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Aquí, nomás. Últimamente me encuentran hablando sobre organizar bicibuses escolares. Fundadora de @bicibuscdmx (en Insta).

Joined May 2009
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“Una ciudad con muchas niñas/niños usando el espacio público es señal de que es un lugar con buena calidad de vida para las personas”. -Jan Gehl
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¡Hola, @MetrobusCDMX! Esta unidad (OL7 840) decidió pasarse el semáforo en rojo en Paseo de la Reforma (dirección al Centro). * La secuencia porque NO “se le puso el alto así de pronto”.
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Replying to @WHO
@WHO recomienda que "los sistemas de transporte público faciliten los desplazamientos a pie y en bicicleta, para que estas opciones sean cómodas y accesibles". #MejorEnBici
Uno de cada cuatro adolescentes en el mundo, unos 240 millones, no realiza ni un solo día a la semana los 60 minutos de actividad física recomendados por la OMS. Solo el 13.9% cumple la recomendación diaria, una proporción que ha disminuido en la última década. ow.ly/iq1N5103PEy
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Buenas tardes, @UCS_GCDMX. ¿Podrían por favor checar el semáforo de Av. Oaxaca al cruce con Sonora y el del otro sentido, Nuevo León esq Sonora, en Condesa? Solo están parpadeando.
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Cuando @ecobici logre tener bicicargos como estas, sabremos que por fin #CDMX llegó al siglo XXI
Operated by Belgian railways, Blue-bike is a national share bike system with 4,000 (e-)bikes at 300 locations. This year it expanded its offering with an e-cargo bike at 34 locations; making it easier to haul groceries, ferry kids, or tackle everyday trips that might need a car.
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Cierran la calle y automáticamente la chamaquiza… 🫰🏼
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Sí se necesita que se vuelva viral para que salvemos vidas, hagámoslo viral. ¿Cómo ven @supercivicosmx @BicireporteraDF @AbbeyKingsley @VeroTeigeiro @vampipe @arelibiciteka @javiermalagon @ferfisfer @BiciManager @arnemx?
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Me robaron la bicicleta. Pensé que tenía un buen candado y eso era suficiente para detener a cualquier oportunista. El problema es que cuando dejas tu bicicleta en un lugar y horario definido todas las semanas, el ladrón ya no es oportunista, sino alguien que estudia y ejecuta.
Amix ciclista: esta tarde le robaron esta bici a una familia de la comunidad BicibúsCDMX, en la Roma. 👀 Si la ven por ahí, por favor contacten a @UndressAvalos
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Amix ciclista: esta tarde le robaron esta bici a una familia de la comunidad BicibúsCDMX, en la Roma. 👀 Si la ven por ahí, por favor contacten a @UndressAvalos
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Ya va para un año que repavimentaron la calle de San Luis Potosí, en la Roma, @SOBSECDMX. ¿Como para cuándo podrán volver a balizar cebras peatonales, carriles y reponer confinadores del carril bus-bici? Cc @locatel_mx 📍San Luis Potosí: entre Yucatán y Cuauhtémoc, CP 06700
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La alegría del bicibús de Barcelona ha sido inspiración de muchos otros bicibuses escolares en el mundo, incluido el primero en CDMX, que surgió hace ya cuatro años.
Happiness😍! Look at these kids in #Barcelona experiencing true freedom in a 'BiciBus' to school every Friday. A small intervention with lasting impacts! Who can possibly oppose streets that foster this? (🎞️ by @lljunca)
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Es de Premios Nobel usar la bicicleta...😉
Merece su propio espacio para estacionar su bici, como otros ciclistas urbanos laureados. Hay toda una tendencia.
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En Vancouver, Canadá, tienen un programa de becas para las escuelas que promuevan la movilidad activa: con una categoría particular para aquellas que organicen bicibuses escolares. ¿Algo así para CDMX, @ClaraBrugadaM? vancouver.ca/people-programs…
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Aplicando el “Solo un minuto”
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Que ganas de poder hacer eso en cualquier parte del país…
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Buenos días, @pcacuauhtemoc: sobre Av. Veracruz, en Condesa, poco antes de Av. Chapultepec, Pollos Ray tienen mesas donde es el paso peatonal. ¿Podrían por favor echarle ojo?
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Por algo dicen que una ciudad que contempla en su diseño a las personas adultas mayores y a las niñeces es una ciudad que funciona para TODAS las personas.
La CDMX envejeció mientras su diseño se quedó detenido. Pensar la ciudad para las personas mayores no es sólo construir rampas: es diseñar proximidad, cuidado, escucha y autonomía.
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Se necesita esto en los puentes de Av Taxqueña-MAQ, Ermita... en todos los que hoy en día son exclusivos para coches en #CDMX
Walking and cycling over the Triborough Bridge is going to get much easier in 2027. We visited the bridge to check out the MTA's progress on a new bike and pedestrian path.
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Los días es eso que se nos va reportando falta de cebras peatonales, cruces peatonales obstaculizados, confinadores faltantes o zafados en ciclovías y carriles bus-bici, semáforos que no sirven, baches, tiempos de semáforo insuficientes y un inacabable etcétera…
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