD POS POC ( Possibility of detection-Possibility of success Possibility of contention), en resumen, éxito en la búsqueda SAR del objeto que se busca, ya sea una persona caída al agua, o una embarcación a la deriva, un cayuco en este caso...Un ejemplo tácito de porqué la ONG no es un medio SAR profesional.
youtube.com/watch?v=jwgeXN5Z…
La voluntad siempre es de agradecer y en la mar toda ayuda es poca, pero estas cosas sólo deben recaer sobre los profesionales #SAR #SAR79 #IAMSAR #cayucos Este domingo sacamos el tema al detalle en
@canarias7
maritimesafetyinnovationlab.…
Open Arms, salvamento marítimo a la carta.
canarias7.es/politica/open-a…
¿Salvament🛟maritimo a la carta...?
OPEN ARMS...¿los veremos de vuelta en Canarias con subvencion pública del Gobierno de Canarias para salir en la foto aprovechando la actual coyuntura...?
Los chicos de Open Arms buscaron con ahinco su foto con un cayuco al sur de El Hierro para el postureo en redes sociales, pero no tuvieron suerte, ¿o se les acabo antes la subvencion pública...?
¿Los volverá a contratar el Gobierno de Canarias con la elecciones por la proa...?, ¿o esta vez el cálculo mediático no es conveniente...?
La reciente sentencia (Sala Tercera del Tribunal Supremo dictó sentencia el 08/09/2026 contra el Real Decreto 186/2023) de salvar vidas humanas en la mar, se ha manoseado bajo el permiso de llevar a cabo operaciones SAR por entidades no oficiales. Operaciones que en las áreas de responsabilidad española, solo Salvamento Marítimo tiene la potestad como entidad pública y profesional de seguridad marítima; co-ordinada con terceros organismos públicos en la mar. Otra cosa es que te cruces con un cayuco - patera y lo debas socorrer, y otra cosa bien distinta es estar "parado" en la mar a la espera de "cruzarte" con cayucos y pateras…
En #MILLA13 lo contamos en tres artículos, por aquí se los recuerdo...
canarias7.es/politica/open-a…
canarias7.es/politica/open-a…
canarias7.es/economia/open-a…
Pd:...que ganas de volver a mi tema #DarkFleet #FlotaFantasma donde el cuñadismo ilustrado de barra de bar no molestaba...a ver si acaba ya el foco cayuco...
#SAR #SAR79 #cayucos #pateras #ElHierro #OpenArms @openarms_fund #Ceuta #Marruecos #MRCC
...pocas cosas hay más sanas que reirnos de todo de una manera sana...
"....mi final, en el despacho del dueño de Balearia Canarias; solución en carbonita para que deje de escribir y grabar podcasts del tema bandera de conveniencia y crew low-cost..."
#TheLesserOfTwoWeevils
Tenemos un barquito interesante en Las Palmas…
(Vamos a volver a nuestros temas ya...)
Los pequeños mercantes o freighters son los barcos ideales para llevar carga general. Eufemismo de lo que sea…asÍ se reporta en los TSS (Traffic Separation Scheme) cuando no quieres revelar tu carga real, a cualquier discreta esquina del planeta, sobre todo a puertos africanos...
Son los barcos perfectos para esconder coca bajo sal a granel, armas entre sacos de papas, o pilas de combustible radioactivo entre depósitos vacios. La lista de incautamientos en estas latas de conserva o candries es larga y quien sigue la cuenta lo sabe.
Mercantes registrados en sitios interesantes como 🇧🇿🇭🇳🇲🇼🇲🇳🇻🇺 ...donde pueden esperar poca colaboración...
De uno que se pilla, se cuelan 9...y muchos en puertos pasan desapercibidos.
El barco que nos llama la atención desde hace dos semanas largas es un carga general que arribó de Rusia, con presumiblemente general goods on board y bandera sucia de XXXXXX-YYYYY…quizás para West Africa, o más abajo...hizo fondeo en Las Palmas; seguramente para bunker, pero algo ha pasado…
At anchor, por mal tiempo garreo y…
Sería interesante cotejar la naturaleza de su carga con lo que figura en los bill of ladings...que igual todo está en orden y solo lleva tornillos y sacos de cebollas rusas...
Aquí somos muy fan de los #TatooineShips y las historias del borde exterior, donde el Puerto de Las Palmas es la última escala romanizada…casi, antes del far west hasta llegar a Cape Town...
Y un buen ejemplo lo tenemos con el M/T PRESTIGIOUS WD 🇦🇬 en Tenerife, al que hemos dedicado muchos posts y un video largo...
Los KONOS de la mar... #DarkFleet #FlotaFantasma #FromRussiaWithLove
¿Debe un mercante en alta mar auxiliar a un cayuco?
La pregunta tiene muchos matices y va en función de si el cayuco navega con normalidad, está parado a la deriva, o necesita ayuda.
El convenio internacional SAR79 obliga a todos los barcos en la mar a prestar auxilio hasta la llegada de las unidades SAR al escenario.
La tónica habitual, incluioda en la normativa, es informar al MRCC (Maritime Rescue Co-ordination Center) más cercano del avistamiento de un cayuco - patera, reportar su posición, rumbo y esatdo de navegabilidad, y en caso de ser nombaro OSC (On Scene Commander), prestar asistencia y permanecer en el datum (lugar del avistamiento) hasta la llegada de las unidades SAR.
Así que la respuesta es sí.
No hacerlo es un delito internacional, tambien contra la propia moral como ser humano.
¿Se encontró hace unas horas un cayuco averiado, a la deriva, el M/V TAIWA MARU NO.88 🇯🇵, IMO 9895501, en posición 004º / 121´ from La Restinga Head?
canarias7.es/opinion/firmas/…
#cayucos #pateras #SAR #SAR79 #Ceuta #ElHierro
BALEARIA CANARIA VS FRED OLSEN.
🇨🇾 🇮🇨 🇪🇸
¿Con quien viajan ustedes?
THIS IS MILLA 13 Spotify Episodio 12.
El único podcast marítimo en castellano; 100% proteina naútica, 0,0 eufemismos, a la yugular, grabamos en la cocina, con pocos medios, pero nos sobra contenido...
...Balearia Canaria vs Fred Olsen; la guerra por la tarta del transporte de pasajeros y carga; no solo entre islas, sino tambien con la peninsula. Dos modelos opuestos, bandera de conveniencia chipriota y tripulaciones low-cost vs registro español y 100% crew canaria española...¿Cuál es mejor?
#BaleariaCanarias #FredOlsen #FERRYWARS
open.spotify.com/episode/7pb…
