【告知】この1ヶ月、noteを無料で公開し続けてきました。理由はシンプルで、まずは「山本シンヤがどう現場に立ち、何を伝えようとしているのか」という姿勢を判断してほしかったから。記事の“行間”にある開発のリアルや本音を面白いと感じてくれた仲間と、次のステージへ進みたいと思います。本格的なメンバーシップ、スタートします🏁
note.com/shinya1204/membersh…
無料エリアには各メディアに寄稿した私の記事をアーカイブとしてまとめていきます
山本シンヤ retweeted
2026 SUPER GTシーズン閉幕🏁
喜びも悔しさも、挑戦と学びにつながった1年。
共に戦ったチーム、パートナー、最後まで応援してくださったファンの皆様に心から感謝します!
ミシュランは今季限りでSUPER GTを離れますが、モータースポーツへの挑戦は続きます。
これからも応援よろしくお願いします🤝
「見た目あんまり変わってないじゃん」
そう思って新型ヴォクシーに乗ったら、走り出し5秒で唸らされました。ガソリン車を全廃してHEVに絞った理由、そして静粛性と乗り心地の劇的な変化。カタログのスペック表には載っていない「走りの深化」について詳しく書いております
note.com/shinya1204/n/nb0d5d…
#トヨタ #ノアヴォク #一部改良 #山本シンヤ – at Ypsilanti, MI
【後編】次期カローラの開発現場で起きた“図面受け取り拒否”の真相とは? マルチパスウェイと「良品廉価」の両立。豊田会長からの問いに、開発陣はどう挑んでいるのか? 開発責任者の福島CEに舞台裏を直撃、まとめてみました
note.com/shinya1204/n/n47b90…
#トヨタ #カローラ #生きざま #山本シンヤ – at Pittsfield, MI
【前編】本来の“80点主義”は、全方位80点以上+突出した100点の武器を載せる「超・挑戦的」な思想でした。なぜ王者は情熱を失い、迷走したのか?そして12代目でどうやって“原点”を取り戻したのか?カローラ60年の挫折と原点回帰の物語をまとめました
note.com/shinya1204/n/na12f3…
#トヨタ #カローラ #生きざま #山本シンヤ – at Glenvar Heights, FL
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#WEC | モンツァ6時間レース🇮🇹
🏆2026 FIA WEC DRIVERS' CHAMPIONS🏆
8号車ドライバーズチャンピオン獲得✨✨
応援してくださったすべての皆様、ありがとうございました❤️
#TOYOTARACING #TR010HYBRID #6HMonza #WECjp
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🏆 DOUBLE WORLD CHAMPIONS 🏆
2026年WEC、ダブルタイトル獲得!!
マニュファクチャラーズ&ドライバーズ、
両ワールドチャンピオンを獲得しました🏆🏆
山本シンヤ retweeted
【御礼】
本日の第8戦をもってヨコハマタイヤのSUPER GTへの参戦を終了しました。全日本GT選手権以来、日本のツーリングカー・GTカーレースファンのみなさまの熱量のおかげで、ここまで続けることができました。これからまた違うカテゴリーでみなさまとお会いし、ご声援を頂けると嬉しいです。
長い間、SUPERGTでのヨコハマタイヤ、そして装着チームを応援いただき、ありがとうございました。
アメリカのNASCAR取材。ホテルからサーキットまでナビで「35分」と出たので「レースウィークにそんな時間で着くわけないだろ」と高をくくってたら、本当に35分ジャストで到着した。パトカー数台が前後に張り付き、赤信号をサイレン鳴らして全開ぶっちぎり。一般車をピタリと止めて交差点をノンストップ通過。これ、違法でも特別扱いでもなく、警察にお金を払えば誰でも買える合法的有料サービス「ポリス・エスコート」です。この身も蓋もない資本主義と合理性、凄すぎです
note.com/shinya1204/n/n68832…
#アメリカ #ポリスエスコート #山本シンヤ – at Pinecrest, FL
なぜフォルクスワーゲン・ゴルフはGTIとRの「2つのスポーツモデル」を用意するのか?スペックだけ見れば333psの「ゴルフR」が上位互換。でもサーキットで全開にして見えたのは、上下関係ではなく“真逆の哲学”でした。似ているようで全くカニバらない、2台が並び立つ本当の理由をまとめてみました
note.com/shinya1204/n/n6d3d2…
#VW #ゴルフGTI #ゴルフR #山本シンヤ – at Glenvar Heights, FL
「PC画面の数値ばかり見てクルマが作れるか」
年間100万台を売るトヨタの絶対エース・新型RAV4の開発現場で起きていたのは、評価ドライバー「匠」と若手デジタルエンジニアによる異例の共同戦線でした。抽象的な「走りの味」や日常の気持ちよさを、どうやってデータに落とし込んだのか? 泥臭くも熱い“ヒト中心”のクルマづくりを取材しています
kuruma-news.jp/publicity/toy…
#トヨタ #RAV4 #開発秘話 #山本シンヤ – at Pinecrest, FL
「手弁当」から「全社プロジェクト」へ――次期FRコペン、開発の真相。オートサロンの会場で目撃した走行実験車。そこには「試作部」のステッカーが誇らしげに貼られていました。WRCでのパーツ破断、エンジン40度起こし、そして軽規格FRへのこだわり。取材現場で見たダイハツの「本気のリベンジ」を分析しております
note.com/shinya1204/n/n8f6ce…
#ダイハツ #コペン #山本シンヤ
月刊自家用車、フリーになったの私を育ててくれた雑誌の一つでした – at Yokohama-shi Tsurumi, Kanagawa
(株)内外出版社(東京)が破産申請へ=「月刊自家用車」などを発行
▼詳細は「TSR速報」の記事ページをご覧ください
tsr-net.co.jp/news/tsr/detai…
#東京商工リサーチ #TSR速報
山本シンヤ retweeted
今年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」はひと味違います! いつもは“カー”を選ぶ選考委員が、今回は“カレー”も選びます。『クルマもカレーも味づくり』をテーマに、「日本カー・オブ・ザ・イヤー カレー大賞」を開催!
出品するみなさま、自慢のカレーをリポストで紹介してください!
#カレー
Woven Cityが三島〜裾野〜沼津の公道へ飛び出してきた!🚗💨朝夕の三島駅周辺や幹線道路の送迎渋滞、子どもの習い事被り…地元民なら誰もが痛感している「送迎の悩み」を、ハブ拠点×シャトルバスで解決する実証実験がスタート。単に「クルマを売る」から「移動に困る人を救う」モビリティカンパニーへ。実験都市の枠を超えたリアルな現場の挑戦、まとめてみました!
note.com/shinya1204/n/n8d3eb…
#WbyT #ウーブンバイトヨタ #実証実験 #山本シンヤ – at Chiba-shi Mihama-ku, Chiba














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