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トヨタ、「カムリ」11月下旬に3年ぶり国内復活 米から逆輸入し販売
nikkei.com/article/DGXZQOFD0…
トヨタ自動車が米国で生産した「逆輸入車」のセダン「カムリ」を11月下旬にも発売することが分かりました。日本国内では2023年を最後に販売を終了しており、約3年ぶりの復活となります。日本仕様で市場に投入し、本格的な販売を前提とする戦略車と位置づけています。
エスコン8の某ミッション、もし4人で出撃していたらEA-6に4人で乗ることになっていたのでは?
ESMにパープルマジックの爆音を流し、壊れかけのレーダーにとどめを刺したコスター
それを頑張って直そうとするバクスター
謎のメガネに大興奮のターシャ
淡々とスロットルを入れて機体を踊らせるレックス
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本人はデンシャじゃないのに何故か周りにデンシャが集まるオタク(非鉄)が「車庫」と呼ばれているので、デンシャが集まるアイドル(もちろん非鉄)は「総合車両センター」とか呼んだほうがいいのかもしれない。
気づいたら電波ソーラーのG-SHOCKを8年使っています
1983年発売の元祖と同じデザインの5610系を選びました
今買うと約25,000円ですが、8年も使えばもはやタダみたいなものです
G-SHOCKではありませんがF-91Wもおすすめです
電波もソーラーもありませんが軽くて生活防水で約2,000円です
数百度の火災現場だろうが…
土砂降りの雨の中だろうが…
水深20mの救助現場だろうが…
マイナス数十度の冷凍庫内の現場だろうが…
震災後の雪の降る東北の地だろうが…
正確な時を示してくれた電波ソーラーのG-SHOCK。
最高の相棒です!
#GShock
エースコンバット8の陸上戦艦が現代日本に侵攻してきたとしたら、おそらく関越道の渋滞がひどすぎて高坂サービスエリアあたりで諦めてくれると思う
帰りに赤城高原でうどん食べてるところを急襲して鹵獲すれば良い
ターボやハイブリッドが普及し、違いが受け入れられてきたように、EVも徐々に普通の車になると思います
しかし個人的に充電環境と航続距離の不安は拭えないので、ガソリンで発電しモーターで走るe-POWERを選びました
MT車のようなダイレクト感とNAエンジンのように踏んだだけ加速するのが楽しいです
EV車にお乗りの方々はEVの良さを語ると度々炎上すると仰られていますが、全然違います。
EVの良さを語りながらイチイチ、レシプロ勢に対して勘に触る書き方をするのが恐らく腹立つのが非EV民です。
旅館で例えるならこうです。
「この旅館はすごく良い温泉になり、お前らみたいな温泉のオの字も知らない家風呂野郎でも入ればすごく違いは分かります。
お前らみたいなもんは、家風呂だから待ち時間など存在しないでしょうが、私ども温泉が家にある人間にしてみたら、その待ち時間で読書をしたり映画を鑑賞したりするんです。
お前らみたいなもんは精々、YOUTUBEでHikakintv観てるくらいでちょうど良いんでしょうけど、温泉は芯から温まりますんでね。
ま、お前らみたいなもんは芯というか背骨すらあるかわからない軟体愚民でしょうからこの話はスルーでお願いあそばせ。」
書きながらごっつ腹立ってきた。
どついたろかな。
ドライブの費用を同乗者に出させるのは個人的にダサいと思っているので、誰かを乗せる場合は「たまたま目的地が同じ人がたまたま横にいる状態で1人でドライブに行った」ということにして費用は請求していません
交通費を折半するなら電車で行きます
アスパーク(大阪市)のアウルがあります
最高出力2012馬力を発揮する4モーターAWDの公道走行可能な市販BEVです
2023年に0-100km/h加速1.72秒を記録し、当時の市販車世界最速の加速でした
2024年にはプロトタイプSP600が最高速度483.73km/hを発揮し、当時のEV最速としてギネス認定されました
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ここ最近「ドパガキには全くウケないし音垢からも見向きもされない音楽ジャンル最筆頭」であると噂されている #ジャズフュージョン を少しでも布教したいがために
「個人的・20世紀 #フュージョン ド定番曲集」的な動画を作ってみました
これだけはわかってほしい、#今フュージョンがアツい よ!!





































