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Euskal Herria / Catalunya
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„Historische Mobilisierung“ in #Frankreich: Antwort auf autoritäre Verbote
#Macron wollte Demonstrationen verbieten. Trotz Militär und Riesen-Polizeiaufgebot wurde Grundrecht durchgesetzt. Da Krawallbilder gebraucht wurde, prügelten Polizei und #Nazis.
overton-magazin.de/hintergru…
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Magnifico artículo de @ElSaltoDiario para entender el porqué del accidente: es el modelo de liberalizacion, con empresas que priorizan sus beneficios por encima de la seguridad y el servicio público.
Lo empezó Aznar, y han seguido TODOS los gobiernos 👇
elsaltodiario.com/tren-de-al…
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Que vayan putos nazis al ministerio de transportes y no la izquierda, es lo que da puta vergüenza. Pero esta izquierda ni siquiera ha sido capaz de plantarse en el ministerio de vivienda tras lo de Maricarmen. Todo lo que sea molestar a un político del gobierno no lo contemplan.
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🔴 Dans une story depuis supprimée, un militant d'ultradroite présent à Nice le 24 octobre a confirmé leur collaboration active avec une partie de la police
📹 récupérée par @ImpactMediaFR
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La police municipale, la police nationale, la BAC étaient au courant que des milices fascistes étaient dans les rues de Nice.
🔴 Dans une story depuis supprimée, un militant d'ultradroite présent à Nice le 24 octobre a confirmé leur collaboration active avec une partie de la police
📹 récupérée par @ImpactMediaFR
Los propagandistas #PSOEstyle
Si lo calculamos por pasjero ha bajado y mucho ya que el trafico ha aumentado mucho.
Y si metemos la Inflation como factor, muy alto en los ultimos años, quedas fatal. Dato mata propapands.
El gasto en mantenimiento en kilómetros está en niveles récord
Readers added context they thought people might want to know
Los datos del gráfico están en euros nominales sin ajustar por inflación. En términos reales (deflactados por IPC), el gasto por km no alcanza máximos históricos previos.
elespanol.com/invertia/obser…
rtve.es/noticias/20260…
ine.es/jaxiT3/files/t…
datawrapper.dwcdn.net/oBPBN/1/
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#INVESTIGACIÓN Puente suprimió el comité de expertos de accidentes ferroviarios mes y medio después de la tragedia de Adamuz. Estaba formado por un grupo de técnicos sin alineación política que eran considerados molestos por miembros del Gobierno. eldebate.com/economia/202610…
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Azaroaren 5ean, Agus Rodriguez, Ainara Aldarondo eta hirurok migranteen inguruan arituko gara Donostiako Zentro Sozialistan. Beraiek esperientzia gehiago dute gaiarekin. Ni, Ehunek egindako ekintza batetik abiatuz, marko teoriko bat ematen saiatuko naiz.
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Un falangista gravemente herido porque un policía le dio un beso tan apasionado que casi lo asfixia.
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La policía azuzó ayer un caballo contra los manifestantes que intentaban parar un desahucio ilegal a una familia de Usera al corriente de pago y con contrato en vigor.
Es una vergüenza que se maltraten animales de esta manera solo para complacer al rentismo.
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Tremendo... y nadie asume responsabilidad política alguna:
Augmenta a 74 la xifra de víctimes mortals en l'accident d'AVE i Iryo de Toledo via @elnacionalcat elnacional.cat/ca/politica/a…
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SEMBLA QUE LA COSA ÉS MÉS BÈSTIA ENCARA:
"El gerent d’Iryo va advertir fa tres setmanes del problema amb què es va trobar el tren de l’accident d’Urda"
👇👇👇
vilaweb.cat/noticies/gerent-…
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¿Es posible que el gobierno haya filtrado los audios para tratar de virar todo el foco al "factor humano"?
Me da igual el contexto y el papel asqueroso de la extrema derecha: esto es lamentable, y me niego a que solo puedan expresar la indignación que sentimos desde el fascismo
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El Gobierno comunicó en mayo a Bruselas que había sustituido el sistema LZB que falló en el accidente.
Por @itziarelizalde.
articulo14.es/economia/el-go…
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Replying to @TheObjective_es
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Así advertía el CEO de Iryo, hace solo tres semanas, que los problemas del sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía provocaban que sus trenes se parasen, costándoles después reiniciar la marcha.
Exactamente lo que pasó en el accidente de Urda.
Más información: theobjective.com/espana/2026…
























