自称学校法人同志社の自称教育者たちは、自分たちが犯した罪を未だに悪いとも何とも思っていない
学校や教育を名乗る資格が無いどころか、人として最低限備えるべき人間性、良識、道徳、人道全てを著しく欠如している
反社会勢力そのもの
同志社は直ちに解体するしかありません
令和8年11月1日
おやすみ前に投稿させて頂きます。
冒頭一昨日「学校法人同志社」の記者会見が催行されました。
それを踏まえてこのポストの趣旨に付いて改めて言及させて頂きます。
「武石知華さんのご遺族様」が仰せの通り「政治色•思想信条」をなるべく抑えた
「辺野古転覆事件の全容解明と再発防止を求める会」への支援の輪を広げる目的での投稿の色合いでポストさせて頂きます。
ご理解頂けると幸甚でございます。
本題です。
「事件発生」から「7カ月半」が経過したに至っても
「責任」を取った人間はおろか「責任の所在」に関する「説明責任」を果たした人間すらおりません。
「刑事告訴」された被疑者死亡を除く生存する10名は勿論の事。それを内包する「ヘリ基地反対協議会」に「同志社国際高校•学校法人同志社」の組織の面々。
繰り返します。
「ヘリ基地反対協議会」に「同志社国際高校•学校法人同志社」の組織の面々。
「事件の直接加害者」の活動家達の「実名」すら報道しない「既存メディア」の記者達。
そして「活動家達の違法行為」を実質的に放置し続けた「前沖縄県政」の面々。
「武石家」の皆様方は以上に記しましたこれら全ての「無責任な大人達」「人の心を持たない無責任な大人達」を相手に永くお辛い闘いに臨まれます。
全ての「無責任な大人達」が「相応の罰」に処される事を見届ける迄「悪い事をした人間」が「当たり前に裁かれる世の中」になって頂きたいとの思いで発信を継続して参ります。
「文部科学省」に「国土交通省（海上保安庁）」を始めとした政府機関に「国会質問」に立たれた「国会議員」の方々。本当はきちんと動いております。
これ迄の異常な程の「報道量の少なさ」故の「情報量の少なさ」を少しでも補える様な発信を続けて参ります。
ご賛同頂ける方々の輪（和）を広げて行きたいです。
「世論の後押し」が必要な「事件」だと捉えております。
心ある皆様方のご支援を広げて行きたいです。
政府（海上保安庁•文部科学省）は真剣に動いております。
沖縄県議会も真剣に動き始めました。
沖縄県知事も真剣に動き始めました。
#辺野古沖１６人死傷転覆事件を風化させるな
#辺野古沖１６人死傷転覆事件
#辺野古抗議船転覆死傷事件
#辺野古事件は無責任な大人達による人災
#辺野古転覆事件の全容解明と再発防止を求める会
@toranomon8
@Newsweek_JAPAN
@satoruishido
@TetsuNitta
@SaigusaGentaro
@OkinawaAssembly
@GentaKoja
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@JCG_11th_RCGH
@JCG_koho
@T_Ibayashi
@takaichi_sanae
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note.com/beloved_tomoka/n/nb…
belovedtomoka.jp/
congrant.com/project/beloved…
エターナル総書記 retweeted
Im in Aerospace, just my perspective.. about todays plane crash in Florida.
Icing and moderate turbulence lead to a phenomenon called Mach tuck. It is common in Learjet 60’s and older Learjet’s. Essentially, you exceed the maximum airspeed at altitude and it is unrecoverable to the point that you continue to speed up while not being able to produce lift with your wings.
Further description: your coefficient of lift eventually moves too far behind the wing making it impossible to produce lift, this causes the aircraft to lose altitude like a falling dart, in turn gaining airspeed and crashing.
All Pilots are aware of this, some just push too close to the maximum speed threshold, and when you experience clear air turbulence or other factors like icing that would push you too far past the maximum speed threshold without the capability to control the wing normally, this happens.
Long story short...icing changes the shape of the wing critically and adds weight to plane (double whammy, but mainly airflow issue over the wing), Learjets are vulnerable to over speed situations because of the type of wing is small, sleek, and unforgiving in the name of efficiency and performance, mix all of that together with moderate turbulence which can fluctuate your airspeed, this causes the aircraft to enter Mach tuck over speed condition. The result is a lawn dart scenario that you see here. Very sad.
ソウルが火の海になる日は近い
最高司令官同志、命令だけ下さい！
러시아군이 북한군을 엄청 신뢰하는 이유
초반에 드론 밥 되면서 갈려 나갈 때는
그냥 오합지졸인 줄 알았음
근데 실전 데이터 쌓이니까 적응 속도가 말도 안 됨
풀숲에 위장하고 2km 가까이 기어와서 코앞까지 침투함
제일 무서운 건 애들이 후퇴나 항복이라는 개념 자체가 없음
생포당하면 스스로 목숨 끊어버릴 정도로 광신도 집단마냥
세뇌되어 있음
러시아 포로들 증언 들어보면 지치지도 않고 뛰는
터미네이터 같다고 혀를 내두름
러시아군조차 훈련 강도랑 실전 태도 보고
북한군한테 배울 지경이라고 함
우리가 북한군 굶주린 거지 군대라고 비웃을 때가 아님
현대전에서 제일 무서운 드론전이랑
보병 침투 실전 짬밥을 쟤네가 다 먹고 있음
실전 경험 쌓은 살인 병기들이 휴전선에 배치된다고
생각하면... 답이없다
GMO社長の謝罪会見はツッコミ所はあれど
「悪いことをした、後悔している、本当に申し訳ない、必ず改善する」
という当然の認識はきちんと持っているのが明確に分かる
それを全く持っていないのが同志社
あいつら「悪いことをした」認識すらない
「我々の活動を萎縮させる気か、執拗に騒ぐ遺族が悪い、責める奴らが悪い、放っておけばいずれ忘れる」
位の認識しかない
本物の悪は悪いとすら思って行動してないから、あらゆる法で最大に罰して解体させるしかないんだよ
こいつ謝れるの！？
そっちの方が驚きだよ！
望月衣塑子氏、対談本の誤記を生配信で謝罪「最大の責任は私に」 共著者は書籍回収を報告
sankei.com/article/20261101-…
著者としての確認が「非常に不十分だった」と説明し、「最大の責任は私にある」と語った。
社会保障費を消費税だけで賄えば、窓口で未納だ資格だと揉める必要なくなる
全員負担してるから、日本国民の証を翳せば誰でも必要な社会保障を受けられる
今の制度で無職に年金納付書送りつけても払えるはずないし、未納でも結局何とかしてしまうなら多額払ってる人が馬鹿を見る
何より弱者も負担するから、金持ちが逃げても弱者の命綱は切れない
こいつらから全ての武器を取り上げないと何も変わらない
武器を取り上げても、人道支援で敷設した水道インフラから水道管を破壊してロケットランチャーを作り出す魔物の群れ
エターナル総書記 retweeted
So, basically, 500 million Europeans expect 300 million Americans to protect them from 120 million Russians who can’t even defeat 40 million Ukrainians while those 500 million Europeans don’t even realize they are being conquered by 2 billion Muslims who claim they are being persecuted by 8 million Israelis. Is that about right?
1
同行者が結婚相手だろうが誰だろうが、仕事こなしたんだから関係ないだろ？
プライベートを仕事と絡ませる方が絶対的に悪い
約4年間、遠月とうかさんを応援し、推し活に約500万円を費やす
↓
2025年4月、本人とディズニーランドで1日デートできる企画に約60万円を支払う
↓
安全上の理由で男性スタッフが同行。入園料や食事代もファンが負担
↓
アトラクションや食事、写真撮影を楽しみ、夢のような1日を過ごす
↓
ところが半年後、同行した男性スタッフが実はアイドルの夫だったと知ったとしてSNSで告発！
↓
投稿が拡散され、日本だけでなく海外でも話題に
遠月さんは騒動について声明を出したものの、結婚や同行男性との関係については明確に説明していない。
60万円払って推しとデートしたつもりが、実は夫婦のディズニーデートに同行して、その費用まで負担していたとしたら……。
これはさすがにショックが大きすぎる。
皆さんは、この騒動をどう思いますか？
ついでに、ウチは太陽光パネルからのV2Hなので電気代すらかからない
遠出も片道200km越えることはした事ない
そんなに移動しないから、リーフe+で困ったことが一度もない
本当に用途によります。
普通に航続距離の半分以上の場所まで行くなら急速充電カード持たないといけないけど、そんな使い方しないので持ってないです
最近「ガソリンとEV、どっちが上？」という議論をよく見かけるので、実際にEVに乗っている立場からハッキリ言う。
出先での急速充電30分は、普通にクソ長い。
「充電中にカフェに行ける」
「仕事ができる」
いや、そういう話じゃない。
ガソリンなら5分で済むことに30分かかる。
これは明確なデメリット。長距離移動では普通にストレスになる。
そこを無理に正当化する必要はない。
でも、自宅充電は本当に世界が変わるくらい楽。
帰宅してコンセントにつなぐだけ。
翌朝には充電完了。
わざわざガソリンスタンドに行く必要もない。
つまりEVの評価は、ここに尽きると思う。
年に数回の急速充電30分を我慢する代わりに、ガソリンスタンド通いから解放される。
私は実際体験してみて後者のメリットが圧倒的に大きいと感じる。
ただし、EVがガソリン車より何もかも優れているなんて思っていない。
EVは全員におすすめできる車でもない。
でも、自宅充電できる人にまで「不便だからやめとけ」と言うのは違うと思う。
あなたなら、年に数回の急速充電30分と、日常的なガソリンスタンド通い。どちらを選ぶ？