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【放送予定】2026.10.18~20 H3ロケット10号機 火星衛星探査機(MMX)打上げライブ中継 H3 Rocket F10 MMX Launch Live Streaming
s.nvs-live.com/?eid883
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僕が出ているニュートリノ動画で圧倒的再生数、BBC Earth Scienceの力!
youtu.be/-LYYglAwQa0
アメリカの中間選挙の投票が始まりました。
国際宇宙ステーションISSでは、アニル・メノン宇宙飛行士を含む3人のアメリカ人がISS上から投票しました。
まだ、日本人はISSから日本の選挙に投票できないので、対応出来る様になると良いですね。
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Yes, you can even vote from space! All three US crew members had the privilege of voting from space station. We filled out an electronic ballot and sent it securely to the election officials.
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あいち航空ミュージアムにMRJ搬入 令和9年1月末リニューアル
sankei.com/article/20261103-…
スペースジェットは国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」として官民一体で開発が進められた。しかし商業運航に必要な型式証明が取得できず、令和5年に開発が中止された。
幻の国産ジェット機… とな…
あいち航空ミュージアムにMRJ搬入 令和9年1月末リニューアル
sankei.com/article/20261103-…
スペースジェットは国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」として官民一体で開発が進められた。しかし商業運航に必要な型式証明が取得できず、令和5年に開発が中止された。
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【現地公開 プログラム公開】
2026年11月7日(土)開催の現地公開のプログラムが完成しました✨
14時以降は予約なしでどなたでもご入場いただけます。
▶️isas.jaxa.jp/outreach/events…
#ISASopen
プラネタリウム番組「MMX火星衛星探査計画」をみてきました。 おおお、「あかつき」も登場する…
MMXが火星圏に向かう所なので丁度良い予習になりました。
上映情報は上坂監督のポストを参照にどうぞ!
「MMX火星衛星探査計画」の現在の上映館情報をアップしておきます。この機会に是非ご覧ください。
・島根県立三瓶自然館サヒメル 投映中(10月30日まで)
・さいたま市青少年宇宙科学館 投映中(11月29日まで)
・港区みなと科学館 投映中(11月29日まで)
・とよた科学体験館 投映中(11月29日まで)
・仙台市天文台 投映中(11月29日まで)
・船橋市総合教育センター 投映中(11月29日まで)
・コジマ子どもサイエンスパーク 投映中(11月29日まで)
・岐阜市科学館 投映中(11月29日まで)
・東大和市立郷土博物館 10月3日~11月1日(土日祝日のみ)
・新潟県立自然科学館 10月10日~11月9日
・相模原市立博物館 10月14日~11月8日(延長の予定あり)
・富山市科学博物館 10月17日~11月15日(土日祝日のみ)
・松山市総合コミュニティセンター10月20日~11月19日
・倉敷科学センター 11月14日~11月23日(土日祝日のみ)
・鹿沼市民文化センター 11月28日~(1年間上映予定)
・JX金属 関崎みらい海星館 11月1日~(1年間上映予定)
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2015.11.11に初飛行したMRJ(JA21MJ)
2020.3.18に初飛行したMSJ(JA26MJ)
2026.11.3にあいち航空ミュージアムへの搬入
こんなに短いと期間で、始まりから終焉までの見届けるとは思いもよりませんでした。
搬入の際、後ろをHonda jetがタキシングしていきました。
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あいち航空ミュージアムのSJ搬入イベント
SJ.MRJは応援していたので開発中止は残念でしたがミュージアムで見れるようになるのは嬉しいですね\(//∇//)\
お会いできた皆様 ありがとうございました お疲れ様でした( ´θ`)ノ
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小牧で「スペースジェット搬入セレモニー」を取材しました!
機体はJA26MJ(たぶん10号機)。尻尾のあたりに渦巻きを描いて飛んでた機体です。
写真は本日の式典前と後のものです。式典の様子は、後日ウェブ記事になります。
今日は応募倍率33倍を突破した幸運な100名と貴重な時間を楽しめました! – at Toyoyama-cho, Aichi
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🚨 𝗡𝗩𝗦-𝟬𝟯 𝗠𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗨𝗽𝗱𝗮𝘁𝗲 #𝟮:
NVS-03 has completed its second Apogee Raise Maneuver! 🔥
It fired its 440N LAM thruster for 51 min 25 sec raising its orbit perigee by +19,405 km.
Current orbit:
24,691 × 37,791 km
Within touching distance of GSO now...
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本日11月3日、あいち航空ミュージアムへと搬入された三菱スペースジェットの展示機。2020年3月に初飛行するも試験拠点の米国モーゼスレイクに渡ることなく、これまで県営名古屋空港に隣接する三菱重工施設内で保管されてきた飛行試験機(10号機)です。会いたかったよ、JA26MJ!
Photo by Nakai Shunji
アンテナ展開おめでとうございます!
確認が早いー
QPS-SAR20号機「ワダツミ-Ⅱ」は本日の早朝にアンテナ展開に成功しました✨
i-qps.net/news/4153/
宇宙でしっかりとアンテナを広げた姿をセルフィー画像でも確認し、チーム一同、安堵と喜びに包まれています☺️🌏
次は初画像の取得を目指し運用してまいります🙌
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大気圏再突入が迫るNASAのガンマ線観測衛星「SWIFT」。現在の軌道高度は210キロ。再突入日時の予報値は、日本時間11月4日21.5時±19時間、35時間後という結果になっています。
再突入時期の計算は不確定要素が多く、新しいデータに更新するたびにどんどん変化するものです。この衛星は軌道傾斜角が小さいので、日本上空は通過しません。
NTSBの調査を待ちましょう。
Writing this in my personal capacity, but I have been flying these types of aircraft for more than 20 years, with over 8,000 hours, and have reasonable familiarity with how the charter world operates. I feel compelled to post after seeing commentary about the Lear 60 crash, from missile strikes to DEI to critiquing this poor woman’s final radio calls.
That last part is what I find most troubling. She was the second-in-command (SIC), and while she was empowered to point out mistakes as part of good crew resource management, she was doing her job, communicating with ATC right to the end in a terrifying situation. She likely knew before many of those calls that she was going to die. I have heard final calls from friends, from military pilots with thousands of hours in fighter aircraft, and they are just as heartbreaking because they know the end is approaching.
I understand the public interest given the footage and audio. But you do not know the aircraft’s maintenance history, whether there was a structural failure, if any failure was induced by turbulence, overspeed, or overcontrol, or everything happening in that cockpit. I am sure weather will be part of the investigation, but beyond that, it is speculation. The charter industry routinely hires commercial pilots very early in their careers to gain experience alongside an ATP-qualified captain before they move up to the airlines. She would still have the appropriate training, qualifications, and checkouts by an FAA examiner or designee.
Let people investigate, learn, and share the facts. Be respectful to those who perished and the families who carry their memories. God bless them and their loved ones.


















































