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Tamon

@Tamon0703

鉄道の歴史や技術のネタを中心にツイートします。ツイート数は控えめ。自分の興味に近い分野をフォローしますが、あまりツイート数が多いと対象から外れます。あしからずご了承ください。

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そういえば、京成金町線に乗るときに芝山鉄道のロゴ入り車両が来たのだけど、芝山車も特に芝山千代田へ行く運用に限定せずに、こんな支線のシャトル運用に充当することもあるのか、と思ってしまった。
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今回の旅行で、帰路は疲れているだろうからとグリーン車にして、モバイルオーダーサービスを初めて試してみたのだけど、これどういう仕組みなんだろうな。QRコードで開いて、最初に列車の号数、号車、席番を入力させられるのだけど、東京を出た直後だとまだ注文できませんと表示された。
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全列車で共通のURLを使って、号数号車席番だけを頼りに注文を処理しているのなら、出発直後に注文できないと表示することはできないから、編成ごとに違うURLを割り振ってあって、その編成の現在位置を参照する仕組みがありそう。外部からいたずら注文するのをブロックする仕組みなんだろうけど。
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ところで、久々に京成金町線に乗ったが、京成高砂の金町線ホームの高架化はだいぶ前にできた記憶なのに、他の高架化は全く手つかず。これも見るとまだ設計をやっているようで…。これどうなるのかね。
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西武新宿線の連続立体交差事業、今やっているのが中井-野方の地下化と井荻-西武柳沢の高架化、東村山高架化だけど、ウェブサイト見ると野方-井荻も高架化の検討が進んでいるらしく、全部できれば相当踏切除却が進むんだな。そのうち風景が全然変わってしまうのかも。
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人間がミスをしても、すぐに事故になるわけではなく偶然で救われることはかなり多い印象。しかしそれにきちんと対策せずに、ツキに頼ったまま同じことを繰り返していると、やがて運命が回収しにくる。スペインは無閉塞で通常速度に加速を繰り返していたということなので、そりゃいずれ事故になるよね。
叢雲軌道製造 (@MRKM_kreuzungen) profile picture叢雲軌道製造@MRKM_kreuzungenNov 1
とは言えクソヤバインシデントは何個かあるよね… 鳥飼とかひかり291号とか
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とは言えクソヤバインシデントは何個かあるよね… 鳥飼とかひかり291号とか
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スペイン公共放送「日本の新幹線は1964年の開業から62年間、衝突や脱線で死亡した乗客がいない」「他国の模倣が最も困難な偉業」だと絶賛 newsnews.today/archives/1955…
スペイン公共放送「日本の新幹線は1964年の開業から62年間、衝突や脱線で死亡した乗客がいない」「他国の模倣が最も困難な偉業」だと絶賛 - News News Today（ニュースニューストゥデイ）

スペイン公共放送「日本の新幹線は1964年の開業から62年間、衝突や脱線で死亡した乗客がいない」「他国の模倣が最も困難な偉業」だと絶賛 - News News Today（ニュースニューストゥデイ）

スペイン公共放送「日本の新幹線は1964年の開業から62年間、衝突や脱線で死亡した乗客がいない」「他国の模倣が

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週末を利用して私用で久々に東京。出張で行くことはたびたびあっても、私用は多分8年ぶり。随分旅行できてないな。
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上野駅でペンギンイヤーのキャンペーンをやっていたのだけど、カメラを向けている人がとても多くて、こんなにファンがいるのかと驚くな。
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駒込の六義園、東洋文庫ミュージアムと見てきた。どちらも人が多いな。おでかけに向いた気候とはいえ、やはり東京の人の多さを感じる。
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ピク誌西武特集号、鉄道事業本部長対談記事はやはり参考になるな。池袋線で高架化した駅は、駅前広場やバス網の整備の効果あってか乗客が結構増えたので、新宿線の高架化も期待しているとある。鉄道側も結構受益あるんだな。
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サステナ車両は残り寿命が短いのはわかっているので、コストがそう下がるわけではないが、手っ取り早くVVVF化を完了させたいために選択とある。鋼製車淘汰が終われば次は6000系更新が待っていて、車両の悩みは尽きないようだ。
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52席の至福は発売と同時に売り切れる状況が続いていて、関東大手私鉄で同様の列車がなく特徴を打ち出せていることもあって経営陣の覚えめでたく、新造車投入が決まったらしい。
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あらら、比羅夫駅廃止か。前のオーナーのときに3回ほど泊めてもらったが。さすがに来年3月までだと再訪の機会はなさそうだな。
北海道新聞🖋️ (@doshinweb) profile picture北海道新聞🖋️
@doshinwebOct 30
JR比羅夫駅、27年春廃止　倶知安町に通知　駅舎の民宿は営業継続：北海道新聞デジタル ▼記事はこちら hokkaido-np.co.jp/article/13…
JR比羅夫駅、27年春廃止 倶知安町に通知 駅舎の民宿は営業継続：北海道新聞デジタル

JR比羅夫駅、27年春廃止　倶知安町に通知　駅舎の民宿は営業継続：北海道新聞デジタル

【倶知安】JR北海道が、函館線の無人駅「比羅夫駅」(後志管内倶知安町)を、来春のダイヤ改正に合わせて廃止すると書面で同町に通知した。同駅はニセコ東急グラン・ヒラフスキー場から約2キロの最寄り駅だが、バ...

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