外資系IT企業にひっそりと生息しているポストセールスのゴリラです。 発言は所属組織と無関係というかフィクションです。 BIG3 Total 410kg(25年11月)

Joined November 2019
はっきりわかんだね
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こういうオプションに1ミリも興味がわかないからステップワゴンにした
94,000円程の光るリアウィング。 マイルドヤンキーから、そうでもない普通の人まで付けてる。装着率高い。 これ考えたトヨタの人、 表彰もんだろうな。
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元BPOコンサルタントのワイにかかれば朝飯前じゃい
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花粉に対する舌下免疫療法に加えてダニに対しての薬も追加する長男と小児科なう。 5年間毎日飲んで「俺はいま、花粉症を超えた!!!」って言いたい。
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キウイ好きだけど剥くのめんどいワイにドンピシャ。買いました
594円のキウイ専用カッターでキウイ消費量が年間で2個→730個と365倍ペースになった話。 7月末にAmazonで594円で買ったキウイを簡単に剥ける専用カッター。それまでキウイは好きだけど剥くのが面倒すぎて年間消費量2個ペースだったのですが、これが来てから毎朝2個サクッと向いてミックスナッツとヨーグルトに混ぜて食べるのが習慣化して定着しました。 ゼスプリのサンゴールドキウイが皮がむきやすく味もおすすめ(8個パックで¥1,280)なんですが、ゼスプリは8個セットのおまけでフィギュアやミニトートをつけてくるのですが、それはそれでかわいいので販促としてアリなのですが、LTVの高いリピートユーザーを増やす目線に立つと、販促でつけるべきは”キウイ専用カッター”なのでは?と思いました。 私という特殊なN1の極端な例ですが、年間消費2個で320円の売上だったユーザーが、年間730個消費で116,800円の売上ペースになっている。 私もまだ7月末からの3ヶ月の習慣のため妄想試算に過ぎないですが、これだけ「キウイ食べたいけどフルーツナイフで剥くのが面倒で食べなかった層」の消費があがるなら、どこか特定の地域でおまけをキウイ専用カッターに変えてみる(もしくは付け足す)テストしてみませんか?(8個セット購入の先着数百名にキウイカッターをプレゼントするテスト店舗を設定し、その後の該当店舗の売上推移を検証するなど) カッターの仕入れ原価がペイする程度に売上が伸びそうで、個人的な興味として楽しみだったりします。 ゼスプリさん @zespri_jp
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父ちゃんの大腿四頭筋は快適かい?
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海洋大の学祭のさかなクン講演、抽選のルールが変わってややこしい。というかいっそのことWeb抽選にして欲しい
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みんなジャンバー着ている中、半袖半ズボンも息子。いいぞぉ
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びっくりした。ダサいと思うけど慣れるのかな?
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めっちゃ良い記事。 闇雲に3列目はリスクだ、みたいな声に違和感あった。 やっぱ日頃の安全運転が真のリスク回避ですね。
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今度の芋掘り遠足は弁当必要なのか、、、 いつも妻ちゃん任せだったけど今回は父ちゃんが気合い入れて作るかぁ
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魔の3週だなーって感じ。 様々なアップデートが適用されて不安定になっている感じね、オーライ。
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あー、焼肉行きてぇ、致死量のレバ刺し食べたい。あと生牡蠣も。
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プレマシーほんといい車だった。なんで無くなったんだ
Replying to @chicchimother
プレマシーええぞ 背の低いスライドドア付きのミニバンや
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新陳代謝を加速させる弊社。賛否あるけど個人的には賛成。 もっと労働強度を、もっと筋肉質へに行こうぜ。
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120ml飲んだのにお目々ギンギンで今夜は寝れそうにありません
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レイクタウン、イオン特有の閉鎖感と無難なテナントも嫌だけど何よりも道がクソ、インターから遠いし下道も嫌だ。
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子育て世代としてはスライドドアがいいんだよなぁ。近しい選択肢はオデッセイくらいかな。
実はセダンやステーションワゴンは安全性の面でも理にかなった車なんです。車高が低く重心も低いので、急なハンドル操作やカーブでも車体が傾きにくく、SUVやミニバンに比べて横転リスクを抑えやすい。高速道路でも安定して走りやすい。車は大きくて視点が高ければ安全と言う訳ではないんですよね。
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松井秀喜はこれだろ
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アウターゲット
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10年以上前にめっちゃADの設計と構築をやってたけど全部忘れた
もはや新規でAD立てるような案件なんてないし、私もメンバーに今からADを覚えろって言うのは正直憚られる。 この辺の基盤設計できる人は業界探してもレアだし、もはや全部は救えないとは思ってる…
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