MADRID APRON CONTROL🎙️📡✈️ Cuenta de los trabajadores del Servicio de Dirección de Plataforma (SDP). Controlamos dos torres de Madrid-Barajas
Aeropuerto, Madrid
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Tres delegados de una plantilla de 35 personas afrontan demandas cercanas a 300.000 € contra su patrimonio. La organización sindical soporta otros 100.000 € aproximadamente. Una presión económica difícil de ignorar. #SDPnoSeCalla
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Skyway ha presentado 3 demandas que superan los 400.000 € por tres huelgas. Aproximadamente 300.000 € se dirigen contra los delegados y su patrimonio familiar. Representar a la plantilla no puede convertirse en una ruina. #SDPnoSeCalla
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▪️En los operadores privados (Skyway y Saerco) vemos una continua reducción de efectivos, de los que muchos están en huelga demandando mejores condiciones laborales en cuanto a descansos. También se registran presiones para renunciar a descansos.
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En Skyway, antes de pagar el curso pregunta lo que no aparece en la publicidad:
💸 Curso: 10.000 €
💶 Salario inicial: aprox 1.100 €/mes
📅 Trabajo de lunes a domingo.
🌙 Turnos nocturnos.
🎄 Fines de semana y festivos.
La torre queda muy bonita en la foto.
La nómina no sale
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Probablemente terminaremos el año también con un nuevo récord anual.
Estos buenos datos del tráfico aéreo no vienen acompañados de medidas suficientes en la dotación efectiva de controladores aéreos.
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Esta madrugada aterrizó en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas el Boeing 737 privado YU-APR, de Skybridge, procedente de Barcelona. Se trata de una aeronave destinada a vuelos ejecutivos y chárter VIP, poco habitual en Madrid.
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The NTSB normally does not release cockpit voice recorder audio from accidents. In this case, however, they published a spectrogram image, and people were able to reconstruct portions of the audio from it. It appears the NTSB later realized the issue and temporarily shut down the docket system.
What are your thoughts on this mistake?
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Octavio López @GobAragon presume del “momento Champions” del Aeropuerto de Teruel: “Es el centro de todo” @aeropuerteruel
aragondigital.es/articulo/te… – at Teruel, Spain
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Llevamos meses erre que erre con la sentencia del Supremo que dice que cuando un festivo coincide con tu día libre te lo tienen que compensar.
Ahora sigue su camino la Audiencia Nacional
Nos interesa a todos⬇️
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Aena dejará sin estacionamientos a Air Nostrum tras la ampliación de la T4 del aeropuerto de Madrid: okdiario.com/economia/empres…
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🏢 Empresas | La Corte de La Haya respalda el derecho a huelga y confirma que es una garantía laboral protegida a nivel internacional. ⚖️
eleconomista.com.mx/empresas…
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Huelgas
Italia 11/05 (1 dia): controladores ENAV generaron ~210 cancelaciones
España 17/04 (60 dias): 0 cancelaciones por vulneración de derecho a huelga de @SAERCO_ANS
Así se les niega el derecho constitucional y europeo a la huelga efectiva
@USCAnet @controladores
🚨 Sciopero aereo: Ita Airways cancella il 38% dei voli, disagi per Easyjet! ✈️
L'11 maggio 2026, uno sciopero ha causato forti disagi al trasporto aereo italiano. Enav e personale aeroportuale hanno incrociato le braccia. Ita Airways ha cancellato il 38% dei voli, e Easyjet ha subito stop, lasciando a terra migliaia di passeggeri.
Scopri di più su #BlastingNews 👉 blstg.news/e8cl/
#ScioperoAereo #ItaAirways #Easyjet #TrasportoAereo
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📊Este mes de abril el aeropuerto de Madrid volvió a batir récord de pasajeros, por sus terminales pasaron 5.776.833 pasajeros, un 3.3% más que el mes de enero del año pasado.
✈️Así quedó el reparto de pasajeros por aerolíneas según zona geográfica servida
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DECISIÓN “NO VUELO”
Como piloto UAS, tenía previstos varios vuelos de práctica y recreativos en la zona de Pontevedra durante las próximas semanas.
Sin embargo, tras la publicación de los NOTAM asociados al despliegue aéreo del DIFAS-26 y las áreas temporalmente reservadas para operaciones militares y exhibiciones aéreas, he tomado la decisión de no realizar vuelos entre el 13 y el 30 de mayo en las zonas potencialmente afectadas.
En operaciones aéreas con incremento del tráfico militar, vuelos a baja cota, el entorno aeronáutico se vuelve mucho más dinámico y complejo.
Aunque determinadas operaciones pudieran llegar a ser técnicamente viables, mi criterio como Piloto al Mando debe ir más allá del simple “se puede”.
La gestión del riesgo, el análisis GO / NO GO y la convivencia segura con el resto de usuarios del espacio aéreo forman parte de la cultura profesional que debemos fomentar dentro del sector UAS.
#UAS #Drones #SeguridadOperacional #PilotAlMando #GO_NO_GO #ENAIRE #DIFAS26 #Aviación #RPAS #DronePilot
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ENAIRE gestionó 220.000 vuelos en abril, un 4,2% más que en 2025.
avionrevue.com/aeropuertos/e…
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📌 STC 2/2022, de 24 de enero
ECLI:ES:TC:2022:2
➡️la empresa no puede aprovechar la capacidad “sobrante” del personal mínimo para realizar trabajo ordinario no esencial.
El TC recuerda que los servicios mínimos deben garantizar únicamente la cobertura indispensable del servicio esencial, “sin asegurar el funcionamiento normal”.
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La empresa SKYWAY ha intentado de nuevo aplazar los juicios que tenemos contra ella por vulneracion de derecho de huelga para final de mes
El juez ha rechazado de plano la solicitud y celebraremos los dias 29 y 30 de abril
Solo tienen que cumplir LA LEY
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Hola @Yolanda_Diaz_ ¿el gobierno progresista que vicepresides está de acuerdo con que a unos trabajadores se les anule el derecho a huelga con unos servicios mínimos abusivos? @transportesgob
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USCA denuncia que los servicios mínimos fijados por @transportesgob se están aplicando de forma incorrecta al dejar en manos de Saerco su interpretación.
Lejos de garantizar un equilibrio real entre el derecho de huelga de los trabajadores y la prestación del servicio, estos servicios mínimos permiten que la empresa realice una interpretación errónea de los mismos, imponiendo en la práctica la atención del 100% del tráfico programado.
En la mayoría de las torres afectadas, operadas habitualmente en monoposición por un solo controlador aéreo, esto supone trabajar exactamente en las mismas condiciones que en una jornada ordinaria, sin reducción efectiva de la actividad.
De este modo, se vacía de contenido un derecho fundamental como es el derecho de huelga, al tiempo que se vuelve a poner de manifiesto un problema estructural de fondo: un modelo de gestión en el que la insuficiencia de personal obliga a sostener el servicio en condiciones cada vez más tensionadas.
En la práctica, se acaba garantizando el servicio a costa de los derechos laborales de los trabajadores, sin afrontar la raíz del problema: la falta de plantillas adecuadas para prestar el servicio con garantías de calidad, estabilidad y seguridad.
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Por que las huelgas del sector aéreo no funcionan?
Por que en Europa se cancelan vuelos, cierran aeropuertos y en España no?
Te cuento que hacen la empresas espanolas y por qué es ilegal
Get ready to unroll 🧵
📢 𝐂𝐎𝐍𝐕𝐎𝐂𝐀𝐓𝐎𝐑𝐈𝐀 𝐃𝐄 𝐇𝐔𝐄𝐋𝐆𝐀 𝐈𝐍𝐃𝐄𝐅𝐈𝐍𝐈𝐃𝐀 𝐄𝐍 𝐒𝐀𝐄𝐑𝐂𝐎 📢
Los controladores aéreos de USCA y CCOO decimos BASTA.
A partir del 17 de abril a las 00.00, iniciamos un paro indefinido ante el deterioro crítico de nuestras condiciones laborales y la seguridad operativa.
¿Por qué vamos a la huelga?
Los motivos clave: 👇
1️⃣ Plantillas bajo mínimos: Desde que SAERCO asumió el servicio, el recorte de personal es drástico. En torres como Lanzarote o Fuerteventura, la plantilla se ha reducido en más de un 50% respecto a los pliegos de licitación. Se está operando al límite de lo sostenible.
2️⃣ Ataque a la conciliación y el descanso: La empresa ha convertido la "disponibilidad" en una guardia permanente de 24h, rompiendo nuestro derecho a la desconexión. Se cancelan vacaciones ya iniciadas y se imponen cambios de turno con apenas 9 horas de margen.
3️⃣ Seguridad Aérea en riesgo: Un controlador fatigado y bajo estrés constante no puede garantizar la excelencia que exige el servicio. La improvisación constante en los cuadrantes y el incumplimiento del RD 1001/2010 comprometen la seguridad de todos.
4️⃣ Bloqueo negociador: Hemos intentado dialogar desde diciembre de 2025, pero SAERCO ha cancelado reuniones sistemáticamente o las ha convocado sin margen para asistir. No nos dejan otra salida.
¿Qué pedimos?
✅ Dimensionamiento real de las plantillas.
✅ Respeto a los descansos y vacaciones.
✅ Fin de los abusos en la gestión de RRHH.
La profesionalidad de la plantilla ha sostenido el servicio hasta ahora, pero la situación es ya inasumible. Por dignidad profesional y seguridad de los pasajeros.
📄 Consulta todos los detalles aquí 👇
usca.es/usca-y-ccoo-convocan…
#HuelgaControladores #SaercoEnLucha #SeguridadAérea #ControladoresAéreos