Física, Engenharia, Comboios, Aviões, Política, Star Trek
Lisboa, Portugal
Joined September 2012
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Problemas de primeiro mundo:
A propósito da eliminação de tráfego automóvel numa artéria importante do centro de Londres, dei por mim a discutir se faz sentido ter uma linha de elétrico numa rua onde, por baixo, já passa uma linha de Metro e outra de comboio.
'Passageiros queixam-se de transportes: "Se eu mandasse, punha mais autocarros" '
Pois, mas quem manda usou dinheiro que chegava para isso a pôr os bilhetes de borla...
jn.pt/pais/artigo/passageiro…
O meu artigo de hoje, no @Publico:
publico.pt/2026/10/22/opinia…
“O sistema não está a funcionar”, diz Moedas.
Vai pôr o sistema a funcionar? Podia, mas não é isso que ele vai fazer. Vai acabar com o sistema.
Se, ao menos, a Câmara de Lisboa fosse tão implacável com todos os veículos atravessados nos passeios…
Portanto, o gabinete do PM deu-se ao trabalho de comunicar oficialmente à comunicação social que tinha falado ao telefone com o treinador da equipa nacional de futebol sobre a manutenção de um jogador na equipa.
Vivemos mesmo tempos extraordinários…
Quatro anos volvidos sobre o anúncio público e quase três sobre o lançamento do concurso, cresce a impaciência sobre o início das obras da LAV Porto - Lisboa.
A minha opinião sobre este tema na peça do @joaopcquesado da @Renascenca
rr.pt/especial/economia/2026…
Se calhar, é preciso alguma calma nesta discussão sobre as máquinas nos matarem a todos. Antes disso, ainda precisam de aprender a conseguir parar quando vão a correr, sem terem de se mandar contra uma parede.
youtube.com/shorts/C6Fwv-3ks…
Faz hoje 60 anos que passou na televisão o primeiro episódio de Star Trek.
Uma série criada para um mundo mais curioso sobre o desconhecido, menos assustado com a diferença e mais otimista sobre o futuro.
#StarTrek #StarTrek60
“Second star to the right, and straight on ’til morning.” 🖖
— James T. Kirk
#StarTrek #StarTrek60
O nosso debate político esgota-se na intriga e na "corrida de cavalos"... 😕
Tracking Poll: PS à frente de Chega e AD cnnportugal.iol.pt/tracking-…
Vou tentar explicar isto calmamente:
A FIGUEIRA DA FOZ ESTÁ LIGADA A COIMBRA POR COMBOIO!
A Figueira da Foz pode ligar-se à cidade de Coimbra através do sistema de transporte «metrobus», anunciou hoje o autarca Pedro Santana Lopes, após ter reunido, na segunda-feira, com o ministro das Infraestruturas e Habitação.
figueiranahora.com/politica/…
Por isso, não sendo, por princípio, contrário à medida, considero que os recursos deveriam ir prioritariamente para o aumento da oferta, em quantidade e cobertura, e melhoria geral das condições do transporte. Não falo só de comboios novos ou de grandes investimentos. (9/10)
O recente anúncio do governo é uma boa oportunidade para uma discussão mais aprofundada sobre o Passe Ferroviário Verde.
Ainda que politicamente muito apelativa, não estou convencido da sua eficácia enquanto política de transportes. 🧵(1/10).
rr.pt/noticia/economia/2026/…
Ademais, numa resposta a uma pergunta escrita, o próprio governo reconhece que não é possível obter dados fiáveis da utilização do Passe Verde nos comboios Regionais. A estimativa é feita assumindo que cada titular faz 45 viagens por mês. (parlamento.pt/ActividadeParl…) (8/10)
Também não há evidências de menor crescimento do tráfego ou congestionamento nas estradas. Mais uma vez, há que perceber se o preço é ou não uma barreira à adoção do transporte público. Tudo indica que a maior barreira é a insuficiência da oferta e a falta de abragência. (7/10)
Com os dados que tempos, não é possível concluir que o Passe Verde tenha levado um número relevante de pessoas a trocar o carro pelo comboio. Ao contrário de 2019, com a criação do PART, o ritmo global de crescimento em 2025 vem em linha com os anos anteriores. (6/10)
Em 2024, o governo da AD decidiu baixar o preço para 20€ e alargar a todos os Inter-Cidades. Isto tornou o Passe Ferroviário, agora designado de "Verde", muito mais atrativo para muitos utilizadores. A questão é se deu um contributo relevante para a transferência modal. (5/10)
O compromisso foi testar um passe de âmbito nacional que tentasse atrair passageiros para serviços de baixa ocupação. Pelo mesmo princípio, um ano depois, foi previsto um alargamento do Passe que incluiria todos os Inter-Regionais e alguns trajetos de Inter-Cidades. (4/10)