
四国/鉄道/船/重巡高雄/音楽/艦これは主に@rknk_nskst/動画はこちら→ https://nitter.gq/t.co/JHgOk6oSpK
Joined December 2011
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岡山での新在乗換が標準乗換時分の8分(かつては7分)にほぼ固定され、接続列車が遅れたら新幹線側も特急側も待ってた時代からすると、接続時間もバラバラで遅れても待つか怪しい現状を「最適化されている」とは到底言えない
Replying to @kansai_trl
アルファードを増車するのなら、それ以外の用途を見つけるべきだと思うんだ、
NBOXは岡山で乗り換えが必要だけど、岡山の乗り換えは最適化されていてそれほど不便じゃないと思う。
田作 retweeted
愛媛県西予市の「卯之町駅(うのまち駅)」は、全国で唯一「卯」の文字が入る駅🐰
JR四国の駅でも標高が高く冷え込むため、全国的に珍しい「火鉢」を用いて乗客を温めるのが風物詩でしたが、2021年新駅舎工事に伴い惜しまれながら廃止されました
街中心部に位置しているので観光利用もおすすめです‼️
田作 retweeted
山形新幹線「庄内延伸」の話し合い始まる 羽越線高速化・ほかの交通への影響など新たな課題も 山形(さくらんぼテレビ)
news.yahoo.co.jp/articles/7f…
田作 retweeted
小倉〜博多は1駅利用の心理的ハードルとかいうレベルではなく、通勤/都市間移動需要を捌ききれなくなる
のぞみ自由席が1両減っただけで、乗降にかかる時間が体感倍増してるし、もしのぞみを利用出来なくなるとこだまやさくらに集中し、遅延が常態化する
































































