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No podía ser otro día, el día de los abuelos, el día más señalaíto de los señalaítos en Triana. Con mucho orgullo de hacer algo que teníamos pendiente hace mucho tiempo y como comentábamos ayer, el sueño de un nieto cumplido por bisnietos.Nunca más fuerte, ni con más sentido: TsT
Esa rejas interiores donde hay un guarda, ABIERTAS, diluyen gran parte del peligro que supone la salida de todos los partidos por el embudo de la única puerta 16.
Si no es así, díganmelo por favor.
Tomen nota @RealBetis_en @EmergenciasSev @EstadioCartuja
Y ya es el segundo año ...
Una vía de evacuación por el otro gol simplemente ..
Esperemos no tener que lentar nunca nada ..
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La sustitución del LZB de la línea Madrid–Sevilla estaba presupuestada, financiada con fondos europeos, adjudicada a Thales en septiembre de 2021 por 93,8 millones y con un plazo de 52 meses que venció en enero de 2026. No se hizo. La línea sigue con el LZB de 1992, la previsión oficial de ERTMS plenamente operativo es 2027, y el propio ministro describió el 28 de octubre el LZB como un sistema que ya no se fabrica y ha entrado en una fase sin renovación, sin explicar por qué su sustituto, contratado cinco años antes, no está. Ni Adif, ni el ministerio ni el adjudicatario han dado una razón pública del retraso.
Hay un hecho documentado que la investigación deberá examinar, aunque hoy no puede afirmarse como causa: el negocio de señalización de Thales pasó a Hitachi Rail en mayo de 2024, en mitad del plazo de ejecución; el contrato de mantenimiento del corredor cambió de manos por esa vía, y cabe preguntar si el del ERTMS también y qué supuso para el proyecto. Es una pregunta, no una acusación.
Lo que se puede sostener sin margen de réplica es esto: la obra que habría puesto una barrera automática donde el 28 de octubre solo hubo una frase por radio estaba pagada, contratada y vencida, y cinco años después nadie ha dicho por qué no existe.
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‼️Pablo Motos, al Gobierno: “Nos están engañando. ¿Dónde está el dinero que se debería de haber utilizado para el mantenimiento de esta infraestructura? ¿Dónde están los 160 mil millones de euros que la UE nos dio hace cinco años para modernizar toda la infraestructura?”
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🚨 "El sistema se ha quedado ciego y no ha visto que había un tren delante. No es un fallo humano, es un fallo de técnica".
El catedrático de ingeniería Ricardo Díaz Martín analiza la gravedad del accidente ferroviario y la falta de mantenimiento en las infraestructuras.
📺 Entrevista completa
Domingo, 12:00 h, Parque del Alamillo. Hoy no rodamos: corremos. Cinco kilómetros y pico, todos juntos, por los niños con cáncer. Y sin dejar a nadie atrás.
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El Borussia Dortmund premiará a los aficionados que no utilicen su teléfono móvil en el estadio.
Si durante un partido activas el modo "Fan Mode" (modo avión) en la App de BVB, esta detectará el tiempo que los dispositivos permanecen bloqueados. Los aficionados ganarán puntos por cada minuto que pasan sin usar su teléfono y podrán canjearlos por premios especiales.
Este domingo 25/10 corremos la absoluta (12:00 h) en la 14ª Carrera "Tus kilómetros nos dan vida", en el Parque del Alamillo (Sevilla). Todo lo recaudado va a la investigación del cáncer infantil 🧡 #TusKilómetrosNosDanVida
Dorsales agotados, pero el Dorsal 0 sigue abierto desde 10 €: tuskilometrosnosdanvida.org/…
Más en TrianaHoy (link en bio). #CáncerInfantil #Sevilla
¡Locos de la cabeza! #TikTok vm.tiktok.com/ZN8AVkte7/
Cuántas veces llevamos ya diciéndolo? Ayer ya pasó…
Solución ya, por favor.🙏
Sigo sin entender por qué no dicen el motivo de no abrir las rejas interiores para diluir las salidas.
Este es el
Embudo de Preferencia Alta
Aparece el audífono perdido por un aficionado del Betis tras sufrir una parada cardíaca en La Cartuja
Os dejo link donde lo he leído. Le deseamos una pronta recuperación.
elpespunte.es/articulo/sevil…
El 52% de los hermanos de la Esperanza de Triana no vive en Sevilla capital.
14.900 en el censo: 7.154 en la capital, 5.062 en pueblos de la provincia y 2.684 fuera de ella.
El barrio se queda sin vecinos, pero no sin trianeros. 👇
trianahoy.blogspot.com/2026/…




















