北條 光彦 - HOJO MITSUHIKO

見出しだけ見ると「女性の保護が全部なくなる」って思うけど、中身はほぼ「トンネル工事」の話。 今残ってる主な女性保護規定は、女性がトンネルや鉱山の坑内で、掘ったり、発破をかけたり、コンクリートを打ったりする作業を禁止してるもの。 妊娠中や産後の女性を守る規定は別にあって、こっちは維持する方針。生理休暇も産休も消えない。 そもそもこの規定、1947年にできた。当時は女性の深夜労働も禁止されてたけど、それは1999年にもう撤廃されてる。 坑内も、1985年に女医と看護師、2006年に現場監督みたいな技術者が入れるようになって、少しずつ緩んできた。 つまり今回は、「女性は危ないからトンネルで作業しちゃダメ」っていう、80年前のルールの最後の一枚をはがすかどうかの話。 やりたい人がやれるようになるだけ。やりたくない人に無理やりやらせる話じゃない。 ちなみに、まだ「検討」の段階で、決まったわけでもない。

現代ってマジで異常な世界なんだよな 第一次(物質の生産)と第二次(物質の製品への加工)がないと人間は生活していけないはずなのに、第三次(物質の生産と加工に直接関係していない全ての職業)のほうが儲けられる不思議な世界。しまいには労働ですらない投機で飯を食えてしまう。

札幌市北区。どうせ大して積もらんだろ〜と余裕ぶっこいてたら予想以上に積もった。

東京-新青森でもすごい時間かかる(3時間半)のに、東京から札幌まで新幹線で行くか？ 行かないと思う。 選択肢は増えるだろうけど、音も大きいしWi-Fi安定しないし。仕事しながらも難しい。 実際北海道に行くのは盛岡、新青森、函館がいいとこじゃないかな。 新幹線での鉄道輸送としては良さそう。

北海道新幹線が札幌まで延伸したら山口⇔札幌も新幹線が現実的な選択肢になりそう 新幹線🚄 9h30m 新山口→東京 4h30m 乗り換え 30m 東京→札幌 4h30m 飛行機✈️ 7h20m 新山口→博多 1h 乗り換え 15m 博多→福岡空港 5m 保安検査等 2h 福岡→新千歳 2h30m 乗り換え 30m 新千歳空港→札幌 1h

誰も使わないであろう北海道新幹線の札幌延伸整備より、ハブ空港を千歳より雪の少ない苫小牧(苫東など)に移設し、そこを結ぶ鉄路と道路を整備した方が遥かに経済効果が高いのではないでしょうか。

〈11月1日付一面〉第２青函トンネル構想浮上　首相、国交相に具体化指示 daily-tohoku.news/archives/C… ＃第２青函トンネル

俺は横浜だから、札幌に新幹線きても飛行機の方が早くて安いから変わらんけど、 羽田や成田遠い非首都圏は良くなるかなとは思うけど、 新幹線メインは首都圏ほど人口いないし、そのためだけに、札幌駅のエスタやバスターミナル潰したり、夜間騒音があと10年は札幌市民が可哀想だわ

現実問題、大宮ー新青森ノンストップでは、運転士の連続運転時間が長すぎて、労働組合側が反発しそう。 ・東北新幹線中間付近 ・運行形態上のメリットもある ・やまびことの緩急接続 ・支店配置等で仙台から北へ向かう流動も強い よって仙台で交代する今のやり方がベースになるのでは？

済みません。私の浅はかな理解は、PHPのプログラムを実行するエンジンは主にC言語で書かれていて、C言語は高速で柔軟性が高い一方、メモリの確保や解放をプログラマーが適切に管理しないと、メモリ破壊や解放済みメモリへのアクセスなどの脆弱性が発生し得るというものです。 いきなりは難しくても、徐々にメモリ安全性や障害の分離能力に優れたRustなどのより安全性の高いプログラミング言語や実行環境に移行して、従来のC言語などに由来するメモリ管理上の脆弱性を減らすべきと考えていますが間違っていますでしょうか。ご教示いただければ幸いです。

Гравитационная электростанция в Китае. Башня собирает избыток мощности соседних ветряков - и поднимает с их помощью 35 тонные бетонные блоки на высоту почти в 150 метров. А когда требуется электричество - блоки опускаются и крутят генераторы. Сообщается что одного "заряда" хватает на 12000 домов на 24 часа. Гравитационная накопительная система EVx работает по принципу подъёма и опускания бетонных блоков для накопления и высвобождения потенциальной энергии и позволяет накапливать 100 МВт*ч энергии, которую она может выдавать с мощностью в 25 МВт. Построенная в провинции Цзянсу, она стала первой в мире коммерческой гравитационной системой хранения энергии, не считая насосных гидроаккумулирующих систем, которые обеспечивают большую часть всех накопителей энергии в мире, сообщает Energy Vault. Гравитационные накопители были предложены рядом компаний в качестве способа хранения солнечной и ветровой энергии, вырабатываемой в периоды низкого спроса. Например, в солнечный день энергия, вырабатываемая солнечной электростанцией, может накапливаться в виде потенциальной энергии путём поднятия бетонных блоков. Вечером блоки можно опускать, приводя в действие динамо-машины, которые подают электроэнергию в нужный момент.

【速報】政府、GMO脅迫サイトの強制遮断を要請 47news.jp/15153921.html?utm_…

耐久試験機械の耐久試験をやっておくべきでしたね。

木村拓哉　　　千葉へ義援金2000万円 YOSHIKI 熊本へ義援金1000万円 尾田栄一郎　　熊本は義援金5億円 高市早苗　　　義援金寄付額0円 マジでこいつ総理辞めろよ

【速報】デジタル庁、予算概算要求1兆295億円 47news.jp/14854719.html?utm_…