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@rtri5008

໒꒱44 トラム！トラム！トラム！！ 全てフィクション

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いよ子です。 本日、伊予鉄道700系 765編成•768編成•769編成がラストランを迎えました。 約39年、伊予路を走り続けた700系車両。 みなさまに見守られながら、最後まで走り切ることができました。 長らくのご乗車、そしてご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 #伊予鉄道 #700系 #ラストラン
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【模型になって、いつまでも】 伊予鉄道さま開催の＜郊外電車700系さよならイベント＞会場にて「伊予鉄道700系タイプ」製品化を車内アナウンスで発表！KATO初の伊予鉄車両です。譲渡元である京王帝都5000系をベースとしつつ、先頭動力・特徴的な屋根まわり・前面扉等は新規設定。2027春発売予定です。
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日常こそが美しいんだと教えてくれました。 さようなら700系
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今日の団臨って、前2両は定期扱いで、後2両を貸切にしたの！？
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KATO 伊予鉄700系製品化決定！
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視覚的プルースト効果
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700の写真見てたら、中高の記憶があれこれ思い出されてエモい。どんなにレアな記録よりも、日常の背景にある記憶が一番尊い。泣けてくるなこれ。通勤電車って記憶のトリガーなんだ。
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setlogとかいう鬼身内ノリSNSが流行ったせいで、「最近会ってないけど不仲ではなくて、でも自分から急に連絡するのは勇気がいるくらいのちょっと昔の友達、知り合い」の近況を覗き見れる機会が減ったように感じて悔しい。
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(記録にないだけで実は走ってたかも知れません)
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768F、769Fは増結車を持たず、610系とともに平日は毎日固定運用についていました。が、たまにこうしてNTR3両が組成されたりしましたね。
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④7000系が誘導障害試験で初めて本線入りした夜、本線を「逆走」しながら伴走したのも700系でした。(766F) 7000系は見えないところで、しっかりと700系からの襷を受け取っていました。
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③7000系の導入に際して、700系は大きな役割を果たしたことは意外と知られていません。 2023年3月末には、7000系関連の機器を載せた760Fが郡中線で試運転をしました。
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伊予鉄700レア映像集 ①700と610の併結を見られた最初で最後の映像(2023年)営業ではブレーキや放送機器の関係で叶いませんでした。 ②3両増結用クモハ単行入換。日曜日に運が良ければ見られました。
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おまえダイヤ乱れスギ 急行伊勢原😃急行伊勢原😃 おまえダイヤ〜乱れスギ 急行伊勢原😃急行伊勢原😃 おまえダイヤ〜乱れスギ 急行伊勢原代々木上原特発 急行伊勢原代々木上原特発(ここでコケる)
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🌋🌋🌋本日リリース🌋🌋🌋 Lucky Kilimanjaro 5th ALBUM『ONDO』 配信&発売スタート‼️ 🎧 lnk.to/lk_ondo #ラッキリ#ONDO
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本日は、駅での撮影に関しまして、 鉄道ファンの皆さまにご心配をおかけして申し訳ありませんでした。 鉄道・バスの撮影は、 安全面や他のお客様のプライバシーにご配慮いただいた上であれば、差し支えありません。 今後も鉄道・バスファンの皆様の投稿をお待ちしています。
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あぞ (@azo_a01) profile picture
あぞ
@azo_a01Oct 16
何してくれてんだ
なくれ🪿 (@LyNyaf) profile pictureなくれ🪿@LyNyafOct 16
儚いMOROHA
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