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Nulla Crux, Nulla Corona

Vigo
Joined November 2011
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this is kinda what grad school feels like sometimes
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🗣️ Javier Barrios, marido de Carmen, fallecida en el accidente de Urda: “Estos muertos son culpa del ‘capitalismo con prisas’” ➡️ Era el último viaje de su mujer antes de jubilarse: “Tenemos que cambiar este mundo entre todos” 📲 #EspejoPúblico
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Que este hijo de puta pueda caminar tranquilo por la calle delata que hemos fracasado como sociedad.
📺 TV en DIRECTO | Puente: "Se el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral (...) Lo fácil para mí es salir pero no es eso lo que va con mi carácter ni es lo que el presidente me ha pedido" shorturl.at/BVWdK
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You could kill like half the founding fathers by telling them this
Pope Leo will vote in the upcoming US midterm elections via a mail ballot in the Vatican. 🫵 Will YOU be at the polls on Tuesday, November 3, too?
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El pollopera que salió en TVE en un partido de la selección agitando la bandera del pollo y fue a un municipio afectado por la DANA con una camiseta de la división azul ha decidido que hay que poner el límite en no compartir las gilipolleces que dice el grillao de Marcos Llorente
‼️DIFUSIÓN 🔁 El influencer Telmo Trenado es socio y cofundador de la cadena de hamburguesas HYPE. Sería una pena que después de mofarse de una historia por el accidente de tren se le inundasen sus locales de malas reseñas. Os dejo por aquí unos cuantos establecimientos 😁🫱🏻‍🫲🏼
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Buah buenísima, en esa línea luego también podemos clausurar todas las piscinas y prohibir que la gente se bañe en la playa y el río y así las muertes por ahogamiento bajan a cero, plan infalible.
Y ahora, mis pedradas: - No deberíamos tener tantas frecuencias de trenes AVE en este país. - No deberíamos tener todas las putas ciudades conectadas por AVE. - No es necesario tener un tren cada 15 minutos entre Madrid y BCN como si fuese esto un cercanías.
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Nos quieren hacer creer esto
Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE social.elpais.com/hk276
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Cada cosa que leo del sistema ferroviario español se siente así.
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“No hay ningún problema en que el mecanismo de prevención de riesgos dependa de un sistema alemán de los 80 que lleva implantado sin modificarse desde los 90 y que tiene que ser sustituido antes de 2030, continúen moviendo trastos de 500 toneladas a 200km/h”.
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Le da el LZB 4 en vez de el LZB 3. 68 vidas perdidas por un renglón mal consultado bajo presión. Por asumir como normal que este sea el factor decisivo que determina la seguridad de vehículos que se ponen a 200km/h. Qué barbaridad. nitter.gq/el_pais/status/2115535…
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía. elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-… seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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Por seguir con la analogía: Si más de 100 personas murieran en un año por infecciones derivadas de que las heridas en los hospitales se suturan con hilo de coser sí, evidentemente que es responsabilidad de la ministra de sanidad. El nivel de la yihad sociata está por el subsuelo.
Tengo una pregunta para los todólogos de izquierda a derecha: Si aparentemente un médico hace mal su trabajo y comete una negligencia, ¿Es su culpa o de la ministra de sanidad? Si en una excursión ocurre una desgracia con los alumnos, Esto es culpa del profesor o del ministerio?
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Por un lado los bots sociatas que hablan de que denunciar la indiscutible responsabilidad institucional del accidente es hacerle juego a la derecha y por el otro la derecha que ni ocultan que están frotándose las manos con los cuerpos aún calientes. Es nauseabundo todo, joder.
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Está el partido del accidente de Angrois como para levantarle el dedo a nadie. Qué puta infamia todo madre del amor hermoso.
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-Su Majestad ha habido un accidente de tren en Toledo, más de 50 fallecidos. -Entendido, tráeme el disfraz de soldado en misión de paz de la ONU en Ruanda.
El rey Felipe VI traslada sus condolencias a las víctimas y familiares del accidente ferroviario de Toledo: "Lamentar esta desgracia terrible. Transmitir a las familias nuestro pésame, nuestra tristeza, nuestro apoyo y nuestro cariño en un momento tan duro y tan difícil" rtve.es/noticias/20261028/ac… rtve.es/play/v
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Esto lo digo sin acritud y como consejo desde el respeto: Disfrutad del fútbol pero jamás esperéis ni el mínimo del mínimo de un futbolista fuera del césped. Son gente que vive en una burbuja desde adolescentes, se cuentan con los dedos de una mano los que juntan dos neuronas.
Quédate en Oviedo y no vuelvas, Charly. Hay que ser mala persona.
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Ningún trabajador individual puede ser responsable. Si la seguridad de un sistema ferroviario complejo puede caer en algún punto sobrevenidamente sobre un solo operario el responsable es el artífice de un sistema así. Después del accidente de Adamuz es una negligencia criminal.
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Que alguien me explique en que se diferencia esto de lo que hizo el PP con el accidente de Angrois echando toda la mierda al maquinista. Que me explique que diferencia hay entre esto y los empresarios echando la culpa de las muertes en el trabajo a los propios trabajadores.
Si yo voy en mi coche y no freno en un semáforo en rojo, qué tiene que ver el gobierno?. Pues vamos a fliparlo.
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A diferencia de un vehículo privado, el ferrocarril opera con control centralizado de tráfico, señalización y autorizaciones gestionadas por Adif, entidad pública adscrita al Ministerio de Transportes. adif.es/sobre-adif/tra… elpais.com/espana/2026-10… elespanol.com/invertia/obser…
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Se nos pide prudencia a la hora de analizar las causas del accidente, pero el gobierno no tiene reparos en culpar a un trabajador. No quieren asumir su responsabilidad en la liberalización del sector ferroviario. No es la primera vez que pasa , no se puede ser tan sinvergüenza.
‼️Fuentes del Gobierno apuntan a un posible error humano como causa del choque de dos trenes en Toledo eldiario.es/133_cfd5a7#rm-10…
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Entiendo que el orangután del Pisuerga volverá a ir en listas el 29N y aquí nadie quemará nada ante semejante insulto a nuestra inteligencia.
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En el periodo 1992-2021 donde la explotación ferroviaria era exclusiva de RENFE se produjeron 0 accidentes en Alta Velocidad, 1 contando el Alvia Madrid-Ferrol que utilizaba un tramo de Alta Velocidad. Desde su liberalización del transporte (2021-2026) llevamos 56 muertos.
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En 2013 se produjo un accidente ferroviario con 80 fallecidos. Las vías y su seguridad siguen bajo gestión pública de ADIF. En el accidente de hoy falló el sistema LZB y se investiga una autorización indebida desde su centro de control. es.wikipedia.org/wiki/Accidente… adif.es/sobre-adif amp.elmundo.es/economia/2026/…
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