デ101まもり隊公式Twitterアカウントです 神戸電鉄に今も残る昭和の貴重な車両「旧101号車」ご支援よろしくお願い致します！クラウドファンディング についてはこちらから→【https://nitter.gq/t.co/VczpEOStvq】各種ご質問、お問い合わせもクラウドファンディングページからお願い致します
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ALT 鈴蘭台車庫で復元作業中のデ101車内 左側が施工しない西側側面になります 右側が復元した東側側面 鉄板とHゴム固定窓だった部分を撤去した状態で、側窓部分の骨格がはっきり見えてきました
ALT 復元された側窓 作業中の写真と見比べていただくと綺麗に仕上がっている様子が分かります
ALT 木枠の一段加工窓 開ける時は取手を少し上げながら手前に引いて窓を下げます ガラス部分は破損しにくいアクリル製
ALT 窓開閉のデモンストレーション 復元した窓は開閉可能です 戸袋部分も含め、今回復元を目指す側窓の数は計13枚です
ALT 作業中の北側正面 工事中は一旦、主幹制御器も取り外しました
ALT 竣工後の様子 現役時代を彷彿とする姿に戻りました！
ALT 車内からの様子 側窓同様、こちらも開閉可能です
ALT 復元工事が未実施の南側正面
ALT 鈴蘭台車庫で復元作業中のデ101車内 左側が施工しない西側側面になります 右側が復元した東側側面 鉄板とHゴム固定窓だった部分を撤去した状態で、側窓部分の骨格がはっきり見えてきました
ALT 復元された側窓 作業中の写真と見比べていただくと綺麗に仕上がっている様子が分かります
ALT 木枠の一段加工窓 開ける時は取手を少し上げながら手前に引いて窓を下げます ガラス部分は破損しにくいアクリル製
ALT 窓開閉のデモンストレーション 復元した窓は開閉可能です 戸袋部分も含め、今回復元を目指す側窓の数は計13枚です
ALT 鈴蘭台車庫で復元作業中のデ101車内 左側が施工しない西側側面になります 右側が復元した東側側面 鉄板とHゴム固定窓だった部分を撤去した状態で、側窓部分の骨格がはっきり見えてきました
ALT 復元された側窓 作業中の写真と見比べていただくと綺麗に仕上がっている様子が分かります
ALT 木枠の一段加工窓 開ける時は取手を少し上げながら手前に引いて窓を下げます ガラス部分は破損しにくいアクリル製
ALT 窓開閉のデモンストレーション 復元した窓は開閉可能です 戸袋部分も含め、今回復元を目指す側窓の数は計13枚です
