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Joined April 2009
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Après la mort de Prince, David Gilmour laisse dériver Comfortably Numb vers un Purple Rain crépusculaire. Il y a dix ans. Purple Rain | David Gilmour | 2016.
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Inclure David Lisnard dans le débat du 16 novembre sur LCI - Signez la pétition ! c.org/S9p9JPV4rC
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Ces deux photos résument parfaitement la situation et non me dites pas que c’est parce qu’on a pas d’argent… La vérité, c'est que tous nos Elon Musk sont soit en pleine déconstruction, soit partis. L’ambition de la France en matière de technologie se limite aujourd’hui au vélo cargo et à la salade bio.
French bashing (mérité)
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En France, on a inventé le Concorde. En 1969, il décollait et atteignait Mach 2 symbole de la grandeur gaullienne, conçu pour défier les Américains. En 1972, le TGV 001 battait le record mondial à turbine (318 km/h). En 1981, le TGV électrique reliait Paris à Lyon à 260 km/h. En 2007, il pulvérisait encore le record mondial sur rail : 574,8 km/h. Dans les années 70, le plan Messmer lançait le plus grand programme nucléaire civil de l’Histoire : 58 réacteurs, jusqu’à 70-80 % de notre électricité, une indépendance énergétique que le monde entier nous enviait. Dassault, Sud-Aviation, EDF, Framatome, la SNCF : nos ingénieurs étaient les meilleurs. On avait dix à vingt ans d’avance sur presque tout le monde. Puis 1981, Mitterrand. Nationalisations massives (banques, acier, chimie, électronique, aéronautique). Semaine de 39 heures. Lois Auroux. Charges sociales qui explosent. Syndicats tout-puissants. Fiscalité punitive. Droit du travail rigidifié. En moins de cinquante ans, le socialisme a transformé un pays d’ingénieurs conquérants en un pays de grèves, de délocalisations et de stagnation relative. L’industrie est passée d’environ 28 % du PIB à 11 %. Le Concorde a été abandonné. Notre nucléaire a été presque démantelé pendant des décennies faute de choix politique mortifère. Ce n’est pas le destin, c’est le prix d’une idéologie qui a préféré redistribuer et réglementer plutôt que construire et innover. A bon entendeur.
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Le chanteur de Metallica, James Hetfield, a dénoncé les artistes qui transforment leurs concerts en meetings politiques : « Metallica n’est pas là, comme certains autres artistes, pour vous influencer avec leurs CONNERIES. » Clair, net et précis.
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I resigned from Anthropic today. I spent the last three years doing pretraining research at both OpenAI and Anthropic. Neither company is acting responsibly. They are racing straight to self-improving superintelligence and gambling with our lives. More thoughts below.
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Pisa 2025 : je ne suis pas certaine qu'on mesure bien les conséquences de ce marasme... Sur 10 ans, le niveau des élèves français s'est effondré de 12 points en sciences, 38 points en maths et 44 points en compréhension de l'écrit, ce qui équivaut à un retard de près de 2 ans d’apprentissage en maths, et 2 an 1/2 en compréhension de l’écrit. C'est absolument délirant, inédit. Un scuicide collectif. lepoint.fr/education/pisa-20…
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Voici le scandale absolu.
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Why did we stop caring about beauty?
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Aujourd’hui, quand on regarde les images du Concorde, on reste incrédule. On se demande comment il y a 60 ans, la France, avec l’Angleterre, a pu concevoir à la règle a calcul, un tel avion de ligne supersonique, le certifier et l’exploiter durant 27 ans. La réponse est simple : la France savait prendre des risques. Elle a fait le pari que les hommes se déplaceraient toujours plus vite, plus loin. Un pari qui a en partie échoué : coûts de développement multipliés par 10, échec commercial. Mais si le Concorde n’a jamais été rentable, il demeure un succès technologique indéniable dont les retombées irriguent encore l’aviation aujourd’hui. Premier avion civil à commandes de vol électriques. Entrées d’air pilotées électroniquement pour ralentir le flux de Mach 2 à Mach 0,5. Transfert de carburant en vol pour déplacer le centre de gravité. Sans le Concorde, il n’y aurait pas d’Airbus tel qu’on les connaît aujourd’hui. L’avion qui perdait de l’argent à chaque vol a rendu possible ceux qui en font gagner aujourd’hui à Airbus et aux compagnies aériennes partout dans le monde. Un pari, par définition, peut échouer. C’est le propre du progrès. Depuis 2005 le principe de précaution est tristement inscrit dans la Constitution, symptomatique d’une France peureuse et rabougrie. On ne parie plus. On se protège. On a interdit la culture des OGM tout en continuant à en importer. On a interdit le gaz de schiste sans même explorer. On a inventé le DPE, qui devait protéger les locataires mais a retiré des centaines de milliers de logements du marché. Une nation ne progresse qu’en prenant des risques, et en laissant ses citoyens en prendre. En 1969, on faisait voler Concorde. En 2026, on interdit, on bloque, on diagnostique.
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Multa por recoger piñas secas Multa por sacar a pastar a los animales en invierno Multa por quitar leña seca Multa por limpiar la maleza de tu campo Multa por quitar las cañas en los cauces de las confederaciones hidrográficas Pero luego la culpa es del puto cambio climático 🙄
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Spanish class vs Classless Argentinian.
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Argentina are the only team out of all 48 participants not to have a single VAR intervention against them, despite committing the most fouls in the tournament. Do you even realize how insane that is?
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En 25 ans, la France n'a même pas réussi à créer 10 millions de m3 de nouvelles réserves d’eau. Pendant ce temps, le Maroc en construisait près de 2 milliards. Quand la sécheresse ravagera notre agriculture, ils vous dirons qu'ils n'ont jamais été contre les "megabassines".
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Il a raison sur toute la ligne. Malheureusement.
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🇫🇷🥵 FLASH | Gros coup de gueule de François Gemenne, membre du GIEC, sur le débat autour de la climatisation en France : « Le débat sur la climatisation est absurde. (...) Les voitures rejettent plus de chaleur que les climatiseurs. On n'interdit pourtant pas les voitures pendant les canicules. Oui, il y a quelques impacts sur l'environnement, mais il y a d'énormes bénéfices pour la santé publique. »
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Climatiser toutes les écoles, tous les hôpitaux, tous les Ehpad et l’ensemble du parc HLM coûterait MOINS CHER que le soutien prévu au nouvel éolien en mer, dont l’appel d’offre a été lancé il y a 15 jours. C’est un choix politique.
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World Cup scoring strategies: Argentina: pass the ball to Messi Portugal: pass the ball to Ronaldo England: pass the ball to Kane Spain: pass the ball to Lamal France: pass the ball to Mbappé or Dembélé or Olise or Doué or Barcola or Cherki or Thuram or
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Pourquoi ce retard 🇫🇷 sur la clim' ? Pas de hasard : @ademe, @Ecologie_Gouv, Haut Conseil pour le Climat, Santé Publique France, ces organes gouvernementaux administratifs (et bien d'autres) sont mobilisés depuis des années pour nous en priver face aux vagues de chaleur. 1/2
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Une camarade de 3eme vient d'expliquer à l'un de mes jumeaux que "mettre un point à la fin d'un texto, c'est froid et distant"... Un ami lituanien me dit, de son côté, que les jeunes lui déconseillent fortement de mettre dans ses messages une majuscule en début de phrase, voire de ponctuer son texte. Car : "Quelqu'un qui écrit avec une syntaxe et une ponctuation soignées peut être perçu comme condescendant..." Et quand j'interroge Grok, pour savoir si c'est une maladie très répandue, cette bestiole m'explique froidement : - "Écrire tout en minuscules est devenu un marqueur stylistique de relâchement assumé. Cela signale : je ne fais pas d'effort rhétorique, je parle comme je pense ." Bref, cela signale que je suis cool et sincère... Génial. Nous avons donc, en quelques années, régressé de mille deux cents ans. Au moins. -Au départ, les Grecs et les Romains écrivaient tout en majuscule, sans séparation entre les mots, sans point en fin de phrase. Ce qui rend leurs textes extrêmement pénibles à déchiffrer. - Ce n'est qu'au IVe siècle après Jésus-Christ que les scribes commencent à inventer les lettres minuscules. - Au VIIe siècle, les moines irlandais copiant des textes latins commencent à introduire systématiquement des espaces entre les mots. - Au VIIIe siècle, Charlemagne, lui, instaure la majuscule en début de phrase, le reste étant en minuscules (ce qui permettait de placer plus de texte dans une seule page, donc d'économiser du parchemin, ce matériau étant extrêmement cher) - Au XIIe siècle, les Universités inventent ensuite le paragraphe, qui permet de donner un peu de respiration à un texte. - Et ce n'est qu'à la fin du XVe siècle que le génial Alde Manuce, imprimeur et humaniste vénitien, invente la virgule et le point-virgule dans ses éditions des grands textes antiques (c'est aussi lui qui crée l'italique : trop fort🙂). Bref, du Ve av. J.-C. au XVe siècle ap. J.-C. : il a fallu 20 siècles pour rendre nos textes lisibles. Mais aujourd'hui, des zoulous de la "Gen. Z" ont décidé que tout ceci était "froid et condescendant". Le raisonnement est délicieux : les points en fin de phrase, la majuscule en début... font perdre un peu de temps, quand on pianote sur un écran. Certes, cela rend les messages bien plus lisibles, pour celui à qui le message s'adresse; mais cela demande à celui qui le rédige un petit effort supplémentaire. Et ça, c'est pas cool. Résultat : si je refuse de faire un effort pour les autres, et que je les oblige à en faire un... je ne suis pas une grosse feignasse égocentrique. Non : je manifeste, tout au contraire, combien je suis cool et sympa. Question de génération, surement. Ok boomer, tout ça, tout ça... Mais j'avoue, pour ma part, que je trouve ce genre de philosophie un zest paradoxal. Voire un peu agaçant.🙂
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