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えふえふ

@nb8corz

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな内容なアカウント RT多めなのでリツイートは表示しないかミュートを推奨

 (´･ω･`)とある大都会に生息中ฅ*•ω•*ฅ
Joined October 2010
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マツダ3おかわりしました() ロードスター(NB)→ロードスター(ND)→マツダ3(XD)→マツダ3(20S MT) 過去にはプリメーラとサンバーでおかわりしてるので、これで同車種おかわりは4回目です(爆)
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今日は午前中法事
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地震の後眠れず今に至る()
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都会住みは黙ってろ
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ゆれ
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#見た人は無言で去年の11月の写真を貼る
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ロードスター買うならマツコネ2付の幌のSSPのクルコン付かなあと思った試乗後 ただ試乗車のグレードがRFのRSだったのでRFの素Sだったらまた違ったかもしれないけどさ 幌SSPなら15インチが入るはずだから夏冬ともインチダウンして185/60R15を履けば維持費もアフォーダブルというのもある
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てか株券はここの株しか持ってません()
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儲かりも損もしない株で損するとすれば売買時の証券会社の手数料位なんだけど優待が良くて旧NISA期間が切れてもそのままずっと持ってる
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なんでやろ(株主優待券行使)
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いちにい (@12227enthusiast) profile picture
いちにい@12227enthusiastNov 7
ガラガラに空いてる西湘バイパスの60km/h制限区間の走行車線を60km/hで走っていたところ、後方からアホみたいな速さで詰めてきて、しばらく詰められながら走ってたらさ、急に追い越しして前に出て50km/hぐらいに減速してきてさ。 やべぇ奴だ... と思ったものの、うっすら見える白ヘルメット2つがね…
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ペール缶買ってまとめてオイル交換しちゃおうかと考えたんだけど、ハスラーが5W-30が下限、ムーヴは0W-20が上限&下限、N-WGNが0W-20と粘度が合わないのとペール缶オイルも高価になったので泣く泣く諦めた(´・ω・`)
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NA車なら半年5000kmまで引っ張れるんだけどね、カミさんの要望でターボ買っちゃっもんだから仕方無い(´・ω・`)
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ハスラーさんのエンジンオイルも交換 シビアコンディション、3ヶ月2500kmのどちらか早いほうの両方ドンピシャ()
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えだ🫖 (@eda_mame_ko1) profile picture
えだ🫖
@eda_mame_ko1Nov 7
すみません、自分は今見ているタイムラインの続きを見たいのであって、一旦Xを閉じてまた開くと『新しいおすすめ用意しときました！ｼｭｯｯ』って更新されるのは違うんです　読みかけの本を閉じてまた開いたら別の本になってるようなものなんです すみません、続きをください
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えふえふ retweeted
ついもん (@ikbentsuimon) profile picture
ついもん@ikbentsuimonNov 5
社員駐車場がみんなちゃんとBBS履いてて草
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ミッションオイル替えてきた 今月全油種のオイル代が倍近くになったみたいだけど、受付が先月で入荷待ちだったので旧価格のお会計。危なかった()
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RFもめっさ良いが幌も良いなあって気もしたのも事実、性分的には幌なんだろな(´・ω・`)
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やっぱロードスターええのう(⁠ ⁠；⁠∀⁠；⁠)
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ロードスターを試乗したなど RFの多分RS
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スタバなう()
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