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Attention ⚠️ arbre sur le chemin du Moulon @VilledeGif @VSaclay qui peut être très dangereux dans le noir pour la descente 🚴♀️
Soit le déplacer ou au moins mettre une bande réfléchissante dessus en attendant pour éviter les accidents.
@MDB_Bures
@VigiloCPS
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Sur le petit chemin qui longe le centre de loisirs Belvédère (croix sur le plan) il y a un arbre qui barre le chemin et ça peut être dangereux la nuit si on est à vélo. Si quelqu'un peut mettre du scotch ou une bande réfléchissante en attendant que @VilledeGif l'enlève
@VSaclay
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Signalétique pas très claire, situation dangereuse pour 🚲 entre le quartier du Moulon et l'Orme des Merisiers.
En venant du Moulon, la piste est coupées donc cyclistes et piétons descendent sur la voie de bus
@VSaclay @VigiloCPS @MDB_Bures
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Les travaux #PlateaudeSaclay
Les cyclistes bringuebalés d'un côté à l'autre de la chaussée
Les fameux "cyclistes pied à terre"
@ParisSaclay
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La Downtown Business Ass. de #Vancouver, qui était à l’origine CONTRE les pistes cyclables, est devenue l’une de leurs partisans les plus vigoureux, car les pistes cyclables sont meilleures pour les entreprises du centre-ville que n’importe quel stationnement qu’elles remplacent.
It’s REALLY important that #Vancouver’s Downtown Business Association, who were originally AGAINST downtown bike-lanes, later became one of their most vigourous supporters, because of EVIDENCE that bike-lanes are better for downtown business than any street parking they replace.
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Le retour en grâce du vélo est une formidable nouvelle pour l’environnement, le pouvoir d’achat et la santé de tous.
Dans la ligne droite de la stratégie européenne du vélo, la France doit redevenir le leader de l’industrie du vélo Made in Europe🇪🇺
➡️1 million d’emplois à la clé
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📣 Important ❗️
La première réunion publique sur la ligne V8 du réseau vélo VIF se tiendra à Fontenay-aux-Roses, 24 avril, 19h.
Le projet respectera-t-il le cahier des charges du VIF: continu, 2.20m ou 4m pour une bidirectionnelle?
S’inscrire: fontenay-aux-roses.fr/rd63-l…
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🥂 Attention!
#AperoFARaVelo ce soir à partir de 19h!
Où?
Au café la Coulée Douce
50 Av. Lombart,
Fontenay-aux-Roses
A tout à l’heure!
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La nuit, le grillage et le gros trou ne sont pas très visibles des cyclistes qui pourraient passer entre les deux plots.
Il vaut mieux une bande réfléchissante des deux côtés. Juste devant le centre aquatique en construction @UnivParisSaclay 🚧
@MDB_Bures @VSaclay @VilledeGif
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The problem with cyclists:
-They go too fast
-They go too slow
-They won't get on the sidewalk
-They won't get off the sidewalk
-They are rich hobbyists
-They are folks who can't afford a car
-They are entitled and demand bike lanes
-They take the lane when there's no bike lane
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How do “tragic accidents” happen? By consistently choosing cars over people.
These aren’t accidents.
They’re the inevitable results of our choices.
Part of @tomflood1’s campaign to use car company marketing techniques against them.
People over cars.
nitter.gq/tomflood1/status/13780…
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Want to know the mobility priorities of your city? Don't look into their visions or strategic documents.
Look to their practice of snow clearance!
(by @TheBikingLawyer/@tomflood1)
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Partagez: Pétition pour une #rueBoucicaut apaisée à Fontenay-aux-Roses.
Le maire L. Vastel passe en force un projet à 2M€ sans concerter, sans réduire le trafic, sans plan global et sans piétonnisation promise.
Déjà 100 signatures. Objectif: 1000!
change.org/p/p%C3%A9tition-p…
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😍 La dynamique vélo gagne désormais la grande banlieue 🚀, comme ici le long de la N306 entre le 92 et le 91. Antoine Thill et moi-même vous montrons le mode opératoire très simple: on déroule le tapis rouge 🔴 pour le vélo comme on déroule le tapis noir ⚫️ pour la voiture!
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L’@iledefrance passe une étape dans l’expression du besoin de mobilité.
Avant, c’était à Paris qu’on demandait des pistes cyclables.
Aujourd’hui les citoyens en grande couronne se mobilisent pour leur droit de mobilité active, propre, économique et bon pour la santé. #N306
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⚠️🚲Attention grosse plaque de verglas sur le chemin du Moulon @VilledeGif @BuresSurYvette juste avant la chicane et à priori il y en a une autre tout en haut.
Très glissant pour les vélos (impossible de rouler sans tomber) piétons (passer sur le trottoir).
@VSaclay @MDB_Bures
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.#VigiloCPS Catégorie "Défaut d'entretien"
"plusieurs arbres à couper"
app.vigilo.city/?token=F042D…
N 118 @mairie91570 @AggloVGP
@VSaclay
@CDEssonne
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Où en est-on du réseau vélo Île-de-France ? Nous sortons aujourd’hui l’observatoire du #VIF 👀
Bilan : près de la moitié du réseau est encore à réaliser à 2 ans de l’échéance.
➡️observatoire-vif.velo-iledef…
Nos explications en thread ⤵️
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💪 Les citoyens des 11 villes de @vallee_sud réunis pour aborder l’actualité vélo.
🍷 Avec un repas digne d’un automobile club 😉 et un accueil chaleureux par l’équipe de @sceauxavelo.
🚲 Notre territoire mérite d’être un exemple cyclable de premier plan, nous ferons tout pour!
