คือที่พูดได้เพราะเมื่อก่อนก็ไปขึ้นแท้กที่ชั้น 4 หารค่ารถกับการท่าท่านหนึ่ง 😭😭 แต่จะไม่พูดเรื่องนี้ละ เพราะรำคาญมากๆ ที่ต้องมาอธิบายถึงเจตนา เอาเปนว่า ใครอยากทำไรทำ แยกแยะไม่ได้ก็จัดการตัวเอง จะคลานกลับก็แล้วแต่เลยคะๆๆ 😭😭😭
43
พนักงานสนามบินเลิกงานตีสอง ไม่มีรถตู้กลับสุขสมาน ต้องรอสาย C ชั่วโมงนึง เขาก็มาชั้น 4 หารค่าแท้กกลับซอยจินดากันทั้งนั้นค้าบพี่
84
ที่ทวีตไม่ได้หมายจะให้ทุกคนไปขึ้นที่ชั้นสี่อย่างเดียวน้า แค่ระบายๆ กระจายคน บางคนกลับใกล้ๆ แท้กซี่ด้านล่างก็ไม่อยากรับ แกรบก็ต้องรอนาน
ให้ถือเปนอีกหนึ่งตัวเลือก แล้วแต่จังหวะ และตามสะดวกค้าบ
life hack อีกอย่างที่ใช้ตั้งแต่สมัยเรียนยันสมัยยังทำงานในสนามบินคือ ให้ขึ้นมาชั้นสี่ และเดินออกประตู ย้อนไปฝั่งที่มีแท็กซี่มาจอดส่งผู้โดยสาร (อาจจะทุลักทุเลนิดหน่อย) ร้อยละเก้าสิบยอมไปหมด ไม่บวกราคา เพราะคนขับเขาคิดว่าดีกว่าตีรถเปล่าออก ได้งานทั้งไปและกลับ
251
ปกติแท้กซี่หรือรถที่มาส่งชั้น 4 ไม่ได้จอดแช่อยู่แล้วนะ มีคนเฝ้าตลอด เราถึงบอกว่าจังหวะใครจังหวะมัน จริงๆ ก็รู้ถึงปัญหาว่าสุวรรณภูมิจัดการได้ไม่ดี แต่ตัวเราไปแก้ต้นเหตุไม่ได้อ่าค่ะ เปนแค่ผู้โดยสารเหมือนกัน
อีกอย่าง ถ้าไปเรียกแท้กซี่ด้านล่างให้ไปส่งลาดบังหรืออ่อนนุช เขาคงด่าพ่ออ่ะ
เอาจริง อันนี้ไม่ lifehack รู้ว่าทำได้ แต่ไม่ทำ มันเอาเปรียบแทกซีขารับคนอ่ะ แทกซีหรือแกรปที่รับควรโดนปรับเอาจริงๆ
พอไม่จับจริงจัง รถขามาส่งคนก็โคตรติด แทนที่จะ flow
86
จริงๆ แท็กซี่ชั้นสี่จะจอดแช่ไม่ได้ค่ะ ขึ้นมาส่งผู้โดยสารเสร็จแล้วต้องลงเลย แต่ก็จะมีจังหวะอยู่ตลอด เราคิดว่าที่ไม่เจอน่าจะอยู่ที่จังหวะกับคนดูแลโซนนั้นๆ ค่ะ 😂😂
4
7,969
มันกึ่งๆ ค่ะ 55555 ประตูที่เราจะเดินกลับไป มันเปนแบบหมุนเข้ามาทางสนามบิน ถ้าเดินข้ามไปได้ กับพนักงานไม่ได้คิดอะไรเขาก็ปล่อยค่ะ ต้องเปนจังหวะ คนลงแล้วเราจะขึ้นพอดี แบบนั้นสบายค่ะ
1
74
life hack อีกอย่างที่ใช้ตั้งแต่สมัยเรียนยันสมัยยังทำงานในสนามบินคือ ให้ขึ้นมาชั้นสี่ และเดินออกประตู ย้อนไปฝั่งที่มีแท็กซี่มาจอดส่งผู้โดยสาร (อาจจะทุลักทุเลนิดหน่อย) ร้อยละเก้าสิบยอมไปหมด ไม่บวกราคา เพราะคนขับเขาคิดว่าดีกว่าตีรถเปล่าออก ได้งานทั้งไปและกลับ
