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Maravillosos @MikiyDuarte
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Desgarrador testimonio. Mi madre y mi hermano trabajaron en Renfe. Mi solidaridad con todos los trabajadores y, especialmente, con el que han señalado como el culpable del accidente sin una investigación seria. Basta ya
La voz de un hombre roto abandonado por lus suyos. Mientras el ministro y sus ratas (@carlosecue) cargan toda la responsabilidad en un trabajador
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Este es el «modernísimo» sistema LZB que TVE presentaba en 1992 como tecnología puntera alemana para el AVE Madrid-Sevilla.
Han pasado 34 años. Su sustitución se adjudicó en 2021 y debería haberse completado en enero de 2026. Pero seguimos utilizando el LZB.
Modernísimo, sí. En 1992.
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Vosotros sois muy jóvenes y no recordáis que la izquierda salió a la calle en toda España para protestar por el sacrificio del perro Excalibur a causa del ébola.
Por los 46 fallecidos en Adamuz, no salieron.
Por lo que sea, por los 69 de Urda tampoco.
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¿Os imagináis que un hombre dijera? "Es muy difícil encontrar una tía que te coma bien la polla"
Sinceramente no entiendo nada
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El zasca se ha escuchado hasta en Sebastopol!!!..
Cintora: "¿Cómo puede ser que nadie diga que se pare ese tren durante 17 minutos?"
Experto en Ingeniería Civil: "Porque tienen trenes de 2026 y un sistema de los años 50, ..no se debe a un error humano"..
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Ayer no vi ni escuché nada de
Borja Iglesias
Carlos y Javier Bardem
Ana Belén
Almodóvar
Los Javis
Joan Manuel Serrat
Víctor Manuel
Miguel Ríos
Evole
Mercedes Milá
Ismael Serrano
James Rhodes
...
Todos callados como putas
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🔴 URGENTE | Adif ha suspendido en dos ocasiones la licitación del nuevo sistema de señalización ERTMS y las coincidencias temporales asustan.
La primera, en marzo de 2020, decidieron priorizar 12,5 millones a Soluciones de Gestión para la compra de mascarillas, epicentro del 'caso Koldo'.
La segunda, en marzo de 2021, cuando el Consejo de Ministros autorizó una ayuda de 53 millones para el rescate de Plus Ultra exigido por Zapatero.
La corrupción y la inutilidad matan, aquí el mejor ejemplo.
gaceta.es/espana/adif-suspen…
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A tragedia cada pocos meses y aquí hay gente que te levanta el dedito si te cagas en la puta madre de alguien.
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Así han vomitado en RTVE la noticia de la muerte de Fátima Báñez. Esto es cómo funciona el nido sectario de la televisión pública.
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Esto no va ni de izquierdas ni de derechas. Esto va de echar del poder a un conjunto de irresponsables que lleva 8 años riéndose de todos nosotros.
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Dais vergüenza
RTVE Noticias pide disculpas por el desafortunado tuit en el que se informaba del fallecimiento de la exministra Fátima Báñez en el accidente de Toledo, aludiendo a su gestión en la cartera de Empleo y Seguridad Social y destacando una información que no procedía. Nuestro sincero pésame a su familia y allegados.
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TVE ha borrado el tuit, pero es imposible borrar la indecencia que demuestra. Son gentuza.
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Que un tren salga cuando tiene que salir, llegue cuando tiene que llegar y que la gente se baje de él viva debería ser lo mínimo exigible en un país desarrollado, gobierne quien gobierne y caigan chuzos de punta o haga un sol de justicia.
Nos dejamos la piel trabajando para que el Estado nos cruja a impuestos. No es un donativo, coño. Es dinero que pagamos para tener servicios públicos que funcionen, infraestructuras seguras y garantías de que no nos vamos a dejar la vida por el camino.
Y encima hay que andar casi pidiendo perdón por pedir que los dirigentes asuman responsabilidades y dimisiones cuando todo falla. Si que nos saqueen como un supuesto país desarrollado no sirve ni para viajar en tren con la mínimísima seguridad exigible, ¿qué cojones estamos pagando y para qué?
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Vas en tu SEAT de 2005 con un móvil de 130€ y Maps te dice dónde hay accidentes, obras, retenciones, tu velocidad, etc. Y resulta q bólidos a 300 km/h con cientos de personas se quedan a ciegas si falla el sistema y dependen de q a Paco no se le hayan quedado pegadas las sábanas
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La mejor explicación sobre el accidente ferroviario de Urda
#horizonte #AccidenteFerroviarioUrda
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No vais a gobernar el relato. El sistema LZB cayó en primera instancia a consecuencia de la degradación de las infraestructuras que tenemos después de 8 años de tiranía socialista. El factor humano es el último en la escala de responsabilidades, hijos de la gran puta. Cómplices.
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¿Me están diciendo que todo el sistema de seguridad de un tren de 400 toneladas lo puede conectar y desconectar un nota por error como si fuera el Bluetooth del móvil? No cojo un tren más en España en la puta vida.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…



























