FUJIMARU

壊れて初めて存在を思い出す部品、第1位は、たぶんこれです。軸受(ベアリング)。 特定の国のことは言わないつもりなので敢えて言いません。この映像を見ればすぐに分かりますね。 回る物の中には、ほぼ必ず入っています。動画によると、産業機械の回転部品は、軸受なしでは成り立たないそうです。役目はシンプルで、回る部分と支える部分の間に、金属の玉や、樽みたいな形のころ(動画の大きな軸受に並んでいる、あの金属の筒)を挟んで、「こすれる」を「転がる」に変えること。滑らせるより転がしたほうが、摩擦がぐっと減ります。 専門的なことを1つ。軸受には玉タイプと、ころタイプがあります。玉は点で、ころは線で受けるので、ころのほうが重い力に強い、とメーカー(NSK)の資料にあります。そのかわり高速回転は苦手、とも書かれていました。だから動画に出てくるような巨大な軸受は、ころなのだと思います(これは自分の見立てです)。 動画では、この内側の転がる面が「髪の毛の1000分の1の精度」で磨かれていて、金属疲労も限界までコントロールされている、と説明していました。数字はこの動画の説明で、自分は確認できていません。ただ、精度が低いと、動画でいう「ガタついて異音が出る」「振動する」につながる、という流れは筋が通っています。 自転車で、ハブのベアリングが傷んだとき、ペダルがゴリゴリして重くなった経験、ありませんか。あのゴリゴリを、巨大な機械の中で、半年や1年じゃなく何年も出さないようにする。そう考えると、軸受の精度の話が、一気に身近になりました。 次に、回っている物を見かけたら、その中で転がっている小さな金属を、ちょっと想像してみてください。