Polo F1 (@poloformula) header
Polo F1 (@poloformula) profile picture

Polo F1

@poloformula

F1| Noticias, opiniones, críticas y análisis. Desde el paddock hasta la bandera a cuadros🏁 👋 [email protected]

Joined November 2024
  • Tweets4.2K
  • Following360
  • Followers3.7K
1.6KMedia
Photo by Polo F1 (@poloformula)Photo by Polo F1 (@poloformula)Photo by Polo F1 (@poloformula)Photo by Polo F1 (@poloformula)Photo by Polo F1 (@poloformula)Photo by Polo F1 (@poloformula)Photo by Polo F1 (@poloformula)Photo by Polo F1 (@poloformula)
Colapinto tendría que empezar a mostrar más braveza y mandar a la concha de su madre varias veces a su ingeniero, que se queje abiertamente para ver si hacen algo
7
8
2
209
9,723
Osea digamos que los ingenieros de Alpine se dieron cuenta que tenían que trabajar como los demás equipos. Al parecer comprender que neumáticos utilizar es una novedad dentro de la escudería 🤦 Podrían empezar por hacerle caso a sus pilotos que tienen todo el feedback.
Alpine Club (@alpineclub_esp) profile pictureAlpine Club
@alpineclub_espMar 9
🚨 | Alpine dará prioridad a comprender los neumáticos durante la única sesión de entrenamientos libres en China, tras haber tenido algunos problemas en este aspecto el sábado en Australia ! Nielsen: "Si te equivocas con los neumáticos, es una diferencia de rendimiento enorme. Y lo mismo si lo haces bien. Y no acertamos del todo el sábado cuando se trató de los neumáticos. Así que creo que eso afectó nuestra clasificación. No vas a hacer todo bien y tienes que priorizar cosas en una sesión de una hora. Dejar algunas cosas de lado y concentrarte más en otras". #F1 #ChineseGP
Image from Alpine Club (@alpineclub_esp)
15
1,146
Bueno, era obvio. La FIA luego de las críticas por los pilotos está trabajando en conjunto para modificar el reglamento y que se aplique tras el GP de China. La fuente es therace.
Image from Polo F1 (@poloformula)
6
447
Aún así, equipos como McLaren tiene en el contrato la participación en las conversaciones que giran en torno al desarrollo del motor y seguramente tengan alguna mínima participación. Mercedes lleva la ventaja porque desarrollan toda la estructura de base entorno a su UP.
Polo F1 (@poloformula) profile picturePolo F1@poloformulaMar 7
No creo que sea "la estafa de ser el equipo cliente" sino que es lo directamente causal, Mercedes fábrica el motor como mejor le parezca a su monoplaza; los otros van a tardar media temporada en entender todo lo necesario para lo inverso: desarrollar el monoplaza para el motor.
1
4
488
No creo que sea "la estafa de ser el equipo cliente" sino que es lo directamente causal, Mercedes fábrica el motor como mejor le parezca a su monoplaza; los otros van a tardar media temporada en entender todo lo necesario para lo inverso: desarrollar el monoplaza para el motor.
Nachez (@Nachez98) profile pictureNachez
@Nachez98Mar 7
⬇️ Motores Mercedes ⏱️ Mercedes: 1:18.518 🔸 McLaren: +0.862s 🔹 Alpine: +1,983s 🔹 Williams: +2,423 La estafa de ser equipo cliente
1
19
1,705
El choque de Verstappen que lo deja afuera de la Qualy es algo que se ve totalmente antinatural La nueva reglamentación es una mierda
6
19
1
565
19,688
Ha saber que problema tiene el mundo con Alonso que ahora el problema ya no es la batería sino el motor de combustión Queda afuera de la fp3
1
8
628
Se imaginan que nos re manijeamos para que las tablas terminen siendo esto?
Image from Polo F1 (@poloformula)
22
54
2
2,992
70,206
Gente, no se alarmen es la primera FP del año con un reglamento super distinto, no sean necios. Lo que pasó iba a pasar y seguirá pasando por el resto de carreras en las diferentes escuderías. No sean mensos el post es un SE IMAGINAN.
1
1
62
5,336
Sean sensatos
3
4,524
Polo F1 retweeted
Polo F1 (@poloformula) profile picture
Polo F1@poloformulaMar 6
Gente, no se alarmen es la primera FP del año con un reglamento super distinto, no sean necios. Lo que pasó iba a pasar y seguirá pasando por el resto de carreras en las diferentes escuderías. No sean mensos el post es un SE IMAGINAN.
1
1
62
5,336
No saben todo lo que daria para que la disputa de la temporada sea entre Charles y Marx. Charles, HACELO.
Image from Polo F1 (@poloformula)
19
765
El sonido a rastrojero que tenía el visa cash app es terrible, hasta parecía plástico. Hicieron los motores con 3d
34
1,287
Lo que más le molestaba a Doohan era que la prensa tenía razón EL TIPO SE PELEABA CON LA PRENSA nitter.gq/CFILESMEDIA/status/202…
9
43
1,953
46,698
Gente, este señor gestiono carreras como la de Schumacher o Alonso... El mismo Franco lo llama "padrino", la funcion de apadrinar es esta, poner esos limites que no tuvo desde temprana edad. Estoy seguro de que a Franco le gusta ese temperamento.
Image from Polo F1 (@poloformula)
13
6
139
3,642
si no me muevo no me dice nada mas
Image from Polo F1 (@poloformula)
1
23
420
Desde el 2022 se restringio en el reglamento a 5.60m de largo y 3.6m de distancia entre ejes y casi todos fueron por la distancia maxima (Sauber tenia una distancia entre ejes mas corta) Antes de 2022 no habia restricciones
Fer (@Sucu69) profile pictureFer@Sucu69Feb 26
Replying to @poloformula
Me sorprende que la distancia de ejes no sea algo pre establecido en el reglamento
4
392
Poco se habla de que el McLaren tiene una distancia entre ejes mas corta que los demas (10cm)
Image from Polo F1 (@poloformula)
3
1
26
1,275
Y segun telemetrias McLaren gira en curvas de alta velocidad por debajo del limite por la gestion de energia haciendo que tenga sentido este acortamiento entre ejes que produce mejor respuesta de giro a bajas velocidades.
4
323
La info dice que, hay menos area del suelo que genera carga aerodinamica y consecuentemente mas altura del centro de gravedad. Y otra cosa, Newey con estas nuevas regulaciones desecho un concepto corto porque "necesitaba ser mas largo"
4
324
Load more