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El tartamudeo y el nerviosismo de Broncano no se explican porque tenga que enfrentarse al «fascismo», sino por el temor que siente ante su propia gente, frente a la que tiene que justificarse por entrevistar en la televisión pública a personas que piensan de manera diferente a él. Curiosa pluralidad.
Ojo, por considerarse materialmente imposible, a 20 días del 29N, separar del censo a los hijos de los beneficiados por la ley de nietos, así que el PSOE tendrá 189.000 votos para mover 10 o 15 escaños a su favor en las provincias que le interese. Pucherazo en vivo y en directo.
🔴#URGENTE | El Supremo no suspende el voto de los que se nacionalizaron españoles por ser hijos de los favorecidos por la 'ley de nietos'
✍️ @Maria_peral
elespanol.com/espana/tribuna…
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Replying to @ItsZahrah9
Pray at home, your personal car or in your mosques. A hallway, bathroom, road, sidewalk, cafeteria, store is not for prayer. We do not have to cater to your every whim and desire.
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La sanidad no es gratuita. Cuesta mucho dinero y mucho sacrificio por parte de los médicos maltratados por la ministra.
#ABCrecomienda ✍️ Mónica García gasta 146.000 euros en una campaña para recordar a los inmigrantes que la sanidad es gratuita abc.es/sociedad/monica-garci…
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Más de 30.400 € eres clase alta y más de 1 millón € eres ‘ultra rico’
Recuerden señores, el socialismo no te roba porque seas rico, te llama rico para poder robarte.
Voy a pedir cita en mi médico de cabecera y hasta el miércoles 18 no hay hueco, vivo en la Comunidad de Madrid.
Mi tía, va a pedir cita en su médico de cabecera y hasta el viernes 20 no hay hueco, vive en Cataluña.
Yo creo que no es problema de las comunidades, el problema viene de más arriba, me da igual lo que me cuente la ministra de sanidad, el presidente o su chófer.
Hay un problema y tienen que solucionarlo.
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Este es uno de los grandes problemas de este debate; el cómo se ha deformado el lenguaje para que realmente se crean un relato totalmente alejado de la realidad.
Aquí incluso me da la sensación de que emplea de forma incorrecta el término cigoto (que es la etapa de las primeras horas) para deshumanizar aún más al feto pero el caso es que cigoto, embrión, feto, bebé, niño e individuo adulto son el mismo ser humano y una vez embarazada no se decide ser o no madre: ya se es madre, lo que se hace es matar al hijo, por los circunstancias y motivos que sean, pero esto tiene que quedar claro y no se puede evitar de forma cobarde en este debate.
Que la gente tenga claro lo que está haciendo.
Replying to @luuupereyra_
+ al punto de que mi hermana que estaba afuera lo escucho, el cigoto media 7,4mm en ese momento y en mi caso no me importo haber escuchado su corazón, porque yo ya había decidido no ser madre. Gracias al IVE yo no estoy muerta y deseo lo mismo para todas, poder elegir
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En este país nos planteamos si es adecuado que un médico titulado pretenda tener desde el inicio un sueldo que le permita vivir independizado.
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No volvería a elegir esta profesión.
Agradezco profundamente todo lo que he aprendido de mis pacientes, de sus historias y de la vida a lo largo de tantos años de ejercicio profesional. Me ha enseñado el mundo.
Pero, si pudiera volver atrás, no volvería a ser médica.
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Todos los rojos diciendo que Carlos Sainz no tiene derecho a opinar porque “no paga impuestos en España” mientras aplauden que gente que nunca ha vivido en España sí que pueda votar gracias a la Ley de Nietos, porque van a votar a su amado PSOE.
😟 Carlos Sainz, tras la tragedia de Urda
🗣️ "Exigimos más a la clase política que nos gobierna, los españoles tenemos que estar unidos"
cope.es/programas/tiempo-de-…
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Por recapitular, se estrellan dos trenes porque las instituciones están tan corruptas ya que los estándares más básicos de seguridad se han perdido y no se invierte en mantenerlos, mienten sobre las causas filtrando audios ilegalmente a dos medios privados afines detrás de suscripción de pago para señalar a los trabajadores y exculpar al gobierno el mismo día del accidente con extremidades amputadas aún en el tren y cadáveres sin recuperar, mientras acusan a las compañías privadas de desgastar el sistema ferroviario que según ellos es segurísimo, no dimite ni Dios, pero ni Dios, y entre ellos sale gente diciendo que no se van a bajar la pensión para que haya menos accidentes, que el capitalismo es muy malo, que cuando subes al tren asumes el riesgo de morir, la televisión pública intenta mentirle a expertos del sector ferroviario en riguroso directo e ignoran las correcciones hasta 4 veces para mentir a la audiencia, y el gobierno lo ha hecho tan bien todo y esto es tan fortuito que a finales de mes volverán a votarles como recompensa.
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Replying to @bibarra90 @oscar_puente_
Al Ministro Puente sólo le aplaudes tú y los servicios funerarios.
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Si el médico comete un error porque tenía puesto en el quirófano el partido del Madrid no
Si comete un error porque lleva años atendiendo un volumen que correspondería a 4 médicos,con material propio de los años 80 y se han registrado varias quejas diciendo que no era seguro...
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Dejad de tomaros la política como si fuese puto fútbol.
Mazón debería estar preso por la Dana y el simio de Puente debería estar preso por incompetente.
PREOCUPAOS POR EL PUTO PAÍS DE UNA VEZ Y NO POR VUESTRO PARTIDO COMO SI LES DEBIESEIS ALGO.
Ellos están a nuestro servicio.
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Entonces @IreneMontero sabía lo de Errejón y no dijo nada?
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Ahora resulta que el problema del ferrocarril español es que la liberalización ha llenado las vías de trenes. Hay un pequeño inconveniente para ese relato: los datos.
Por cada kilómetro de red circulan en España 35 trenes al día, frente a los 55 de media europea, 79 de Alemania o 97 de Japón.
España tiene una de las redes ferroviarias menos utilizadas de Europa. Y eso después de la liberalización.
El problema no es que circulen demasiados trenes, sino que hemos construido una red enorme, relativamente infrautilizada, mientras el mantenimiento no ha seguido el crecimiento del tráfico en los corredores más transitados.
Pero algunos prefieren culpar a la competencia antes que preguntarse por las prioridades de inversión y conservación de la infraestructura.





























