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消す予定でしたが、対立でない地歴語りが楽しいので個人垢に移行しました(フォロバは適当にしてるので、フォロー=意見に賛同ではないです)

だいたい本州の東半分(西日本も行く)
Joined October 2025
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個人垢化した! 飽きたら消す予定だったけど、対立じゃない地理ネタは普通に見てて楽しいので
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神奈川の真の狙いは、千葉の北海道への押し出しだった?
【大本営房総軍部11月5日午後9時50分発表】 我が軍は各地で敗走、持久戦の構えだ。 一方、盾が貼れない中少数の部隊が北海道への上陸を成功させた。 #陣とり日本地図 #陣とり千葉
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こういうの、地方側が目を向けないのが悪いんじゃなくて、都市圏側の求心力の弱さが問題だと思う(戦前は東北でも関西の影響力がまだあった)
東北とか九州の人はもっと京阪神都市圏とか名古屋都市圏にも注目してほしい。
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東京圏の新幹線拠点が大宮〜品川と分散してるのを見ると、京都が中心のままだったら駅パンクしてたろうなと思う
これをみると、やっぱり日本の中心は京都だな。 桓武天皇「(新しい都〔=平安京〕の地は)四方の地域から国民が集まってくるのに大変便利な、交通の要衝である。だからここに都を遷すのだ」(平安京遷都の詔〔意訳〕)。
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あの界隈は太平洋側への恨み辛みがすごいが、そもそも西奥羽が東奥羽(青森〜福島)より栄えたタイミングがあるんだろうかという疑問 縄文早期(紀元前8100)〜平成(1995)の人口推移では、1万年間ずっと東奥羽が多い 一番差が詰まった平安末期は奥州藤原氏(岩手)の全盛期で北前船は無関係
青森でも津軽は東北6県の中では独特の仙台志向の弱さがあるようには思える 同じく仙台との折り合いが余り良くない秋田と違うのは北海道という逃げ道があることだが(最近関西かぶれの秋田系垢が散見されるのはこのため?)
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中国人観光客が東京をトンキンと呼んでいた 本当にそう呼ぶのか…
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【水田に大量の“まきびし”流入 印旛沼】 台風25号で決壊した千葉・印旛沼の田に、鋭いトゲのヒシ(まきびし)が大量に流れ込んだ。忍者が武器として使ったとも言われるヒシの実。農家はトラクターのタイヤがパンクする恐れで秋作業が始められない。来年の生育に影響しないか不安を抱えている。 agrinews.co.jp/news/index/41…
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秋田のイかれたメンバーを紹介するぜ! 三大都市にしてはちょっと微妙!大館市! 埋め立て地!大潟村! 秋田県民地図描く時絶対つける!男鹿市(半島)! ほぼ青森!小坂町! ほぼ山形!にかほ市! とりあえず連れていけば喜ばれる田沢湖がある!仙北市! とりあえずジェンコケレ!秋田県! 以上だ!
宮城野区「仙塩のイカれたメンバーを紹介するぜ! 旧字の使い分けが面倒!塩竈市! 昔は中心だったのに今は仙台の衛星都市!多賀城市! アリーナもサッカー場も駅から遠すぎる!利府町! どこにあるのかよくわからない!w 七ヶ浜町! 仙塩じゃない、松島だ!松島町! 以上だ!」
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しれっとカガワで草RT
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東京がきちんと全土取り戻してて感動してる おまえ…やればできるじゃねぇか 町田がまだ戻ってないって?町田は神奈川ですよ何言ってるんでしょう
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今期の埼玉は外交重視か
【11/5 岩手・埼玉合意書締結】 岩手と埼玉では千葉・神奈川へ対する共闘の為次の文書の通り合意を交わした。 ご協力頂ける県民の皆様、よろしくお願いいたします。 (ツリーへ続く) #陣とり日本地図 #陣とり岩手 #陣とり埼玉
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原(はら・ばら)と原(はる・ばる)。 九州の中でも意外と地域差があって楽しい。そういえば島原は「しまばら」だな・・・。🧐
全国の「谷」を「たに・だに」と「や」で色分けしてみた。 西日本は「たに」、東日本は「や」が優勢。「や」は東日本の古い地形語(「やつ・やと」など)と関係があるという説も。 この分布、「東日本・西日本のもうひとつの境界線」と言えるかも。(・ㅅ・) #30DayMapChallenge Day 1 : Points
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宮城県の製造品出荷額がまああるのと、仙台市+近隣地域の占める割合が、札幌の北海道に対するソレに比べて高いのがあるか(県全体の面積的に普通) 人口 札幌 195万9505人 仙台 109万6146人 製造品出荷額(2023) 札幌 6383億円 (北海道 6兆7747億円) 仙台 1兆1240億円 (宮城県 5兆4693億円)
仙台の支店統廃合の話は減るどころかむしろバブル期(9000事業所)を超えて支店数は増えていて(13,000)、今や28%。 これは今の「支店」が保守メンテやOEM等の製造拠点の側面があり、意外に強い宮城の食品加工業や製造業が背景にある。支店と聞いて単なる「営業所」を想像する人が多いのだろうか。
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コクヨの工場が東海中心に分布してるので、いちど北海道に集めてから東北エリアに南下するってやり方は非効率なんだろうと思いますね(引用元の明治は北海道に工場があるので完全に謎)
最近の話だとコクヨが泉に新しく作った物流拠点に北海道エリアへの出荷機能も集約するみたいな話もありますね kokuyo.com/news/release/2610…
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※手作業ガバ自己満足地図 新潟-高崎と仙台-宇都宮は似た距離と思い、他主要都市からも伸ばしてみると東日本感のある範囲に 更に仙台-盛岡に相当範囲の中日本感 浜松は品川起点だと西中日本にしっかり入る 名古屋は岩手県南くらい関東(× 東京)から離れている
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もし秋田の中心が大仙・横手だったら、仙台ー山形ー福島の南東北トライアングルのほかに、 横手ー北上(ー新庄ー大崎ー)山形ー仙台スクエアも存在してたんだろうか
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このエリアは「中東北」って呼び方がしっくりくる
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上越新幹線もストロー云々言われがちだけど、新潟県自体は関東の隣とはいえ新潟市は奥まった場所にあって、E4軸の旨みをかすめ取る山形みたいな手法は難しいと思う だから早めに太平洋側とフル規格で繋がれたプラス面はもっと論じられても良いはず
当時14市町村を編入した新潟市は散々な言われようだった 「合併で水増ししただけ」「なんちゃって政令市」などなど 改めて当時を振り返り考えてみると「14市町村から合意を得た」という事実は並大抵のことではなく、とてつもない偉業であったと思う
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福島大好き またハワイアンズ行って薄皮まんじゅう買わせていただきます #陣とり日本地図 #陣とり茨城 #陣とり福島
【戦況報告】 千葉掃討、ひたちなか市まで全完!これで県北県中は全部制圧!我が福島の皆に盛大の賛辞を! ここから先は回廊を一本縦棒で南下し、県南の千葉領制圧へ。間違っても茨城県庁には行ってはならない #陣取り日本地図 #陣取り福島 #陣取り茨城 #陣取り栃木
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たしかに札幌vs仙台より札幌vs品川のが競争関係になるんだな
仙台vs札幌論証、札幌が抱えているのは道南と道央だけではないで話終わる気がしたが いやむしろ釧路とか帯広とか北見とか管轄するなら品川本社から羽田行って飛んだほうが楽だなとか思ってしまった
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東日本感覚で"線"の経済網に意識持ってかれがちだったが、北海道にそれってあるんだろうか "点"の経済だったら飛行機が強いよな
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本州の都市は自然の地形に沿うように発展していったから、なんかの軸が必ずあるけど 北海道って開発時に地図を見ながら俯瞰して都市を配置していったから、軸の概念が怪しい可能性あるな
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