サヰトウ (@silk_mobius) header
サヰトウ (@silk_mobius) profile picture

サヰトウ

@silk_mobius

多趣味です。鉄道貨物、バス(乗合・貸切問わず)、テクノ、競馬、社会人野球を愛しております。ちなみにアカウントの由来は一口持っていたシルクメビウスの名前からです♪

 日本　東京都足立区
Joined August 2010
  • Tweets21K
  • Following754
  • Followers477
1.3KMedia
Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)Photo by サヰトウ (@silk_mobius)
ATACSやCBTCの路線を走る車両には、編成ごとの個別のIDがついていますね。
れい (@rei78_4e) profile pictureれい
@rei78_4eNov 8
電車全てにid をつけませんか? 主キー的な感じで その電車が遅れていても分かるように
109
血統表見てニヤニヤしたり、レースは毎週録画して見ているけど、馬券は何年も買ってないという私は稀有なのでしょうか…？
濵﨑順平太(シャドバ勢フォロバ) (@meigt31) profile picture濵﨑順平太(シャドバ勢フォロバ)@meigt31Nov 9
Replying to @memento_sonne
推し活感覚で競馬やっちゃまずいっす｡
51
ということは、やはりガイアグリーンも光伸真珠の系列？ ケイ・エス・エバーグリーン観光が親で、ジャパン・グリーンとガイアグリーンが子という関係性なのかしら？
ホッケ＠別館【交通系アカウント】 (@guranburu_go) profile pictureホッケ＠別館【交通系アカウント】@guranburu_goOct 24
先程函館ナンバーの1095を付け、リアに「KS EVER GREEN GROUP」と書かれたエアロエースを見掛けたのですが、分かる方いらっしゃいます？ 大阪にあるインバン専門の会社のようですが…
86
南北線は停泊箇所の多さと編成数の兼ね合いで、現状は難しいのでしょうね。 とはいえ、8両を増やしたくてもMT比の関係で増やせないなど課題も多そうですね。 01〜08を4Mにして、暫定8両でも作っていれば…。 三田線は8両完全固定な運用と固定ではない運用の組み合わせで成り立っている感じですね。
きらり⭐︎ (@toeisubway) profile pictureきらり⭐︎@toeisubwayNov 8
三田線は時刻固定してるのに南北線はなんでKGはともかくSは毎回8両と6両の時刻固定せずバラバラなんでって言ったらこんな回答だし期待できないわ。
Image from きらり⭐︎ (@toeisubway)
Image from きらり⭐︎ (@toeisubway)
Image from きらり⭐︎ (@toeisubway)
Image from きらり⭐︎ (@toeisubway)
249
光伸真珠は関係あるのかしら？ でも、側面にK.S EVER GREEN Groupという標記がないし…。 カラーリングとフロントのEVER.GREEN標記からすると、東京で馴染みのあるJAPAN.GREENではなく、大阪のK.S EVERGREEN観光からの移籍車かな？
Scope 2: Additionality and Impact RECs for Sustainability Teams | Ever.green

Scope 2: Additionality and Impact RECs for Sustainability Teams | Ever.green

Corporate decarbonization with Green-e certified additionality RECs that exceed Scope 2 RE100, GHGP, CDP and SBTi standards.

ever.green
QRG-クィーン (@MMCAEROQUEEN) profile pictureQRG-クィーン@MMCAEROQUEENNov 6
ガイアグリーン（株）　エアロエース QRG-MS96VP 函館２００か１０９３ 函館に新たに進出した事業者で最近稼働を開始したようです。
Image from QRG-クィーン (@MMCAEROQUEEN)
98
作曲者のお孫さんが音楽の趣味仲間。
🥟桜坂腐民ツッチー🥟(新垢) (@moekama_part2) profile picture🥟桜坂腐民ツッチー🥟(新垢)@moekama_part2Nov 3
日比谷駅の発車メロディがゴジラのテーマで話題になっていますが、ここで10年前の2016年7月の東急東横線渋谷駅の発車メロディをお聴きください。
1
111
車両はあれどJRの乗務員が遅延でまだ到着していない…というパターンだったのでしょうね…。 結局、JR線内から車両も乗務員も来ないし、後ろは詰まるって各駅に抑止されているし、代々木上原方面にいく列車もないということで、やむを得ず綾瀬折り返しにしたという流れでしょうね。
コリン堂 (@kowrinmodel) profile pictureコリン堂@kowrinmodelNov 4
千代田線ダイヤ乱れとはいえ、ホームに人溢れてる状況で、直通車を北千住出た後に綾瀬止まりにする指令の首飛ばしたほうがいい ホームドアから人溢れて回送は10分くらい動かせないわ、次の車も溢れてドア閉めに10分かかるわ 挙句、ドア開いた瞬間に押されて電車とホームの隙間に片足持ってかれたぞ
1
917
元々関係が深そうなスマイルコーポレーション東京営業所と同じ付番な感じですね。 スマイルコーポレーションでも、東京営業所の車のみ社番があるのは何故なのでしょうね🤔
川崎なぎさ (@k_nagiS1749) profile picture川崎なぎさ@k_nagiS1749Nov 1
Dts creation 群馬231い*526(H8-2501) 群馬232あ*526 車番の有無は何なんですかね。 緑色の方は貸切マグネット付けてるっぽい。
Image from 川崎なぎさ (@k_nagiS1749)
Image from 川崎なぎさ (@k_nagiS1749)
2
84
以前はこの通りでしたが、今はこのルールに則っていない積載も多々ありますね。
アオバ🥦@DM,通知絶不調 (@AobaYuy) profile pictureアオバ🥦@DM,通知絶不調
@AobaYuyOct 31
これが一番分かりやすい
Image from アオバ🥦@DM,通知絶不調 (@AobaYuy)
1
75
サヰトウ retweeted
悠-Bus.active⊿ (@yu_bus_219) profile picture
悠-Bus.active⊿@yu_bus_219Nov 1
エムワイ観光 いすゞガーラHD(QTGｰ) 旭川200か11-41 自社発注車 →札幌230あ11-41 ※除籍済み ㈱ONGAESHIへ(葛飾200か･190→札幌200か64-52)
Image from 悠-Bus.active⊿ (@yu_bus_219)
4
23
786
絶句。先日一緒にプレイしたばかりなのに…。涙が出ました。安らかにお眠り下さい。
Pitchfork (@pitchfork) profile picturePitchfork
@pitchforkNov 1
Juan Atkins, the Detroit producer and DJ who co-founded techno music, has died pitchfork.com/story/juan-atk…
Juan Atkins, Co-Founder of Techno Music, Dies at 64

Juan Atkins, Co-Founder of Techno Music, Dies at 64

The Detroit producer and DJ pioneered the genre as a solo artist and member of the Belleville Three, Cybotron, and Borderland

pitchfork.com
12
317
4
1,655
51,132
貨車で考えると、JR貨物所有車だとコキ72(1996年)で他社譲渡も含めるとコキ200(2000年)、私有貨車だとタキ1200(2010年)ってとこかしら？ コキ73は全車まだ車籍があるのだろうか…それによっても変わってくる気が🤔
倉島美菜~Curazima_Railway~ (@Curazima_mina) profile picture倉島美菜~Curazima_Railway~@Curazima_minaOct 30
Replying to @Southfourisland
在来線限定・事故除く ・JR北海道 - 2014年（キハ285系） ・JR東日本 - 2011年（サハE231-4602） ・JR東海 - 1997年（キハ85-119→1119※事故代替） ・JR西日本 - 2003年（サハ289-2510） ・JR四国 - 1993年（8000系S1） ・JR九州 - 1989年（783系CM33） ・JR貨物 - 1993年（EF200-20※機関車のみ）
2
112
415系を思い出す…。
あんぜんそくせん (@anzensokusen) profile pictureあんぜんそくせん@anzensokusenOct 27
この「205系の中間に103系挟んでみました」みたいな電車が良すぎる…。 模型欲しいんだけど出てないんですか？
Image from あんぜんそくせん (@anzensokusen)
Image from あんぜんそくせん (@anzensokusen)
Image from あんぜんそくせん (@anzensokusen)
83
博禹観光 葛飾200か・205 セレガHD PKG-RU1ESAA
Image from サヰトウ (@silk_mobius)
Image from サヰトウ (@silk_mobius)
Image from サヰトウ (@silk_mobius)
1
105
東武バス（足立200か 46-87／社番:6217［足立］） 今月導入したRU1ASDJ。 パンダエルガに続き、改良後の高速用ガーラも入りました。左隣には同型の新車も到着済。代替は2956で除籍処理が完了。
Image from にーまるきゅー@マコト👓 (@mack209)
Image from にーまるきゅー@マコト👓 (@mack209)
10月18日撮影（未登録）

ALT 10月18日撮影（未登録）

10月18日撮影（未登録）

ALT 10月18日撮影（未登録）

81
5
379
18,517
正直運用固定できるほど余裕もないでしょうし、8両に乗るならKかGが良いかと…。 ちなみに自分はアプリで何両が来るか判断しています。
きらり⭐︎ (@toeisubway) profile pictureきらり⭐︎@toeisubwayOct 22
ほんでこの回答かよ 9110とか9109とかナンバーじゃなくて通勤客にわかるように時刻固定とか運用公表してくれって言ってこれかよ KGしかやっぱ南北線ラッシュ時は使えないね
Image from きらり⭐︎ (@toeisubway)
152
ONGAESHI 葛飾200か・206 セレガHD ADG-(PKG-初期かも？)RU1ESAA
Image from サヰトウ (@silk_mobius)
1
4
1,579
原因が複数あった場合は、遅延時間の大きい方が理由となるということですね。 ラッシュ時間帯の急病人救護も日々発生していますが、結局は一番遅延時間の長かったものだけが取り上げられるような感じですからね。
ポリーニア (@toriaruki2) profile pictureポリーニア
@toriaruki2Oct 18
日比谷線、駅間で長時間停車。最初は小伝馬町駅で乗客の救護活動中といってたのが、しばらく経つとなぜか虎ノ門ヒルズ駅で停車位置の修正に変わる。変わらぬいい加減さはお見事。 #日比谷線 #ダメ路線 #遅延は恒例行事
1
1
385
味を占めて捲れずタレる騎乗をするのは、後続の馬たちにもとって危険行為だと言いたいのではないのかしら？
This Post is from a suspended account. Learn more
1
1,271
今となっては阪でも良さそう…。 阪急と阪神を分けるために神にしていたのに、まさかその二つが一緒になるとは…。
バズラボ (@PeluchePanda) profile pictureバズラボ
@PeluchePandaOct 14
うちの娘が「神」ってどこのチーム！？と言ってきて、、どうして「阪」じゃないのと。言われてみればなんでやろ？？
Image from バズラボ (@PeluchePanda)
1
219
Load more