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<국민부담 가중시키는 공공부문 민영화는 꼭 막겠습니다.>
KTX와 SRT를 분리한 건 좋은 부분만 떼어 민간 매각 즉 철도 부분 민영화 계획의 일환이었습니다.
두개를 통합함으로써 민영화 가능성을 줄이면서, 요금인하와 이용객 증가 등 효율성이 향상되고 있는 것입니다.
📢📢📢요거 소문 좀 내주세요!!!!!
고속철도 통합 60일, 하루 32만 2천 명이 탔어요
9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 하루 평균 이용객은 32만 2천 명이에요. 전년 같은 기간보다 12.6% 늘었고, 좌석난이 심했던 수서 축은 29.5% 늘었어요.
🚄 혜택: 두 달간 운임할인·마일리지 등 약 515억 원
🚄 할인: 어린이·청소년·경로·임산부 공공할인을 기존 SRT 구간까지 확대, 고속·일반철도 환승할인 일원화
🚄 예매: 열차 종류·인접역 설정 유지와 왕복예매는 10월에 개선 완료, 환불 예정 금액 확인·간편 예매는 연말까지 개선 계획
🚄 객실·안전: 노후시설 단계적 개선, 10월 28일 평택지제역 비상대응 종합훈련.
출처: 국토교통부·한국철도공사 보도자료(2026.11.5.)
#고속철도통합 #KTX #SRT
@Jaemyung_Lee
@han_seongsook
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<칭찬하되 찬양하지 말고, 지지하되 숭배하지 마십시오.>
민주주의는 저절로 오지도 않고 저절로 지켜지지도 않습니다.
살아있는 이성으로 진실과 정의에 반응하는 시민들의 끊임없는 참여와 실천만이 민주주의를 만들고 지킵니다.
행동하지 않는 양심은 악의 편이라며 할 수 있는 게 없다면 담벼락에 고함이라도 지르라시던 김대중 대통령님 말씀이 떠오릅니다.
노무현 대통령께서도 깨어 있는 시민의 조직된 힘을 강조하셨습니다. 왜 그냥 시민이 아니라 '깨어있는' 시민이었을까요?
정치인이나 지도적 인사들에게는 칭찬도 지지도 필요하지만, 그것이 종교적 찬양이나 숭배에 이르러서는 안됩니다.
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얼마전까지 트위터에서 다문화니 PC니 하며 시끄러웠던게 정말 무색하다….이만한 진보적 정책 눈치보니라 못할수 있는데 이게 이렇게 되는구나.… 반쪽 조국이 해줄수 있는 일이라며 위로와 도움이 되길 원한다는데 어려운 사람을 중하게 여기지 않으면 할수 없는 일. 난 좀 감명받음…..
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자기가 '좌파'라고 주장하는 어떤 사람이 코피노 인지소송을 다 받아주면 '한국인 유전자 풀이 망한다'고 호통을 치면서 '트위터 때문에 국민의힘 찍을 것 같다'고 하고 있다…
자기가 '좌파'라고 주장하는 근거는 '이재명 책'을 과거에 샀다고 🤦🏼♀️
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Tapi kalo liat ju jihoon tuh dia kek macem orang gak sehat gitu paham gak sih? 😭 bukan masalah kulit tan, tapi dia emang gak seger, kek bapak bapak indo yg gaya hidupnya ga sehat terus ga pernah merawat diri.
Faktanya emang asam urat dia tinggi kan 😭
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rt 궁금해서 조폭 벌크업 글 검색해 봤는데 라인업이 잣죽 삼계죽 덴드요 딸기페스트리 이렇네 공통점이 칼로리 존니 높은데 배는 별로 안 부르고 금방 꺼져서 또 먹을 수 있다 <- 이거임 ㅋㅋ inven.co.kr/board/maple/2299…
