チームパワフルの代表（だいぽよ）です。 GT7(Powerful_bliss) iRacing(Toshinori Sato) PC(i7-14700KF RTX4080S)、DD+、Simforge mark2
岩手県盛岡市
Joined January 2022
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バネのストロークは大分雰囲気変わります
バネを使う領域が長くなるほど、なんかだるくて、だいぶ踏んでも立ち上がらないイメージ
バネはリニアでプログレッシブじゃないから当然
50％より先はプログレッシブ感強めが好きなのでどうしてもゴムだよりになっっちゃいます
＃FANATEC #PODIUMPEDAL
ブレーキは緑バネ＋青バネ＋ゴム+ゴム
緑バネと青バネのストロークは5mmくらい
ロードセルの35～40％を最大
カーブは線形のまま、デッドゾーン適量
非ループレート取り付け最うえ↑
これで落ち着いた
アクセルはやっぱりもう少し軽くしたいね～
ずれた足直すのが大変すぎ
#FANATEC #PODIUMPEDAL
ブレーキのバネ、ゴムがある軸の摺動部にはいつものリチウムグリス塗布
ゴムの内径は大きく逃げててシャフトに接触してないっぽいですが念のためゴッテリ💦
多分スプリングの座のプラパーツ内径や各カップの穴、座これが効いたのかデジタルからアナログに！な感じの変化
＃FANATEC #PODIUMPEDAL
ブレーキは緑バネ＋青バネ＋ゴム+ゴム
緑バネと青バネのストロークは5mmくらい
ロードセルの35～40％を最大
カーブは線形のまま、デッドゾーン適量
非ループレート取り付け最うえ↑
これで落ち着いた
アクセルはやっぱりもう少し軽くしたいね～
ずれた足直すのが大変すぎ
ブレーキの最大を小さくすると踏力をAD変換した値の範囲がフルスケールより狭まるものと思ってましたがそうじゃないっぽいですね💦
50％なら半分捨ててると・・・
そうじゃなくて50％を最大値としてそれを元にフルスケール分で割り振るみたい。まあ多少荒くなったとて気付かないのかもしりませんけど。
ヒールプレートは1番上にしないとレバー比の関係かブレーキつるしの状態でも相当重くて悩んだ💦
大体決まってきたけど、アクセルはバネもっと軽くしたい
ブレーキのバネほしい。潰れたところが足裏からわかってその手前がトレール的な使い方したいなー
今日も色々イジイジしてみまーす❤️
おおっ！！！茂木で観れるのか！！！
TEAM ENEOS ROOKIE、スーパーGT第3戦／第8戦もてぎにトヨタGR GT3コンセプトを電撃投入！ 特認で世界に先駆け実戦デビューへ。メルセデスには篤い感謝
as-web.jp/supergt/1366803
#SUPERGT #SUPERGT2026 #ROOKIEracing #GAZOOracing #GRGT3
#FANATEC #Podiumpedalsports
昨夜何となくファナテック覗いたら在庫ありってなっていたのでポチっとな！
今までペダルは社外なのでPS5につなぐのが面倒で、これが一番の理由
GT7のSUGOも走ってみたいですしね
欲を言えばヨメがいない時に受け取りたいもんです💦
不必要な衝突は避けたいしね😂
オムロンと日立で日立オムロンというのがあったけど、今度はOKIですか・・・
知らなかった💦
hitachi.com/ja-jp/press/arti…
