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GRMNヴィッツ納車納車納車!
ターボでパワーがあるのはもちろんなんだけど、
補強が効いてるのか、ボディがめちゃめちゃしっかりしてるのに驚いた
あと、ベース車両からタコメーターとスピードメーターの位置が入れ替わってるんだけど、スピードメーター全然見づらくて大好き👀
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トヨタ ヴィッツ
1.3 F 4WD 4WD 5速MT車
2023年製YOKOHAMA夏タイヤ
2023年製YOKOHAMA冬タイヤ車載
フロントフォグライト エアコン
禁煙車 保証書 取扱説明書
carsensor.net/usedcar/detail…
うわー、いいなぁ…
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1999年 カローラ SEサルーン リヴェエール GF-AE110 距離46,000km ザンビア向け🇿🇲🚢🌬
リヴェエール専用ゴールドマーク・メッキドアハンドル・木目調センタークラスター&パワーウインドウスイッチベースを装備する特別仕様車上級グレード🚘🌬
1.5リッター直列4気筒DOHC16バルブエンジンからジャスト100馬力✧୧(๑•̀⌄•́๑)૭✧
燃費も10/15モード14.6km/ℓと経済的👌
オークション相場37万円(税リ別)前後のカローラ SEサルーン リヴェエール🚘ですが、今回カイトレで59万円(税リ別)で売れちゃいましたぁ~✧スッゴ───(p゚∀゚q)───ィ♪
AE110はザンビア🇿🇲で今でも根強い人気車種✧୧(⑉•̀ㅁ•́⑉)૭✧
貴社在庫車両の中にAE110を所有されていましたらカローラでもスプリンターでもATでもMTでもカイトレをオークションと同様に販売チャンネルの1つとして加えてみませんか❓
カイトレとは🌍👇
kaitore.com
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中央道の渋滞が酷いと話題となっているが、そもそも八王子JCT〜上野原ICの容量があまりにも貧弱すぎるし、しかも並行するR20も特に相模湖辺りは道が狭く、線形も悪い。今、当該区間で中央道の車線を増やす事業が行われているけど、個人的には中央道のバックアップとしてR20のバイパス整備もしてほしい
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Show me a car with better proportions and a more timeless design than the E46 coupe.
There’s something about the way this car sits. The proportions are just right, and it hasn’t aged the way most cars from its era have.
20+ years later, and it still looks this good.
I’ll wait!!
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2004年 IST F CBA-NCP60 距離116,000km タンザニア向け🇹🇿🚢🌬
当時、最上のコンパクトカーを目指し開発された2BOXコンパクト IST🚘🌬
1.3リッター直列4気筒DOHCエンジンを備えるIST🚙10・15モード時18.0km/ℓと低燃費*。٩(ˊᗜˋ*)و*。
「~~する人」を表すIST✧ヴィッツよりひとまわり大きなバックドアを備えた5ドアボディに張り出したホイールアーチと15タイヤがかっこいい☆٩(。•ω<。)و☆
現在のオークション相場30万円前後くらいと予想されるIST F 距離10万km超🚙🌬
カイトレ成約価格58万円(税リ別)達成✧٩(*´ᗜ`)ㅅ(ˊᗜˋ*)و✧
皆様、これがカイトレの実力です✧(*ゝ∀・)v<シカモカンゼンムリョー*:゚・☆
👇カイトレとは🌍
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どいつもこいつも馬鹿だからさ。事故して当然なんだよ、こんなくそドライバー、悪いけど。
遅いんだ、もっと前に抜かすべきだった。
ゴミだよ、このサンデードライバー達は。
煽り運転かなんかしないで走行車線から抜いた方が良い
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今気づきましたが、このヴィッツRS 1.5 MT、電動コーナーポールついてるじゃん…
付いてるから値段上がるとかそういうのはないんですが、珍しいなぁと思って…
こちらは17.5万キロで…今年度税込なら35万円(あまり売る気のないプライス)(明日には持っていっちゃうつもり)(車検1月まで)
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NCP10 ヴィッツ 1.3 5MT 車検3月1日まで! 超軽量化で800kgくらい リア窓アクリル化 純正椅子付属 車高調、自作マフラー他
走行が2.3万キロで超好調。54万キロファンカーゴのドナーで買ったので売りたくないのですが、超楽しいので悩む。売るか悩んでるので25万円交渉歓迎 ホイール変わる 続く
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⋱車両が展示室に集結🚗 ⋰
明日から始まる企画展 #日本のモータリゼーション -マイカー元年から60年-の展示車両が勢ぞろい!
今回は企画展の裏側として、展示室の壁面を装飾し、車両を搬入する様子をお届けします。
最後にホイールの向きを整え、照明を調整して展示準備が完了✨
いよいよ明日オープン!
詳細☞ toyota-automobile-museum.jp/…
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1995年 スターレット ソレイユ E-EP82 F4 距離84,000km コンゴ民主共和国向け🇨🇩🚢🌬
当時のTOYOTAミニマムカー代表格FF2ボックス✧スターレット🚘🌬
こちらはお買い得グレードのソレイユ✧°。⋆⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝✧
1.33リッター水冷直列4気筒DOHC16バルブ(4E-FE)でキッチリ100馬力🐴
当時の新車価格689,000円ってのもお買い得ですよね✧*。٩(ˊωˋ*)و✧*。
スターレット(EP82)最高グレードと言えばGT✧୧(⑉•̀ㅁ•́⑉)૭✧
同じエンジンにターボを備えた4E-FTEは135馬力にも達するどっかん系じゃじゃ馬ターボ🌀
30年以上前のTOYOTA ハッチバックが灼熱のアフリカで最高の足として活躍してくれるって心から願ってる✧(*˘︶˘人)♡*。+
👇カイトレとは🌍
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#愛車に出会う経緯
オカン「車屋に務めるんだから車買って練習しな ただ、敷地に置くなら四駆オートマで小さい車じゃないと私乗れないならね」
ワイ「トヨタなら何でも良いよ好きにして(投げやり」
車屋の親戚「ほい(全ての元凶」


























































