なんかテスラのオートハイビームおかしくない？対向車にめちゃくちゃパッシングされるんだけど欠陥だろ。

投資判断を理解してもらうって難しいですよね。 ガソリン値上げしても乗り続けるのかな…

＞「テスラなのでエンジンはありません」 ＞と説明すると、 ＞「でもエアコン動いてますよね？」 エンジンとエアコンが必ずセットって思ってる？ いつの時代の人間？

俺のハイランドRWD、フル充電で388kmしか走らない。 日常において電欠の危機になった事はないけど、一番最初に買ったモデルS75Dと同じくらいしか走らない。 その次の2021モデル3LRは570kmくらいだったので、まさかRWDでも400kmは割らないと思ってましたが、RWDの方、こんなもんでしょうか( つω;｀)

맛있는 음식 이야기를 하면 일본인이 너구리로 변해서 다가온다. 나는 이 이야기를 매우 좋아한다.

コーナリングはタイヤと会話しろって言うじゃないですか ぼく｢OKコルサ どこまでバイク倒せる？｣ コルサ(イタリア)｢Ho raggiunto il limite.｣ ドイツ語専攻ぼく｢なんて？｣ ｽﾞｼﾞｬｧｧ

充電代は安いのに、アダプターは95,900円かぁ・・ ちょっと悩むなぁ🤔 来年1月に出るテスラの新しいCHAdeMOアダプター。 街の急速充電器、例えばe-Mobility Powerの会員なしで一般道だと1kWh 110円。それに対してスーパーチャージャーは実測例だと1kWh 50〜65円だから、計算すると1.7〜2.2倍。アダプター代に充電代も高めってなると、充電コストの損得だけで見てしまうと・・・😕 でもアダプターがあったら安心だし便利なのは間違いない🔌 僕もテスラ買ってから何度か実家に帰ってるけど、実家からスーパーチャージャーまで40〜50kmあっていつも不安。 スーパーチャージャーが遠い人や、帰省や遠出が多い人、家で充電できない人には心強いお守りになりそう。 しかし・・・発売1月とか年末ボーナス後の時期に出してくるのが心を揺るがすんだよな〜笑 僕はまだ買うか迷い中。みんなの意見も聞かせてほしい🙏 #テスラ

テスラでガソスタ行って「ハイオク満タンで」って言ったら断られた。 「電気自動車なので給油できません」って。 テスラってだけでここまで扱い変わるんですね。普通にハイオク入れてほしいだけなんですが。 これって僕がおかしいんですか？

横に並べないと分からんけどテスラの赤、マツダの赤に似てる気がする

ボロボロのミニ乗って半袖短パン予約なしでマツダディーラー行って、出迎えてくれた営業さんに「MAZDA3に興味があって」と言ったら『まずは試乗しましょう』って感じでカタログ出されるより先に試乗することになったのはびっくりしたなぁ マツダってマジで試乗させたがるよね

ドア開ければ(シートベルト外せば?)Pになるので押しません みたいなのを見るけど今どきのテスラオーナーってみんなそうなの？ だからテスラオーナーはテスラ以外の車に乗れなくなるのか🤔 止まる時は絶対シフト操作してPに入れるけど実は少数？

【速報】#経産省 は、2027年1月からの #CEV補助金 の見直しを発表しました。補助額は現在の6～8割に引き下げます #EV #補助金 netdenjd.com/archives/705025 #日刊自動車新聞