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Aquí iré poniendo mis hilos.
Gracias.
Cuando todo empezaba..Yo ya lo avisé...
nitter.gq/frencinas/status/12501…
La grandeza de la democracia...
nitter.gq/frencinas/status/12515…
Monitoreando las redes...
nitter.gq/frencinas/status/12522…
Compara la gestión de un gobierno y otro...
nitter.gq/frencinas/status/12530…
Una pregunta, ¿entonces si Mao no fue un dictador, que fue un verdadero demócrata? A ver si va a resultar que las verdaderas democracias no son las liberales, sino que son aquellas cuyo amado líder se tira en el poder toda la vida, dejando a su heredero (hijo, sobrino, familiar) como nuevo líder supremo, donde los ciudadanos no votan, el libre albedrío es de ciencia ficción, el libre mercado es para privilegiados del partido (aunque en este aspecto, China tiene una economía basada en el capitalismo (son comunistas pero no tontos) aunque sea solo para la inmensa cúpula del partido comunista chino, no para el resto), donde las redes están controladas por el aparato, etc. etc. Si esto es así, me acabo de enterar de lo que es una verdadera y totalitaria democracia comunista.
🚨EL MADRID PIDE PERDÓN
Sí, has leído bien. Un club español se disculpó esta semana ante China. ¿El motivo? Algo que dijo Mbappé sobre un meme. Y cuesta un poco de creer.
Le preguntaron cuál era su meme favorito y dijo que uno en el que le ponen su cara a “un tío que creo que es un dictador chino”. Era Mao. Ni siquiera lo nombró.
Lo que vino después es de locos. Liada padre.
Tres marcas chinas rompieron con él. La televisión estatal retiró las emisiones de LaLiga. LaLiga censuró la frase. El Madrid pidió perdón... Y Mbappé se disculpó sumiso, en mandarín: “ESTOY SINCERAMENTE ARREPENTIDO”.
¿Lo más asombroso?
Que dijo la verdad.
Llamar dictador a Mao es el consenso de los historiadores occidentales. Provocó la mayor hambruna de la historia, con hasta 45 millones de muertos. Por planificar mal.
Pero aquí nadie lo defendió.
Porque Pekín suelta la pasta.
Fíjate, este hombre gana más en un mes que tú en toda tu vida. Podría no volver a trabajar jamás.
Y aun así pidió perdón.
Asustado. En mandarín.
Como un niño pequeño.
Si uno de los tíos más ricos e intocables del fútbol agacha la cabeza por unos patrocinios y se retracta de decir la verdad, dime tú quién cojones va a decir la verdad hoy día... ¿quién?
Una sociedad que convierte en ídolos a gente que prefiere la pasta a la verdad, no puede acabar bien.
¿Tú qué habrías hecho?
Yo escribo lo que pienso sin filtro. Prefiero siempre la verdad. Y si molesta, tanto mejor.
PD: mira si te llegan mis correos. Si no, apúntate aquí: capitanbitcoin.net/comunidad
¿Te lo perdiste?
Ojalá tuviéramos un puñado de Blas de Lezos en estos momentos en España u otros grandes patriotas que lucharon antaño por la gloria de ser españoles, pero en lugar de eso, tenemos a la peor escoria mafiosa, la peor gentuza y la más criminal que, además, odian profundamente la patria que los vio nacer.
youtu.be/8NiwUetkRFM?is=hS1z…
Toledo
Urda
Iryo
Ave
Óscar Puente
Adif
¿Vamos teniendo claro que ha ocurrido en este trágico y dolorosísimo «accidente»?, o mejor, al margen de la investigación, ¿por qué ha ocurrido este segundo accidente en lo que podríamos denominar, Adamuz 2? ¿Por qué no se ha actualizado el nuevo sistema de control y seguridad ferroviaria ERTMS (siglas de European Rail Traffic Management System, Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario), para que fuera imposible que nadie más muriera como consecuencia de la inacción y corrupción de este gobierno, cuando hace varios años tenían presupuestado dicho cambio a través de fondos Fondos Next Generation 🇪🇺?
Un solo gobierno (y sus adláteres), dos accidentes de Alta Velocidad en todo el mundo con más de 100 muertos; el país en el mundo con más víctimas de COVID (Aún a día de hoy se desconocen el número de víctimas); las pobres víctimas de la Dana de Valencia, 5 días abandonadas a su suerte, sin ayudas; el abandono en los incendios y sus consecuencias, pues detrás de ellos había proyectos fotovoltaicos; las terribles traiciones contra la nación y demás tragedias que han ocurrido en España.
Es imposible que este gobierno no acabe en prisión para toda su puñetera vida.
O la gente decente echamos de este gran país a toda esta gentuza, o esto será el pan nuestro de cada día y el deterioro y destrucción de España será terrible y agónica.
Ave
Iryo
Toledo
Óscar Puente
El sistema LZB (Linienzugbeeinflussung, o Control Continuo del Tren en alemán) es el que, al parecer, ha fallado en Urda, Toledo, cuando un tren Ave ha colisionado por alcance con otro de Iryo. Este sistema quedó obsoleto hace años, pues es un sistema de 1992 cuando se puso por primera vez en la primera línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Aquí la cuestión es, ¿por qué aún no se ha cambiado el sistema de seguridad antiguo LZB (que según ha dicho el ministro Óscar Puente falla casi todos los días) por el más moderno ERTMS Nivel 2 (European Rail Traffic Management System) que ya está implementado en otras vías?
Es una pregunta retórica, pues es la misma respuesta por la que tampoco se habían mantenido las vías y raíles en la zona de Adamuz y otras muchas zonas.
Decir, como ha dicho esta mañana el ministro Óscar Puente, que la red ferroviaria de alta velocidad, incluso de toda la red ferroviaria es segura, es de una maleficencia indescriptible, con más de 68 víctimas de hoy, más las 46 de Adamuz es para que este individuo de ministro estuviera ya sentado en un banquillo de los acusados, sea cual sea el resultado de esta investigación.
Alguien puede decirle a este sin vergüenza que es un HIJO DE LA GRANDÍSIMA PUT... Ami me tiene bloqueado.
Inhabilitado es demasiado poco para el peor ministro del interior de la historia de España. Así pasará por la historia este pedazo de HDLGP.
Jamás ha estado la policía tan desamparada, desprotegida, mal pagada, con su negativa a conceder la #EquiparacionYa; insultada, menospreciada, fundamentalmente por este gobierno y sus adláteres, salvo los altos mandos, vendidos al poder y traicionando España.
Este canalla que está siendo chantajeado, presuntamente, por Marruecos cuando le espiaron su móvil con más de 5GB, le da todo a la policía de allí y a los nuestros les tiene dejados de la mano de Dios. Encima dando órdenes ilegales a sus delegados del gobierno que obliga a las UIPs a cargar contra quienes osan no someterse a su ideología siniestra y maldita, poniendo en grave riesgo a estos policías, sobre todo porque
labandera.es/el-ministro-mar…
2020 — Pandemia de COVID-19.
2021 — Erupción del volcán de La Palma.
2024 — DANA de Valencia: más de 200 fallecidos.
2025 — Apagón eléctrico masivo.
2025 — Incendios forestales devastadores.
2026 — Tragedia ferroviaria de Adamuz.
2026 — Accidente ferroviario de Gelida.
2026 — Accidente ferroviario de Toledo.
2026 — Incendios forestales en Madrid y Ávila.
2026 — Entrada masiva en Ceuta y crisis fronteriza.
Lo más surrealista es que cuando criticas la gestión del gobierno en todo esto te llaman FACHA.
Los nuevos hechos apuntan a que el tren de Iryo estaba detenido porque el sistema no le dejaba continuar, posiblemente el único fallo que no pudieron ver desde ADIF. Siguiendo protocolo, el operario en Atocha dio permiso de continuar a marcha normal posiblemente sin saber que ese tren estaba parado y que el SISTEMA FALLIDO, no le permitía ver el estado y ubicación de los trenes de las vías (esto es conjetura personal).
Quizás el fallo de no comprobar si el tren de Iryo estaba en marcha pude ser un error humano, pero que la tragedia lo ha desencadenado un sistema estropeado, no hay ninguna duda, y por eso, el infame Oscar Puente tendría que dimitir, sí o sí.
Si la seguridad de la linea no permitia el trafico ferroviario, que lo hubieran interrumpido hasta resolver incidencia, pero no se puede parar los trenes a un mes de elecciones generales.
Estos politicos son unos criminales y unos sinverguenzas. No necesitamos dimisiones, sino cárcel para todos los responsables.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Ave
Iryo
Toledo
Óscar Puente
El sistema LZB (Linienzugbeeinflussung, o Control Continuo del Tren en alemán) es el que, al parecer, ha fallado en Urda, Toledo, cuando un tren Ave ha colisionado por alcance con otro de Iryo. Este sistema quedó obsoleto hace años, pues es un sistema de 1992 cuando se puso por primera vez en la primera línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Aquí la cuestión es, ¿por qué aún no se ha cambiado el sistema de seguridad antiguo LZB (que según ha dicho el ministro Óscar Puente falla casi todos los días) por el más moderno ERTMS Nivel 2 (European Rail Traffic Management System) que ya está implementado en otras vías?
Es una pregunta retórica, pues es la misma respuesta por la que tampoco se habían mantenido las vías y raíles en la zona de Adamuz y otras muchas zonas.
Decir, como ha dicho esta mañana el ministro Óscar Puente, que la red ferroviaria de alta velocidad, incluso de toda la red ferroviaria es segura, es de una maleficencia indescriptible, con más de 68 víctimas de hoy, más las 46 de Adamuz es para que este individuo de ministro estuviera ya sentado en un banquillo de los acusados, sea cual sea el resultado de esta investigación.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Toledo
Ave
Óscar Puente
¿Fallo humano? dice el gobierno. ¿Cómo es posible en un sistema totalmente automatizado?
De momento no vamos a responsabilizar a nadie, pero veo en redes una exagerada defensa de las amebas de la izquierda al presunto responsable, Óscar Puente.
Dos accidentes en menos de un año, el primero ya ha quedado demostrado por los técnicos, aunque se sigue investigando, por una presunta negligencia o por falta de mantenimiento en el accidente de Adamuz.
Cuando salen las hordas de la extrema izquierda a defender al gorila, mal vamos.
DEP a todas las víctimas y mucho ánimo a familiares y amigos.
Fran Encinas 🇪🇸👮 retweeted
Replying to @frencinas
Los próximos votantes del psoe ya no son ignorantes de su "gestión" y si siguen votandoles serán complices de lo que han hecho y puedan hacer a partir del 29N
Para los ferrocarriles de España nada, para Marruecos todo. A todos los votantes de esta gentuza, sabed que seréis cómplices necesarios de que esta gentuza siga degradando y deteriorando por falta de mantenimiento todos los servicios que antes fueron una referencia mundial, al margen de la investigación que se lleve a cabo, los dos únicos accidentes graves que han ocurrido en el mundo han sido en España, y esto es un hecho y no una conjetura ⬇️
Ave
Iryo
Toledo
Óscar Puente
El sistema LZB (Linienzugbeeinflussung, o Control Continuo del Tren en alemán) es el que, al parecer, ha fallado en Urda, Toledo, cuando un tren Ave ha colisionado por alcance con otro de Iryo. Este sistema quedó obsoleto hace años, pues es un sistema de 1992 cuando se puso por primera vez en la primera línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Aquí la cuestión es, ¿por qué aún no se ha cambiado el sistema de seguridad antiguo LZB (que según ha dicho el ministro Óscar Puente falla casi todos los días) por el más moderno ERTMS Nivel 2 (European Rail Traffic Management System) que ya está implementado en otras vías?
Es una pregunta retórica, pues es la misma respuesta por la que tampoco se habían mantenido las vías y raíles en la zona de Adamuz y otras muchas zonas.
Decir, como ha dicho esta mañana el ministro Óscar Puente, que la red ferroviaria de alta velocidad, incluso de toda la red ferroviaria es segura, es de una maleficencia indescriptible, con más de 68 víctimas de hoy, más las 46 de Adamuz es para que este individuo de ministro estuviera ya sentado en un banquillo de los acusados, sea cual sea el resultado de esta investigación.
Replying to @frencinas
Eso sí que me preocupa...
La bruja de MarlasCa envía a «su policía» a desalojar a la policía de todos.
La HDLGP ministra de 💩 ordena desalojar a representantes sindicales de la @policia y de la @guardiacivil que habían sido citados para la firma del convenio de jubilación y, supuestamente para la #EquiparacionYa, pero MarlasCa les dejó tirados, otra vez, por lo que decidieron quedarse encerrados como protesta. Que lástima que no lo hicieran en la Puerta del Sol, a ver si hubiera tenido cojones la cerda de la ministre
Toledo
Ave
Óscar Puente
¿Fallo humano? dice el gobierno. ¿Cómo es posible en un sistema totalmente automatizado?
De momento no vamos a responsabilizar a nadie, pero veo en redes una exagerada defensa de las amebas de la izquierda al presunto responsable, Óscar Puente.
Dos accidentes en menos de un año, el primero ya ha quedado demostrado por los técnicos, aunque se sigue investigando, por una presunta negligencia o por falta de mantenimiento en el accidente de Adamuz.
Cuando salen las hordas de la extrema izquierda a defender al gorila, mal vamos.
DEP a todas las víctimas y mucho ánimo a familiares y amigos.
















