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Han pillado a Francisco Javier Perales, candidato socialista a la alcaldía de Linares, yendo a mezquitas a pedir el voto de marroquíes nacionalizados.
A cambio les ofrecía abrir mezquitas y les explicaba los mecanismos para conseguir ayudas sociales.
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Lo siento hijo mío, ya sé que querías ver Cars 4 pero la entrada cuesta 135€. Te vas a tener que conformar con La Polla Negra 2, que va de dos maricones que se dan por culo en la Alemania Nazi
Karra Elejalde tiene una propuesta muy clara para el precio de las entradas de cine #KarraÁlvaroEH
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Un tren de Media Distancia que circulaba hacia Badajoz queda parado a la altura de Gévora y los viajeros son trasladados por carretera a Badajoz.
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A ver si lo vais entendiendo.
Hasta el apagón, no había ningún problema en la gestión de la red, pero después del apagón se cambió la forma de gestionar la producción para evitar otro.
Hasta Adamuz, la infraestructura ferroviaria era adecuada, pero después de Adamuz se multiplicaron las limitaciones de velocidad para evitar otro descarrilamiento.
Hasta Urda, los protocolos de Adif eran los adecuados y el ministro apuntó al fallo de un operador, pero después de Urda se van a modificar los protocolos para evitar que vuelvan a chocar dos trenes.
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Primero de todo, el máximo cariño, apoyo y respeto hacia la familia de Jesús de Miguel y, por supuesto, que la sanción deportiva a Jesús Owono sea ejemplar
Segundo, ¿De verdad creéis que Owono quería hacer daño a De Miguel? Es OBVIO que jamás debió ir con la rodilla en alto a esa entrada pero estoy seguro que su intención solo era cortar el balón, jamás hacer daño
¿Qué ganamos como sociedad insultando, acosando y llamando asesino a un chaval de 25 años? ¿Acabar con la salud mental de Owono? ¿Ojo por ojo?
Bastante tendrá él en su conciencia y bastante jodido estará como para recibir ese machaque despiadado en redes. Se ha equivocado, va a pedir perdón a la familia en privado y que reciba la sanción deportiva que merezca
Machacar hasta a saber qué limites a Owono no devolverá a Jesús de Miguel ni cesará el dolor de su familia
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El Mundo publica hoy en exclusiva lo que Puente no contó. Ya sabemos la hora de esa llamada, 8:44, nueve minutos antes del choque.
El maquinista de otro Iryo, el 6011, recibe de Atocha la misma orden que el AVE “marcha normal”. La rechaza. Con un fallo en bloqueo parcial, lo correcto es marcha a la vista. En Atocha le dan la razón, le piden disculpas y le cambian la orden.
Al AVE de la tragedia, el 2080, llevaba con esa misma orden desde las 8:36 y no le llamó nadie.
A las 8:44 el AVE estaba a unos 25 km del Iryo parado. A las 8:48 el Iryo volvió a avisar de que seguía detenido. Para frenar desde 200 le bastan menos de 2 km. Había tiempo de sobra. Bastaba una llamada.
Ese mismo maquinista llamó dos veces por la radio del tren y no le contestó nadie.
Puente habla de “absoluta normalidad”. Solo Iryo ha registrado 104 caídas del
LZB este año.
Pongo las declaraciones de la comparecencia del Ministro, vista la nula cobertura que veo de este punto tan relevante.
La central da la orden de retomar la marcha. Al menos, al AVE accidentado (por la velocidad del accidente), y a este otro, se les da la orden de retomar a marcha normal.
El maquinista, que se da cuenta del error, contesta a la Central de Control que se tiene que retomar marcha a la vista (por debajo de 40km/h), a lo que el operario asiente.
¿Y a ese operario no se le ocurre avisar al resto de trenes? Parece inviable, salvo que hablemos de algo mucho peor, o le hayan dado otra orden.
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¿Algún canal grande para hablar de esto?
Propuestas para mejorar las infraestructuras digitales y los servicios públicos digitales.
Una conversación cara a cara para compartir propuestas, no lamentos.
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Adif hace un comunicado para desmentir la información de ABC. Nos ratificamos en la publicación confirmada por 4 fuentes de Adif: el rechazo del presidente para elevar el gasto en mantenimiento. Y aquí damos los datos reales. Sin tretas para camuflarlos.
abc.es/espana/adif-diluye-da…
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🟡 EXCLUSIVA
«¿Otra vez Urda?» Correos de ADIF revelan que la zona del accidente era un punto negro.
Informan Teresa Gómez (@teresagomezgp) y Pelayo Barro (@pelayobarro).
theobjective.com/espana/2026…
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No sé si sois conscientes de que la Fiscalía Europea tiene abierta una investigación contra el Gobierno por FRAUDE con los fondos 'Next Gen' en el mantenimiento de las vías Madrid-Sevilla.
Adif fue la segunda empresa de toda Europa que más dinero recibió, 5.825 millones.
Tanto la Comisión Europea como el Tribunal de Cuentas desvelaron hace poco que Sánchez estaba ocultando a dónde había ido todo ese dinero.
PODEMOS ESTAR ANTE EL MAYOR CASO DE CORRUPCIÓN DE LA HISTORIA.
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Espérate que tenemos a media familia colocada en la cúpula de Adif: el marido, la esposa y el hermano del marido. Increíble.
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La Directora de Seguridad de ADIF, Concepción Casillas, que fue candidata por el PSOE a la Diputación de Ávila, no trabajó jamás en Seguridad hasta su nombramiento (era de Recursos Humanos).
De Recursos Humanos sí sabía, que enchufó a su hijo en ADIF.
