Anders Peterson (@andpe41) header
Anders Peterson (@andpe41) profile picture

Senior associate professor in traffic systems, Linköping University. Professional interests in railway and public transport, passionate traveller. 🇸🇪🇬🇧🇩🇪

Linköping, Sverige
Joined November 2016
Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)Photo by Anders Peterson (@andpe41)
Vad är kravet för att få det lägsta betyget? Räcker det med att ha registrerat sig på kursen, eller finns det någon sorts krav på deltagande i undervisningen? Måste man någon gång ha träffat läraren? Måste man ha visat en prestation som kan bedömas? sverigesradio.se/artikel/for…
1
3
154
(Jag försöker jämföra med högskolan, där vi sällan ser någon mening i att rapportera underkända prestationer. Den som inte når upp till kraven för ett godkänt betyg jämställs därigenom med den som inte alls har gått kursen.)
1
2
113
Det här kanske är intressant för dig, @AnnalenaLauren. Du och jag har ju utbytt en del tankar i detta ämne tidigare här på X.
1
71
För järnvägen hade 80% punktlighet vid avgång från första stationen varit en katastrof, och man hade krävt infrastrukturministerns omedelbara avgång. sverigesradio.se/artikel/ny-…
2
4
144
Det var dåligt med tåg på Västervik station idag, men perrongerna var snöröjda. Normalspårets perrong var skottad, medan Smalspåret haft tur med vinden.
1
138
Ulf Danielsson delar med sig av mycket klokskap kring AI, men jag tycker det är synd att det blir en diskussion om "för" eller "emot". AI finns, och studenterna blir bättre rustade genom att lära sig använda AI, än genom att förneka AI. dn.se/kultur/ulf-danielsson-…
1
94
Kanske är mina kollegor och jag färgade av att jobba vid en Teknisk högskola, men vi formulerar hellre frågan om AI i högre utbildning med "Hur?" än med "Om?".
1
58
Det har varit mycket kritik mot att man ställer in tågtrafiken i norra Sverige vid temperaturer under -30°C. Tågen klarar nog iofs kallare temperaturer, men gör resenärerna det? Vid en ev evakuering i väglöst land kommer man att behöva vänta ett par timmar i ett utkylt tåg.
3
4
374
Kritikerna pekar på att "det fungerade ju förr", och visst är det så. Men den här regeln kom ju till efter en del spektakulära evakueringar, där man fått utstå mycket kritik för att resenärer fått sitta timtals i helt utkylda tåg i väntan på att få fram bandvagnar.
2
1
92
Tack för ännu ett gott år med denna fantasiska forskargrupp!
The LiU Research Group for Railway and Public Transport wishes a Merry Christmas and a Happy New Year!
116
En bild från Lucie Smetanovás lic-framläggning. Flyget har faktiskt riktigt dålig punktlighet. År 2019, t ex, hade den svenska järnvägen en punktlighet om 91%, och då erkänner man trots det bara upp till 5 min försening som punktlig, inte 15 min som flyget tydligen gör.
1
2
144
För 2023 ligger järnvägen på 88%, även det betydligt bättre än flyget. (Siffrorna för järnvägen kommer från @trafikanalys.)
1
53
Tror ni själva på det här, @Trafikverket? Att skicka iväg ett snabbtåg till Göteborg 17.49 och sedan växla fram ett nattåg, lasta på det med barnfamiljer, tågluffare och andra resenärer och sedan avgå 60 sekunder senare bedömer jag som helt utsiktslöst.
2
1
6
629
18.05 blev verklig avgångstid, det är +31 från tågets utgångsstation. Har ni redan gett upp hoppet om att få avtalet för detta tåg förlängt efter 2026, @SJ_AB?
89
Det här är intressant forskning!
Idag deltar vi i #KAJT Höstseminarium hos @RISEsweden, där @bitsteller presenterar sin och Nikolaus Stratil-Sauers forskning om hela resans tillförlitlighet och resenärsinformation vid reseplaneringen. Forskningen har gjorts tillsammans med @Trafikverket.
1
95
Att utbilda sig till civilingenjör är en bra investering, på många sätt! corren.se/ekonomi/artikel/ut…
50
På tjänsteresa till Stockholm med tåg 264 som letts om vissa Nyköping pga rälsbrott mellan Katrineholm och Södertälje. Omledning av tågtrafik är något man forskat ganska lite på, här kan det nog finnas mer att göra.
4
443
Grafiska tidtabeller, omloppsplaner, förarscheman. En realistisk övning med Stångådalsbanan som case när KTS1 planerar tågtrafik. Vill du vara med? Sök till civ ing i Kommunikation, transport, samhälle vid @liu_universitet. liu.se/utbildning/program/6c…
1
3
308
Kommer du på #tforum25 som arrangeras av @vtisweden i januari? Jag tänkte prata lite om robust järnvägstrafik och vad den svenska järnvägen kan lära av Ukraina.
1
84
Det här var ett fint tidsdokument som beskriver hur @SJ_AB såg på framtiden 1989. Videon gjordes i samband med att SJ lanserade sitt nya, blåa färgprogram. youtube.com/watch?v=gdAbDLm9…
1
1
3
211
Den här resan är inte för vem som helst, men den är en ganska bra illustration för hur dåligt våra regionala kollektivtrafiksystem sitter ihop för den som vill resa över länsgränser. youtu.be/UENKooUyUaI?si=obZO…
1
3
209